O Renault Clio Campus 2009 apresenta pontos positivos, como economia de combustível, motor 1.0 16V confiável, manutenção acessível, peças fáceis de encontrar e dimensões compactas, ideais para uso urbano. Porém, também possui aspectos negativos, como espaço interno reduzido, porta-malas pequeno de 255 litros, ausência de itens modernos de segurança, como airbags e freios ABS em algumas versões, e acabamento simples. Antes de comprar, é essencial verificar o estado do motor, suspensão e documentação.
O Renault Clio Campus 1.0 16V 2009 é um carro popular no mercado de usados, disponível em versões de 2 e 4 portas. Ele é ideal para quem busca um veículo compacto, econômico e prático para o dia a dia, especialmente em centros urbanos. Equipado com um motor 1.0 16V flex, o modelo é conhecido pela economia de combustível, com médias que podem chegar a 14 km/l na estrada com gasolina. Além disso, seu tamanho reduzido facilita manobras e estacionamentos, tornando-o uma boa escolha para quem precisa de mobilidade em espaços apertados.
Pontos principais:
- Carro compacto, com opções de 2 e 4 portas.
- Motor 1.0 16V flex, conhecido pela economia de combustível.
- Ideal para uso urbano, mas com espaço interno limitado.
- Manutenção acessível, com peças fáceis de encontrar.
Apesar de seus pontos positivos, é importante conhecer algumas limitações do Clio Campus 2009. O espaço interno, embora adequado para até quatro ocupantes, é mais indicado para trajetos curtos devido ao conforto limitado dos bancos e ao porta-malas pequeno. Em termos de manutenção, peças como suspensão e sistema de embreagem podem demandar atenção em modelos mais rodados, mas são fáceis de encontrar e têm preços acessíveis. Por outro lado, a simplicidade do acabamento e a ausência de equipamentos mais modernos, como airbags e freios ABS em algumas versões, podem ser vistas como desvantagens, especialmente para quem preza por segurança e conforto.
O Renault Clio Campus 1.0 16V 2009, disponível em versões de 2 e 4 portas, é um compacto econômico e funcional, ideal para uso urbano, com manutenção acessível e boa eficiência de combustível.
Antes de comprar um Clio usado, verifique o estado geral do motor e do câmbio, buscando sinais de desgaste ou falta de manutenção. Preste atenção à suspensão, que pode apresentar ruídos em veículos com quilometragem elevada, e inspecione a carroceria para detectar possíveis sinais de ferrugem ou reparos malfeitos. Além disso, peça o histórico de revisões e avalie o custo-benefício em relação ao preço pedido. Dê preferência a unidades bem conservadas e de proprietários cuidadosos, garantindo uma compra mais segura e satisfatória.
Desempenho, motor e potência
Motor dianteiro transversal de 4 cilindros em linha, 999 cm³, aspiração natural, injeção multiponto, potência de 77 cv (gasolina) ou 76 cv (álcool) e torque de 10 kgfm a 4250 rpm.
O modelo traz um motor dianteiro transversal de 4 cilindros em linha, com 999 cm³ de deslocamento e aspiração natural. Esse propulsor é alimentado por injeção multiponto e conta com um único comando de válvulas no cabeçote, acionado por correia dentada. Com uma relação de compressão de 10:1, o motor oferece uma potência máxima de 77 cv a 6000 rpm (gasolina) ou 76 cv (álcool). Já o torque máximo é de 10 kgfm a 4250 rpm (gasolina) e 10,2 kgfm (álcool).
A tração dianteira é combinada a um câmbio manual de cinco marchas, que proporciona um desempenho satisfatório para a categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 14,1 segundos, e a velocidade máxima é de 167 km/h. A plataforma utilizada é a Renault B, com configuração hatch compacta. Esses elementos garantem um equilíbrio entre desempenho urbano e eficiência.
Consumo e autonomia
Consumo urbano de 7,2 km/l (álcool) e 11,4 km/l (gasolina), rodoviário de 9 km/l (álcool) e 14,5 km/l (gasolina), destacando boa eficiência para um modelo flex.
A eficiência do modelo é destacada pelo consumo otimizado, especialmente considerando sua proposta flex (álcool/gasolina). No ciclo urbano, apresenta um consumo de 7,2 km/l com álcool e 11,4 km/l com gasolina. Já no ciclo rodoviário, esses números sobem para 9 km/l (álcool) e 14,5 km/l (gasolina).
A autonomia acompanha o desempenho, com 360 km em percurso urbano utilizando álcool e 570 km com gasolina. No trajeto rodoviário, os números alcançam 450 km (álcool) e 725 km (gasolina), considerando um tanque com capacidade para 50 litros.
Interior
Tração dianteira, direção não assistida, câmbio manual de 5 marchas, embreagem monodisco a seco, com desempenho equilibrado para o segmento compacto.
O interior é projetado para acomodar confortavelmente até cinco ocupantes, mantendo um espaço adequado para uma proposta compacta. O porta-malas oferece uma capacidade de 255 litros, suficiente para uso urbano e viagens curtas. A carga útil é de 525 kg, ampliando a versatilidade do modelo.
Medidas
A suspensão dianteira independente do tipo McPherson, com molas helicoidais, e o eixo de torção traseiro proporcionam um equilíbrio adequado entre conforto e estabilidade. O sistema de freios é composto por discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, garantindo uma frenagem eficiente para seu peso de 880 kg.
Em relação às dimensões, o comprimento total é de 3818 mm, com distância entre-eixos de 2472 mm. A largura é de 1639 mm, enquanto a altura é de 1417 mm. Os pneus 175/65 R14 são utilizados tanto na dianteira quanto na traseira, oferecendo uma boa aderência em diferentes condições. A direção não assistida apresenta um diâmetro de giro de 10,3 metros, proporcionando manobrabilidade em espaços reduzidos.
Preços Aproximados do Renault Clio 2009
- Renault Clio Campus Hi-Flex 1.0 16V 3p 2009 – Preço Aproximado: R$ 16.084
- Renault Clio GetUp Hi-Flex 1.0 16V 3p 2009 – Preço Aproximado: R$ 16.553
- Renault Clio Sed. Authentique Hi-Flex 1.0 16V 4p 2009 – Preço Aproximado: R$ 17.708
- Renault Clio Sed. Expression Hi-Flex 1.0 16V 4p 2009 – Preço Aproximado: R$ 17.875
- Renault Clio Campus Hi-Flex 1.0 16V 5p 2009 – Preço Aproximado: R$ 18.182
- Renault Clio GetUp Hi-Flex 1.0 16V 5p 2009 – Preço Aproximado: R$ 18.329
- Renault Clio Sed. Hi-Flex/Exp.Hi-Flex 1.6 16V 4p 2009 – Preço Aproximado: R$ 20.813
- Renault Clio Sed. Authentique Hi-Flex 1.6 16V 4p 2009 – Preço Aproximado: R$ 23.474
Ficha Técnica do Renault Clio Campus 1.0 16V 2009
Suspensão dianteira independente McPherson, traseira com eixo de torção, freios a disco ventilado na dianteira e tambores na traseira. Pneus 175/65 R14 com altura do flanco de 114 mm.
Geral
- Ano: 2009
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: Renault B
- Série: –
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 250 cm3
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 10:1
- Deslocamento: 999 cm3
- Código do motor: D4D
- Peso/potência: 11,43 kg/cv
- Peso/torque: 86,3 kg/kgfm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Variação do comando: –
- Acionamento comando: Correia dentada
- Diâmetro do cilindro: 69 mm
- Curso do pistão: 66,8 mm
- Potência máxima: 76 cv (álcool) / 77 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque máximo: 10,2 kgfm (álcool) / 10 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
- Torque específico: 10,2 kgfm/litro
- Potência específica: 77,1 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Não assistida
- Diâmetro de giro: 10,3 m
Pneus
- Dianteiros: 175/65 R14
- Altura do flanco: 114 mm
- Traseiros: 175/65 R14
- Altura do flanco: 114 mm
- Estepe: –
Dimensões
- Comprimento: 3818 mm
- Distância entre-eixos: 2472 mm
- Bitola dianteira: –
- Porta-malas: 255 litros
- Peso: 880 kg
- Reboque sem freio: –
- Ângulo de entrada: –
- Ângulo central: –
- Inclinação lateral máx.: –
- Altura mínima do solo: –
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1417 mm
- Bitola traseira: –
- Tanque de combustível: 50 litros
- Carga útil: 525 kg
- Reboque com freio: –
- Ângulo de saída: –
Desempenho
- Velocidade máxima: 167 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,1 s
Consumo
- Urbano: 7,2 km/l (álcool) / 11,4 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 9 km/l (álcool) / 14,5 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 360 km (álcool) / 570 km (gasolina)
- Rodoviária: 450 km (álcool) / 725 km (gasolina)
Equipamentos incluem itens básicos de conforto e segurança, focados na simplicidade e funcionalidade, compatíveis com sua proposta econômica.
Fonte: GuiaDeUsados, Wikipedia, UOL, OLX e Webmotors.