O Toyota Corolla XEi 2.0 2014 é um dos modelos mais procurados no mercado de usados, especialmente entre motoristas que buscam confiabilidade e conforto em um sedã. Com motor 2.0 e câmbio CVT, o veículo é ideal para o dia a dia e viagens mais longas, oferecendo espaço interno confortável e um porta-malas de 470 litros que atende famílias e profissionais que precisam de espaço. Sua reputação de durabilidade faz dele uma escolha quase unânime para quem busca evitar dores de cabeça com manutenções inesperadas.
Pontos Principais:
Ainda assim, o modelo não está isento de críticas. O consumo elevado de combustível, especialmente com etanol (cerca de 6,5 km/l na cidade), pode desagradar quem dirige em trajetos urbanos frequentes. Além disso, alguns proprietários relatam problemas em componentes como os coxins do motor e a suspensão, exigindo inspeções mais cuidadosas ao comprar um usado. Em contrapartida, o custo mais alto de manutenção é compensado por uma ampla rede de concessionárias e mecânicos especializados, além de uma boa disponibilidade de peças no mercado paralelo.
Antes de fechar negócio em um Corolla 2014 usado, é crucial verificar o histórico de manutenção e possíveis danos estruturais, como marcas de colisões mal reparadas. Testar o câmbio CVT, observando se há trancos ou barulhos incomuns, é indispensável, assim como inspecionar o estado da suspensão e dos freios. Optar por um modelo com quilometragem razoável e procedência confiável garante que o investimento se mantenha sólido. No fim das contas, o Corolla 2014 continua a ser uma aposta segura, unindo conforto, durabilidade e bom valor de revenda.
O modelo oferece um desempenho sólido, ideal para o segmento médio de sedãs. Equipado com um motor 3zr-fbe de aspiração natural, com cilindrada de 1.986 cm³, ele entrega até 153 cavalos de potência com etanol e 142 cavalos com gasolina, ambos alcançados a 5.800 rpm. O torque máximo é de 20,7 kgfm com etanol e 19,8 kgfm com gasolina, disponível a 4.800 rpm. A tração dianteira e a transmissão automática de 4 marchas, com acoplamento por conversor de torque, garantem um desempenho confiável e suave.
A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,6 segundos, e a velocidade máxima chega a 193 km/h. A plataforma mc proporciona rigidez estrutural e estabilidade, enquanto o coeficiente aerodinâmico (cx) de 0,29 contribui para um consumo otimizado e boa performance em rodovias.
Este modelo apresenta números razoáveis de consumo para sua categoria, especialmente considerando o motor flex. No etanol, o consumo urbano é de 6,7 km/l, com uma autonomia de aproximadamente 402 km em cidade. Já na estrada, a autonomia pode alcançar 564 km, com um consumo médio de 9,4 km/l.
Ao utilizar gasolina, o consumo urbano sobe para 8,7 km/l, enquanto o rodoviário melhora ainda mais, alcançando 12,2 km/l. Isso resulta em uma autonomia rodoviária de até 732 km, tornando o veículo uma boa escolha para viagens mais longas.
O interior oferece conforto e sofisticação, com espaço suficiente para acomodar cinco ocupantes com comodidade. Os bancos revestidos em couro e o ajuste elétrico para o motorista adicionam um toque de refinamento. Além disso, o porta-malas oferece 470 litros de capacidade, ideal para atender famílias ou quem precisa transportar cargas moderadas regularmente.
O nível de conforto é complementado por recursos como ar-condicionado automático, apoio de braço dianteiro e traseiro, e controle elétrico dos vidros e retrovisores. A presença de controles no volante e sistema de som com conexão USB e Bluetooth reforça a proposta de conveniência e entretenimento.
Para quem busca segurança, o modelo inclui airbags frontais e laterais, freios abs, alarme antifurto e cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes. Apesar dos pontos positivos, o espaço interno pode ser um pouco limitado para passageiros mais altos nos bancos traseiros.
O veículo possui dimensões equilibradas, com 4.540 mm de comprimento, 1.760 mm de largura e 1.480 mm de altura, enquanto a distância entre-eixos é de 2.600 mm. O peso total é de 1.285 kg, resultando em uma boa relação peso/potência de 8,40 kg/cv. A altura mínima do solo é de 155 mm, oferecendo uma condução estável em diversas condições.
O sistema de suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza eixo de torção. Ambos os eixos contam com molas helicoidais. Os freios são a disco ventilado na frente e disco sólido atrás, garantindo uma frenagem eficiente. Os pneus, de medidas 205/55 r16, oferecem equilíbrio entre conforto e aderência.
Fonte: Webmotors, MercadoLivre, QuatroRodas, AutoEsporte e AutosSegredos.