O Volkswagen Polo 2.0 2004, integrante da quarta geração do modelo, continua a atrair atenção no mercado de carros usados. Equipado com motor 2.0 de 116 cavalos, o hatch oferece desempenho que se destaca, especialmente em rodovias, e é indicado para motoristas que procuram um veículo compacto, mas com resposta rápida e confiável. Com acabamento acima da média para sua época, o carro ainda apresenta uma lista de equipamentos básicos, como ar-condicionado e direção hidráulica, sendo uma opção versátil tanto para trajetos urbanos quanto para viagens mais longas.
Pontos Principais:
Apesar de suas qualidades, o modelo apresenta desafios que o comprador deve considerar. Entre os pontos negativos estão o consumo elevado de combustível, que pode chegar a 9 km/l na cidade, e o custo de manutenção relativamente alto em comparação a outros hatches da mesma categoria. Problemas na suspensão, desgaste do sistema de arrefecimento e falhas elétricas, como em vidros e travas, são defeitos recorrentes em carros com mais de 20 anos de uso. Ainda assim, a robustez do motor e sua dirigibilidade fazem do Polo 2.0 uma escolha atraente para quem prioriza desempenho e confiabilidade.
Ao optar por um Polo 2.0 usado, é crucial realizar uma análise detalhada. O histórico de manutenção deve ser cuidadosamente avaliado, priorizando veículos com revisões documentadas e peças originais. Além disso, a suspensão e o sistema elétrico merecem atenção redobrada, pois são componentes sujeitos a desgaste. Um test-drive pode ajudar a identificar ruídos ou irregularidades no motor e na direção. Com uma compra bem planejada, o modelo pode oferecer uma boa experiência, mas exige atenção aos custos e cuidados de manutenção para evitar surpresas.
O modelo apresenta um motor dianteiro de aspiração natural com disposição transversal, alimentado por injeção multiponto. A plataforma utilizada é a PQ24, garantindo estabilidade e eficiência. O motor conta com quatro cilindros em linha, acionados por comando de válvulas único no cabeçote, com tuchos hidráulicos e acionamento por correia dentada.
Com uma cilindrada total de 1242 cm³ e unitária de 496 cm³, possui uma razão de compressão de 10,8:1. O diâmetro do cilindro é de 82,5 mm, enquanto o curso do pistão é de 92,8 mm. O motor entrega uma potência máxima de 71 cv a 5.200 rpm e torque de 17,3 kgfm a 2.400 rpm.
O veículo apresenta tração dianteira com câmbio manual de cinco marchas, garantindo boa performance. O peso/potência é de 9,61 kg/cv, enquanto o peso/torque é de 64,5 kg/kgfm. Esses fatores contribuem para uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 198 km/h.
Com combustível à gasolina, o modelo registra consumo urbano de 8 km/l e rodoviário de 12 km/l. Sua autonomia é de 360 km em áreas urbanas e 540 km em trajetos rodoviários, considerando o tanque de combustível com capacidade para 45 litros.
O modelo é projetado para comportar até cinco ocupantes confortavelmente. O espaço interno é eficiente para um hatchback compacto, com capacidade do porta-malas de 270 litros.
Além disso, conta com carga útil de até 465 kg, atendendo bem às necessidades de transporte diário.
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira adota eixo de torção. Ambas utilizam molas helicoidais como elementos elásticos, conferindo bom desempenho em estabilidade e absorção de impactos.
Em termos de freios, possui discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, garantindo segurança e eficiência em frenagens. A direção é eletro-hidráulica, com diâmetro de giro de 10,6 metros, oferecendo agilidade e controle.
Os pneus são de medida 195/55 R15, com estepe da mesma especificação. O peso total do veículo é de 1.065 kg. O comprimento é de 4.130 mm, largura de 1.650 mm, distância entre-eixos de 2.460 mm e altura de 1.484 mm. A bitola dianteira é de 1.435 mm e a traseira de 1.425 mm.