GWM Poer P30 Trail 2.4 2026: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; picape tem 811 km de autonomia e caçamba com 1.248 litros

A GWM Poer P30 Trail 2.4 2026 é uma picape média pensada para quem precisa de força, resistência e versatilidade no dia a dia. Voltada a produtores rurais, profissionais que atuam no campo e também motoristas que valorizam um veículo robusto para o uso urbano e fora de estrada, ela combina motor a diesel, tração integral e um pacote tecnológico que reforça sua capacidade de enfrentar terrenos desafiadores com segurança e conforto.

No conjunto mecânico, a Poer P30 Trail traz motor 2.4 turbo diesel de 184 cv e 48,9 kgfm de torque, aliado a um câmbio automático de nove marchas e tração 4×4 temporária. O desempenho é equilibrado, com aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e velocidade máxima de 165 km/h. O consumo é um ponto positivo, com média de 9,4 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, o que garante autonomia de até 811 km no uso rodoviário graças ao tanque de 78 litros.

No interior, o conforto é um dos destaques. A cabine tem acabamento refinado, bancos de couro, ar-condicionado automático de duas zonas e assentos com regulagens elétricas. Há ainda volante com ajuste de altura e profundidade, apoio de braço central e saídas de ar para os ocupantes traseiros, proporcionando comodidade para viagens longas. Recursos como chave presencial, start-stop e acionamento remoto do motor reforçam o nível de sofisticação da picape.

Como picape, a GWM Poer P30 entrega números expressivos de utilidade. A caçamba comporta 1.248 litros e a carga útil chega a 1.018 kg, o que a torna apta para o transporte de equipamentos, ferramentas e insumos agrícolas sem perda de estabilidade. O conjunto de suspensão com braços sobrepostos na dianteira e feixes de molas semielípticas na traseira garante boa absorção de impactos, mesmo em terrenos acidentados. O sistema de tração integral e o ângulo de entrada de 27 graus ajudam nas subidas e em trilhas mais exigentes.

Na parte de segurança, a picape da GWM vem equipada com um pacote completo de assistentes eletrônicos, incluindo controle de estabilidade e tração, freios a disco ventilados nas quatro rodas, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa. Além disso, conta com oito airbags, monitoramento de pressão dos pneus, ISOFIX, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e câmeras 360 graus, o que a posiciona entre as mais completas da categoria nesse aspecto.

Entre os pontos que merecem atenção estão o peso elevado, de mais de 2.200 kg, que compromete parte da agilidade, e o porte avantajado, que dificulta manobras em espaços urbanos. Além disso, embora o consumo seja razoável para uma picape desse porte, ele pode ser considerado alto em uso exclusivamente urbano. Ainda assim, a Poer P30 Trail 2.4 se destaca pelo equilíbrio entre força, tecnologia e conforto, sendo uma opção interessante para quem precisa de um veículo robusto e moderno para enfrentar qualquer tipo de jornada.

Ficha Técnica do GWM Poer P30 Trail 2.4 2026

Geral

• Ano: 2026
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Diesel
• Procedência: Importado
• Configuração: Picape
• Porte: Médio
• Lugares: 5
• Portas: 4

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Turbocompressor
• Disposição: Longitudinal
• Alimentação: Injeção direta
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 4
• Deslocamento: 2400 cm³
• Potência máxima: 184 cv a 3600 rpm
• Código do motor: GW4D24
• Torque máximo: 48,9 kgfm a 1500 rpm
• Peso/potência: 12,04 kg/cv
• Torque específico: 20,4 kgfm/litro
• Peso/torque: 45,3 kg/kgfm
• Potência específica: 76,7 cv/litro
• Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

• Tração: Integral temporária
• Câmbio: Automático de 9 marchas
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, braços sobrepostos
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo rígido
• Elemento elástico traseiro: Feixe de molas semielípticas

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco ventilado

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 13,1 m

Pneus

• Dianteiros: 265/60 R18
• Traseiros: 265/60 R18
• Altura do flanco: 159 mm
• Estepe: 265/60 R18

Dimensões

• Comprimento: 5416 mm
• Largura: 1947 mm
• Distância entre-eixos: 3230 mm
• Altura: 1886 mm
• Bitola dianteira: 1608 mm
• Bitola traseira: 1608 mm
• Caçamba: 1248 litros
• Tanque de combustível: 78 litros
• Peso: 2215 kg
• Carga útil: 1018 kg
• Reboque sem freio: 750 kg
• Reboque com freio: 3100 kg
• Ângulo de entrada: 27°
• Ângulo de saída: 25°
• Ângulo central: 21,1°
• Travessia de água: 500 mm
• Rampa máxima: 35°
• Altura mínima do solo: 212 mm

Desempenho

• Velocidade máxima: 165 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 11,2 s

Consumo

• Urbano: 9,4 km/l
• Rodoviário: 10,4 km/l

Autonomia

• Urbana: 733 km
• Rodoviária: 811 km

Equipamentos do GWM Poer P30 Trail 2.4 2026

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Alarme antifurto perimétrico
• Câmera traseira para manobras
• Câmeras para visão de 360 graus
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Faróis de LED
• Faróis com refletores duplos
• Faróis com regulagem de altura
• Faróis de neblina
• Luz traseira de neblina
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Controle automático de descida
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Alerta de colisão frontal
• Monitoramento de pressão dos pneus
• Assistente de partida em rampa
• Sensores de estacionamento dianteiro
• Sensores de estacionamento traseiro
• Indicador de fadiga
• Alerta de mudança de faixa
• Assistente de permanência em faixa
• Frenagem automática de emergência
• Chamada de assistência de emergência
• Assistência na recuperação veicular
• Vetorização de torque
• Tração integral
• Freios a disco nas quatro rodas
• Estepe

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado automático
• Zonas de ar-condicionado: 2
• Ar quente
• Saída de ar para o banco traseiro
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Bancos revestidos em couro
• Banco do motorista com ajuste elétrico
• Controle automático de velocidade
• Controle de velocidade adaptativo
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Faróis com acendimento automático
• Limpador de para-brisa automático
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Retrovisores rebatíveis eletricamente
• Retrovisor interno fotocrômico
• Retrovisor externo com aquecimento
• Rodas de liga leve
• Troca de marchas no volante
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Luz de teto traseira
• Destravamento interno da tampa de combustível
• Chave presencial
• Porta-luvas/console climatizado
• Sistema start-stop
• Acionamento remoto do motor
• Freio de estacionamento eletromecânico
• Auto Hold
• Alças de segurança no teto
• Capô sustentado por mola a gás

Infotenimento

• Rádio
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Tomada de 12 volts
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa
• Espelhamento da tela do celular
• Carregador de celular por indução
• Informação de trânsito em tempo real
• Comandos ao veículo através de aplicativo
• Informações do veículo através de aplicativo

Fonte: Webmotors e Gwmmotors.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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