O GWM Tank 300 é um SUV chinês que está prestes a ser lançado no Brasil, prometendo competir com modelos já estabelecidos como o Toyota SW4 e o Chevrolet Trailblazer. Com um design inspirado em utilitários icônicos e diversas funcionalidades para off-road, o veículo será apresentado oficialmente em 2025. O modelo destaca-se pela motorização híbrida, tração 4x4 com bloqueio dos diferenciais e um interior com equipamentos avançados. O Tank 300 será um concorrente importante para o mercado de SUVs de médio porte no Brasil.
A GWM, conhecida por suas marcas de veículos como Haval e Ora, está prestes a lançar o SUV Tank 300 no mercado brasileiro. Com uma estreia prevista para 2025, o modelo foi visto em testes nas ruas de São Paulo, indicando que a montadora chinesa está em fase final de preparação para sua chegada ao Brasil. O SUV promete ser um competidor direto para modelos como o Toyota SW4 e o Chevrolet Trailblazer, destacando-se por sua construção robusta e capacidades off-road.
O GWM Tank 300 é um utilitário esportivo com dimensões que o tornam um rival à altura de seus concorrentes. Ele possui 4,76 metros de comprimento, 1,93 metros de largura, 1,90 metros de altura e uma distância entre-eixos de 2,75 metros. Essas medidas proporcionam ao veículo uma presença imponente, alinhando-se com as expectativas do segmento de SUVs médios no Brasil. O porta-malas oferece uma capacidade de 400 litros, atendendo bem às necessidades de espaço para bagagens.
GWM Tank 300 chega ao Brasil em 2025, prometendo ser um competidor direto de modelos como Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer. O SUV chinês aposta em design robusto e motorização híbrida.
Uma das características marcantes do Tank 300 é sua motorização híbrida. Equipado com um motor 2.0 turbo a gasolina, o SUV entrega 227 cavalos de potência e 39,4 kgfm de torque. A opção híbrida combina esse motor a um motor elétrico, gerando um total de 341 cavalos de potência e 64,7 kgfm de torque. Essa configuração busca equilibrar desempenho e eficiência, aspectos cada vez mais valorizados pelos consumidores.
O sistema de tração 4×4 do Tank 300 é outro ponto forte do veículo. Ele oferece bloqueio dos diferenciais traseiro e dianteiro, possibilitando uma condução mais segura em terrenos adversos. Além disso, os ângulos de ataque e saída do SUV são de 33° e 34°, respectivamente, e o vão livre do solo é de 22,4 centímetros, permitindo enfrentar trilhas e obstáculos com maior facilidade.
O GWM Tank 300 é um SUV chinês com design inspirado em utilitários icônicos como o Jeep Wrangler. Com tração 4×4 e motor híbrido, o modelo é ideal para aventuras off-road.
O interior do GWM Tank 300 é projetado para oferecer conforto e tecnologia aos ocupantes. O painel de instrumentos é digital, e o veículo dispõe de múltiplas câmeras para facilitar manobras e trilhas. As telas de 12,3 polegadas para a central multimídia e painel de instrumentos proporcionam um ambiente moderno e conectado. Recursos como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma emergencial também estão presentes, embora ainda não esteja confirmado se todos esses itens serão disponibilizados no modelo que chegará ao Brasil.
O interior do GWM Tank 300 oferece tecnologia e conforto com telas de 12,3 polegadas para central multimídia e painel digital. Recursos de segurança avançados completam o pacote.
A chegada do Tank 300 ao Brasil faz parte da estratégia da GWM de ampliar sua presença no mercado local. Atualmente, a montadora oferece os modelos Ora 03 e Haval H6 no país, e a introdução do Tank 300 representa um passo significativo na diversificação de seu portfólio. A GWM aposta em um posicionamento que busca atrair consumidores interessados em SUVs com capacidades off-road, mas que também prezam por tecnologia e conforto.
Embora o preço oficial ainda não tenha sido divulgado, especula-se que o Tank 300 será comercializado por cerca de R$ 350 mil, posicionando-se como uma alternativa mais acessível em comparação ao Jeep Wrangler, que tem preços a partir de R$ 456.992. Essa estratégia de preço visa oferecer uma opção competitiva no segmento de SUVs de médio porte.
O lançamento do GWM Tank 300 no Brasil é aguardado com expectativa, especialmente por aqueles que buscam um SUV com características robustas e soluções modernas. A presença da marca em eventos automotivos, como o Festival Interlagos, indica que a GWM está investindo na divulgação e no fortalecimento de sua imagem no país, preparando o terreno para o sucesso do Tank 300.
O SUV GWM Tank 300 combina um motor a gasolina 2.0 turbo com um motor elétrico, resultando em 341 cv de potência. Esse conjunto híbrido é ideal para quem busca eficiência e desempenho.
O GWM Tank 300 chega ao Brasil em um momento de crescimento do mercado de SUVs, trazendo novidades que prometem conquistar o público local. A expectativa é de que o modelo se estabeleça como uma opção sólida, unindo design, tecnologia e capacidades off-road em um único pacote.
Ficha Técnica do GWM Tank 300 2.0 PHEV 2026
Geral
- Ano: 2026
- Propulsão: Híbrido plug-in
- Combustível: Eletricidade/gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: Jipe
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: Não especificada
- Plataforma: Tank
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Longitudinal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Não especificada
- Cilindrada unitária: Não especificada
- Acionamento comando: Não especificada
- Válvulas por cilindro: Não especificada
- Diâmetro do cilindro: Não especificada
- Razão de compressão: Não especificada
- Curso do pistão: Não especificada
- Deslocamento: 1998 cm³
- Potência máxima: 245 cv a 5500 rpm
- Código do motor: GW4N20
- Torque máximo: 38,7 kgfm a 1700 rpm
- Peso/potência: 10,73 kg/cv
- Torque específico: 19,4 kgfm/litro
- Peso/torque: 68,0 kg/kgfm
- Potência específica: 122,6 cv/litro
- Rotação máxima: Não especificada
- Viscosidade do óleo: Não especificada
Motor Elétrico
- Potência: 163 cv (dianteiro)
- Torque: 32,6 kgfm (dianteiro)
- Potência combinada: 394 cv
- Torque combinado: 76,4 kgfm
- Autonomia elétrica: 75 km
- Capacidade da bateria: 37,1 kWh
- Potência de recarga AC: 6,6 kW
- Potência de recarga DC: 50 kW
Transmissão
- Tração: Integral temporária
- Câmbio: Automático de 9 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: Não informado
Pneus
- Dianteiros: 265/60 R18
- Traseiros: 265/60 R18
- Altura do flanco: 159 mm
- Estepe: 265/60 R18
Dimensões
- Comprimento: 4760 mm
- Largura: 1930 mm
- Distância entre-eixos: 2750 mm
- Altura: 1903 mm
- Bitola dianteira: Não especificada
- Bitola traseira: Não especificada
- Porta-malas: 400 litros
- Tanque de combustível: 70 litros
- Peso: 2630 kg
- Carga útil: 440 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 2500 kg
- Altura mínima do solo: 222 mm
- Ângulo de entrada: 32 graus
- Ângulo de saída: 33 graus
- Rampa máxima: 31 graus
- Travessia de água: 700 mm
Aerodinâmica
- Coeficiente aerodinâmico (Cx): Não especificado
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 6,8 s
Consumo
- Consumo urbano: 11,4 km/l
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l
Autonomia
- Autonomia urbana: 798 km
- Autonomia rodoviária: 728 km
Equipamentos do GWM Tank 300 2.0 PHEV 2026
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Câmeras para visão de 360 graus
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Assistente de desembarque
- Luz de condução diurna
- Controle automático de descida
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Indicador de fadiga
- Assistente de farol alto
- Alerta de ponto cego
- Alerta de mudança de faixa
- Assistente de permanência em faixa
- Frenagem automática de emergência
- Chamada de assistência de emergência
- Assistência na recuperação veicular
- Tração integral
- Frenagem automática em manobras
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Ionizador/purificador de ar
- Zonas de ar-condicionado: 2
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Assistente de estacionamento semiautomático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Banco do passageiro com ajuste elétrico
- Banco do motorista com memórias de ajuste
- Banco do motorista com aquecimento
- Banco do motorista com ventilação
- Ajuste de apoio lombar para o motorista
- Banco do motorista com massageador
- Controle automático de velocidade
- Controle de velocidade adaptativo
- Assistente de centralização em faixa
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebativeis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Teto solar elétrico
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Banco traseiro reclinável
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Chave presencial
- Porta-luvas/console climatizado
- Sistema start-stop
- Recuperação de energia cinética
- Carregamento bidirecional
- Controle de largada
- Acionamento remoto do motor
- Freio de estacionamento elétrico
- Auto Hold
- Alças de segurança no teto
- Capô sustentado por mola a gás
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Cancelamento eletrônico de ruídos
- Carregador de celular por indução
- Informação de trânsito em tempo real
- Reconhecimento de placas de trânsito
- Roteador Wi-Fi
- Subwoofer
- Comandos ao veículo através de aplicativo
- Informações do veículo através de aplicativo
Fonte: Wikipedia, Motor1 e Mobiauto.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) com foco em análises, lançamentos, testes e novidades do setor. Produzo conteúdo especializado e atualizado para o Carro.Blog.Br.