Harley-Davidson Mantém a Tradição, Mas Atualiza a Low Rider ST 2025 para o Futuro

A Harley-Davidson Low Rider ST 2025 é um modelo que combina elementos clássicos com inovações técnicas. Projetada para atender a uma demanda específica de motociclistas que buscam desempenho e conforto em longas viagens, a moto traz características voltadas para potência, aerodinâmica e ergonomia.

A motocicleta mantém a identidade visual da linha Low Rider, mas incorpora ajustes que melhoram sua performance e dirigibilidade. Com carenagem fixa e um novo sistema de escapamento, o modelo visa proporcionar uma experiência diferenciada em estradas abertas. O motor Milwaukee-Eight™ 117 High Output é um dos principais destaques, oferecendo torque elevado e respostas mais diretas ao acelerador.

Além do desempenho, a Low Rider ST também recebe atualizações no painel de instrumentos e em elementos de segurança. O monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) e os modos de condução permitem maior controle em diferentes condições de pilotagem. O design segue a tendência das customizações da Costa Oeste dos Estados Unidos, mantendo características que remetem à tradição da marca.

Motor Milwaukee-Eight 117 High Output

O motor Milwaukee-Eight 117 High Output equipa a Low Rider ST 2025, sendo um dos mais potentes da linha Softail. O propulsor tem capacidade de entregar 170 Nm de torque a 4.000 rpm, garantindo aceleração forte e respostas rápidas.

Com um sistema de escapamento 2 em 1 e uma entrada de ar Heavy Breather, a moto otimiza a entrega de potência e melhora a eficiência da combustão. Essas características são voltadas para melhorar a experiência de pilotagem em diferentes tipos de terrenos, mantendo a estabilidade em velocidades mais elevadas.

A estrutura do motor também foi projetada para manter a refrigeração eficiente, reduzindo oscilações térmicas que poderiam impactar o desempenho. A integração desse conjunto mecânico com o chassi Softail permite um centro de gravidade mais equilibrado, favorecendo a dirigibilidade.

Design e Ergonomia

A Low Rider ST 2025 mantém a carenagem fixa inspirada nos modelos da Costa Oeste dos Estados Unidos. Esse design contribui para a aerodinâmica e melhora a estabilidade em viagens de longa distância. O farol de LED de 5,75 polegadas e os piscas traseiros garantem maior visibilidade, atendendo aos requisitos de segurança em diferentes cenários de pilotagem.

O assento solo slim proporciona maior encaixe para o motociclista, permitindo uma posição de pilotagem mais ajustada. A ergonomia da moto é projetada para que o condutor mantenha um controle preciso do guidão, reduzindo o impacto da vibração e favorecendo o conforto durante a condução prolongada.

O peso total do modelo é de 323 kg, e o tanque de combustível tem capacidade para 18,9 litros. Com um comprimento de 2.360 mm e entre-eixos de 1.615 mm, a moto equilibra dimensões voltadas para conforto e estabilidade.

Tecnologia e Recursos

A Harley-Davidson equipou a Low Rider ST 2025 com um painel analógico de 4 polegadas, fornecendo informações essenciais ao piloto. O display inclui dados sobre nível de combustível, indicador de marcha, modos de pilotagem e monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).

Os modos de condução permitem ajustes conforme o tipo de terreno ou preferência do motociclista. A presença de uma porta USB-C facilita o carregamento de dispositivos móveis, garantindo conectividade durante viagens mais longas.

Os comandos no guidão foram redesenhados para proporcionar melhor acessibilidade ao piloto. O interruptor do farol alto foi reposicionado, e a alavanca de freio ajustável permite adaptação conforme a necessidade do condutor. Esses ajustes visam oferecer maior controle e segurança em diferentes condições de rodagem.

Preço e Disponibilidade

No mercado brasileiro, a Low Rider ST 2025 tem preço aproximado de R$ 143.000, variando conforme as opções de personalização e acessórios. O modelo está disponível em diferentes concessionárias da marca, podendo ser configurado conforme as preferências do comprador.

A Harley-Davidson também oferece condições de financiamento e planos de manutenção para o modelo. A disponibilidade pode variar de acordo com a região, sendo recomendável consultar a rede de revendedores para informações sobre entrega e personalização.

A motocicleta segue como uma opção dentro do segmento de modelos touring e customizados, atendendo a um público que busca desempenho e estilo. Com ajustes técnicos e design atualizado, a Low Rider ST 2025 se posiciona como uma das principais novidades da marca para o ano.

Ficha técnica Harley Dvidson Low Rider ST 2025

Dimensões

• Comprimento: 2.360 mm
• Largura: 890 mm
• Altura do assento, sem peso: 715 mm
• Distância do solo: 145 mm
• Ângulo de inclinação: 28°
• Trail: 145 mm
• Distância entre eixos: 1.615 mm
• Pneus Michelin® Scorcher 31, dianteiros e traseiros
• Pneu dianteiro: 110/90B19, 62H, BW
• Pneu traseiro: 180/70B16, 77H, BW
• Capacidade de combustível: 18,9 L
• Capacidade de óleo (com filtro): 4,7 L
• Peso em boas condições de funcionamento: 323 kg
• Capacidade do bagageiro – Volume: 0,056 m³

Motor

• Tipo: Milwaukee-Eight™ 117 Alto Desempenho
• Diâmetro: 103,5 mm
• Curso: 114,3 mm
• Cilindrada: 1.923 cm³
• Taxa de compressão: 10.3:1
• Sistema de combustível: Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
• Escapamento: 2 em 1, catalisador no cabeçote

Desempenho

• Método de teste do torque do motor: EC 134/2014
• Torque do motor: 170 Nm
• Torque do motor (rpm): 4.000
• Potência: 113 HP / 84 kW a 5.250 rpm
• Ângulo de inclinação, direito: 31.3°
• Ângulo de inclinação, esquerdo: 31.3°
• Método de teste de economia de combustível: EU 134/2014
• Economia de combustível: 5,6 L/100 km

Conjunto de Acionamento

• Acionamento primário: Corrente, relação 34/46
• Relação de engrenagem (geral) 1ª: 9.311
• Relação de engrenagem (geral) 2ª: 6.454
• Relação de engrenagem (geral) 3ª: 4.793
• Relação de engrenagem (geral) 4ª: 3.882
• Relação de engrenagem (geral) 5ª: 3.307
• Relação de engrenagem (geral) 6ª: 2.79

Chassi

• Garfo dianteiro: Garfo invertido de cartucho único, 43 mm, com abraçadeiras triplas de alumínio, mola de taxa tripla
• Amortecedores traseiros: Monoamortecedor coil-over oculto com pistão livre, curso de 56 mm, ajuste de pré-carga hidráulico
• Rodas opcionais: Preta, alumínio fundido raiada
• Roda dianteira: Cromada, alumínio fundido raiada
• Roda traseira: Cromada, alumínio fundido raiada
• Freios dianteiros: Pinça fixa com 4 pistões
• Freios traseiros: Pinça flutuante com 2 pistões
• Discos de freio: Discos dianteiro e traseiro pretos, flutuantes, de 7 raios, divididos

Controlador

• Farol dianteiro: Farol baixo, farol alto e luz de freio LED
• Lanterna traseira: LED Buffett
• Setas dianteiras: Kit de setas de LED em formato de bala
• Medidores:
  • Velocímetro analógico de 4 pol.
  • Odômetro
  • Nível de combustível
  • Modos de pilotagem
  • Acessórios aquecidos
  • Controle de tração
  • ABS
  • TPMS (Monitoramento da Pressão dos Pneus)
  • Controle de velocidade de cruzeiro
  • Relógio, distância, RPM e tacômetro

Infotainment

• Idiomas de reconhecimento de voz: Apenas funções do telefone
• Idiomas de reconhecimento de voz: Sintonizador/Mídia/Navegação
• Idiomas do sistema texto-fala (TTS)

Aprimoramentos de Segurança do Motociclista

• ABS: Evita travamento das rodas durante a frenagem
• Controle de Tração (TCS): Reduz derrapagens na aceleração
• Controle de Derrapagem para Torque de Arrasto (DSCS): Minimiza travamento da roda traseira na desaceleração
• Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS): Alerta sobre pressão inadequada
• ABS Otimizado para Curvas (C-ABS): Ajusta a pressão do freio conforme a inclinação
• Controle de Tração Otimizado para Curvas (C-TCS): Mantém aderência em curvas
• Controle de Derrapagem Otimizado para Curvas (C-DSCS): Evita perda de tração em desacelerações bruscas

Fonte: Harley Dvidson.