Honda Sahara 300 2024 chega ao mercado com design renovado

A Honda Sahara 300 2024 chega ao mercado como uma opção versátil para quem busca uma motocicleta robusta e eficiente, perfeita para encarar o dia a dia urbano. Combinando tecnologia moderna, design arrojado e desempenho confiável, ela foi projetada para atender tanto às necessidades de trabalho quanto ao deslocamento nas cidades, oferecendo praticidade e conforto em qualquer trajeto.

Ideal para quem precisa de agilidade no trânsito e economia de combustível, a Sahara 300 também se destaca por sua segurança e recursos avançados. Seja para cruzar ruas movimentadas ou enfrentar pequenas viagens, a moto se adapta perfeitamente ao ritmo de quem valoriza eficiência e durabilidade no uso cotidiano.

Design e Versões Disponíveis

O design da Honda Sahara 300 2024 foi inspirado nas consagradas linhas das CRF 450 Rally e CRF 1000L Africa Twin, incorporando carenagens angulosas e elementos que conferem funcionalidade ao modelo. O projeto prioriza a eficiência, ao mesmo tempo que traz visual atualizado e características que destacam cada versão.

A moto está disponível em três versões: Standard, Rally e Adventure. A versão Standard, oferecida na cor Cinza Metálico, tem foco em simplicidade e eficiência. A versão Rally, com uma combinação de vermelho e preto, apresenta elementos visuais esportivos. Já a versão Adventure, na cor Bege Metálico, inclui itens como para-brisa elevado e protetores de motor, voltados para quem busca maior proteção em trajetos mais exigentes.

Cada versão foi projetada para atender a diferentes perfis de consumidores. A configuração Adventure, por exemplo, inclui componentes opcionais em outras versões, tornando-a uma escolha voltada para uso misto entre urbano e fora de estrada.

Motorização e Desempenho

A Honda Sahara 300 2024 conta com um motor monocilíndrico de 293,5 cm³, o mesmo presente na CB 300F Twister, configurado para oferecer um equilíbrio entre potência e eficiência. Com potência máxima de 24,8 cv a 7.500 rpm utilizando gasolina e 25,2 cv ao optar por etanol, o modelo apresenta flexibilidade de uso.

O torque máximo de 2,7 kgf.m a 5.750 rpm, com gasolina, e 2,74 kgf.m com etanol, favorece a pilotagem em diferentes situações. O câmbio de seis marchas, associado a uma embreagem assistida e deslizante, aprimora o desempenho, permitindo trocas suaves e maior controle, especialmente em condições urbanas.

Com um motor ajustado para entregar desempenho equilibrado, a motocicleta atende bem tanto à necessidade de agilidade no trânsito urbano quanto a deslocamentos mais longos ou em condições desafiadoras.

Tecnologia e Segurança

O modelo incorpora tecnologias que visam facilitar a experiência do piloto, aumentando a segurança e a eficiência no uso diário. A iluminação Full-LED é um dos destaques, proporcionando visibilidade eficiente em diferentes condições. Outro recurso importante é o painel digital LCD Blackout, que oferece informações completas, incluindo indicador de marchas e computador de bordo.

A Sahara 300 também conta com uma tomada USB-C, que permite o carregamento de dispositivos móveis, útil especialmente para quem utiliza a moto no trabalho. Outro ponto de destaque é o sistema ESS (Emergency Stop Signal), que aciona automaticamente os piscas traseiros em frenagens bruscas, aumentando a segurança em situações de emergência.

Os freios a disco com ABS, com discos de 256 mm na dianteira e 220 mm na traseira, garantem uma frenagem segura em diferentes tipos de terreno, contribuindo para uma experiência de pilotagem confiável.

Dimensões e Conforto

O chassi da Sahara 300 é do tipo berço semiduplo, inspirado no modelo CRF 250F, projetado para oferecer resistência e estabilidade. As suspensões foram desenvolvidas para atender às exigências de trajetos urbanos e off-road leves. Na dianteira, o modelo conta com garfo telescópico com 245 mm de curso, enquanto a traseira utiliza o sistema Pro-Link com 225 mm de curso.

As rodas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, equipadas com pneus de medidas 90/90-21M/C 54S e 120/80-18M/C 62S, respectivamente, garantem desempenho adequado em diferentes tipos de superfícies.

Além disso, o modelo oferece conforto para o piloto, com altura do assento de 859 mm e tanque de combustível com capacidade de 13,8 litros, incluindo reserva de 2,6 litros. O peso seco varia entre 147 kg para as versões Standard e Rally, e 149 kg para a versão Adventure.

Preços e Disponibilidade

Os preços sugeridos para a Honda Sahara 300 2024 variam conforme a versão escolhida. A versão Standard tem preço inicial de aproximadamente R$ 27.090, enquanto a Rally gira em R$ 27.690. Já a Adventure, com mais recursos de proteção e conforto, tem preço sugerido de R$ 28.650. Esses valores não incluem frete e podem variar conforme a região e a concessionária.

A ampla oferta de versões torna a Sahara 300 uma opção para diferentes perfis de pilotos, desde os que priorizam o uso urbano até aqueles que buscam explorar trajetos mais desafiadores.

Ficha Técnica Honda Sahara 300 2024

Motor

• Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
• Cilindrada: 293,5 cc
• Potência Máxima: 24,8 cv (Gasolina) / 25,2 cv (Etanol) a 7.500 rpm
• Torque Máximo: 2,7 kgf.m (Gasolina) / 2,74 kgf.m (Etanol) a 5.750 rpm
• Transmissão: 6 velocidades
• Sistema de Partida: Elétrica
• Diâmetro x Curso: 77,0 mm x 63,0 mm
• Relação de Compressão: 9.3:1
• Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
• Combustível: Gasolina e/ou Etanol

Sistema Elétrico

• Ignição: Eletrônica
• Bateria: 12V – 5 Ah
• Farol: LED

Capacidade

• Tanque de Combustível: 13,8 litros (reserva de 2,6 litros)
• Óleo do Motor: 2,0 litros (1,5 litros por troca)

Dimensões

• Comprimento x Largura x Altura: 2.193 mm x 829 mm x 1.270 mm (Standard e Rally) / 1.400 mm (Adventure)
• Distância entre eixos: 1.425 mm
• Distância mínima do solo: 269 mm
• Altura do assento: 859 mm
• Peso seco: 147 kg (Standard e Rally) / 149 kg (Adventure)

Chassi

• Tipo: Semi berço duplo
• Suspensão Dianteira: Garfo telescópico, curso de 245 mm
• Suspensão Traseira: Pro-Link, curso de 225 mm
• Freio Dianteiro: A disco, 256 mm
• Freio Traseiro: A disco, 220 mm
• Pneu Dianteiro: 90/90-21M/C 54S
• Pneu Traseiro: 120/80-18M/C 62S

Fonte : Honda.