Honda WR-V EXL 1.5 2018: Ficha técnica, preço e consumo; câmbio automático entrega economia sem perder conforto urbano

O Honda WR-V EXL 1.5 2018 é um carro voltado para quem busca praticidade no uso urbano e conforto em viagens ocasionais. Com porte compacto e altura elevada em relação ao solo, ele agrada motoristas que enfrentam ruas esburacadas ou rampas íngremes no dia a dia. Seu design mistura elementos de hatch e SUV, oferecendo uma posição de dirigir mais alta e boa visibilidade, o que o torna versátil para famílias pequenas e usuários que valorizam facilidade de manobra e espaço interno equilibrado.

O motor 1.5 flex de quatro cilindros é o mesmo utilizado no Fit, com 116 cavalos de potência no etanol e 115 na gasolina, sempre com câmbio CVT. A entrega de força é suave, priorizando conforto em vez de desempenho esportivo. O consumo é moderado: faz cerca de 8 km/l na cidade com etanol e ultrapassa 11 km/l com gasolina. O tanque de 45 litros garante autonomia próxima de 550 km em uso misto, o que o torna eficiente dentro da categoria. Em estrada, o comportamento é estável e previsível, mesmo em velocidades mais altas.

O interior é um dos pontos fortes do WR-V. O espaço é bem aproveitado e o porta-malas de 363 litros é suficiente para bagagens de uma família em viagens curtas. O acabamento, embora simples, tem boa montagem e materiais duráveis. Bancos confortáveis, ajuste de altura e profundidade do volante, ar-condicionado e central multimídia com GPS e Bluetooth tornam o uso agradável no dia a dia. O isolamento acústico é satisfatório e a posição elevada facilita a entrada e saída do veículo.

Na segurança, o WR-V EXL vem completo para o padrão de 2018: possui airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS, câmera de ré e sistema Isofix. A carroceria tem boa estrutura e a suspensão, do tipo McPherson na dianteira e eixo de torção atrás, oferece conforto em pisos irregulares. A direção elétrica é leve em manobras e ganha peso em altas velocidades. Entre as conveniências, o modelo traz controle automático de velocidade e volante multifuncional, reforçando seu perfil urbano com pegada familiar.

Antes de comprar uma unidade usada, é importante verificar o histórico de revisões, o estado do câmbio CVT e dos amortecedores, já que o conjunto de suspensão tende a sofrer com buracos e valetas. Também vale checar o funcionamento da central multimídia, pois algumas unidades apresentaram falhas de conectividade. Avaliar pneus, freios e possíveis ruídos internos ajuda a evitar gastos futuros. Um teste de rodagem é fundamental para perceber eventuais vibrações ou ruídos na transmissão.

Entre os pontos negativos, o Honda WR-V 2018 peca pelo desempenho apenas mediano, pela ausência de controles de estabilidade e tração e pelo custo elevado de algumas peças de acabamento. O isolamento acústico, embora razoável, deixa o ruído do motor mais presente em rotações altas. Mesmo assim, continua sendo uma opção racional no mercado de usados, unindo confiabilidade mecânica, baixo consumo e boa durabilidade — características que ainda fazem dele uma escolha sólida para quem procura um carro prático e robusto para o uso diário.

Ficha Técnica do Honda WR-V EXL 1.5 2018

Geral

• Ano: 2018
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatchback
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 1
• Plataforma: Honda Global Small Car

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Tuchos: Mecânicos
• Cilindrada unitária: 374 cm³
• Acionamento comando: Corrente
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 73 mm
• Razão de compressão: 11,4:1
• Curso do pistão: 89,4 mm
• Deslocamento: 1.496 cm³
• Potência máxima: 115 cv (álcool) / 115 cv (gasolina) a 6.000 rpm
• Código do motor: L15A
• Torque máximo: 15,3 kgfm (álcool) / 15,2 kgfm (gasolina) a 4.800 rpm
• Peso/potência: 9,74 kg/cv
• Torque específico: 10,2 kgfm/litro
• Peso/torque: 73,9 kg/kgfm
• Potência específica: 77,5 cv/litro
• Rotação máxima: 6.500 rpm
• Viscosidade do óleo: 0W-20

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: CVT
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 10,6 m

Pneus

• Dianteiros: 195/60 R16
• Traseiros: 195/60 R16
• Altura do flanco: 117 mm
• Estepe: 135/80 R15

Dimensões

• Comprimento: 4.000 mm
• Largura: 1.734 mm
• Distância entre-eixos: 2.555 mm
• Altura: 1.599 mm
• Bitola dianteira: 1.482 mm
• Bitola traseira: 1.490 mm
• Porta-malas: 363 litros
• Tanque de combustível: 45 litros
• Peso: 1.120 kg
• Ângulo de entrada: 21 graus
• Ângulo de saída: 33 graus
• Altura mínima do solo: 207 mm

Desempenho

• Velocidade máxima: 168 km/h
• Aceleração 0–100 km/h: 12,3 s

Consumo

• Urbano: 8,1 km/l (álcool) / 11,7 km/l (gasolina)
• Rodoviário: 8,8 km/l (álcool) / 12,4 km/l (gasolina)

Autonomia

• Urbana: 365 km (álcool) / 527 km (gasolina)
• Rodoviária: 396 km (álcool) / 558 km (gasolina)

Equipamentos do Honda WR-V EXL 1.5 2018

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Airbags de cortina
• Alarme antifurto perimétrico
• Câmera traseira para manobras
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Faróis de neblina
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Estepe

Conforto

• Ar-condicionado
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Controle automático de velocidade
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Rodas de liga leve
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Destravamento interno da tampa de combustível

Infotenimento

• Rádio
• CD player
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Tomada de 12 volts
• Navegador GPS
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Leitor de cartão de memória

Fonte: Honda, Autossegredos, AutoPapo e Tabelacarros.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

Perfil | Contato | Instagram | LinkedIn