Honda WR-V, Toyota Yaris Cross, Citroen C3 XTR e mais novidades que podemos esperar no Salão do Automóvel 2025
Após sete anos de ausência, o Salão do Automóvel volta ao calendário brasileiro em 2025. O evento, que já foi vitrine de lançamentos mundiais, acontecerá no Anhembi, em São Paulo, entre os dias 22 e 30 de novembro. Com a presença confirmada de 23 fabricantes, sendo dez delas chinesas, a feira marca um novo momento para a indústria, que aposta em estandes menores e no foco exclusivo em novidades, reduzindo custos e priorizando experiências.
Pontos Principais:
- Salão do Automóvel retorna ao Anhembi após sete anos, entre 22 e 30 de novembro.
- Evento contará com 23 fabricantes, incluindo dez chinesas, e área de test drive coberta.
- Destaques: Toyota Yaris Cross, Honda WR-V, Renault Boreal, Changan CS75 Plus e Citroën C3 XTR.
- Foco em SUVs, versões híbridas e estandes menores voltados apenas a lançamentos.
Uma das principais mudanças está na criação de uma área coberta para test drives, permitindo ao público avaliar os lançamentos em condições mais controladas. Ao contrário das edições passadas, não haverá a exposição de linhas completas de veículos, mas sim o destaque para modelos inéditos e estratégias específicas de cada marca. Esse formato pretende oferecer um olhar mais objetivo sobre o que as montadoras consideram essenciais em seus portfólios no Brasil.
Entre as estreias, o Toyota Yaris Cross chama atenção por ser o primeiro SUV compacto híbrido flex do país. Com dimensões equilibradas e design inspirado no modelo asiático, o veículo terá motor 1.5 flex aliado a um propulsor elétrico, sem necessidade de recarga externa. Essa proposta posiciona o modelo diretamente contra os principais concorrentes do segmento, que ainda não oferecem soluções tão completas no campo da eletrificação.
O Honda WR-V também será protagonista, reposicionado abaixo do HR-V e desenvolvido para competir em um espaço altamente disputado por SUVs compactos. A nova geração cresceu em dimensões, oferecendo porta-malas de 458 litros, superior ao de rivais diretos como o Fiat Pulse e o Renault Kardian. Inicialmente, será oferecido apenas com motor 1.5 flex de 126 cv e câmbio CVT, mas há expectativa de que uma versão híbrida surja posteriormente, acompanhando tendências de mercado.
A Renault, por sua vez, aposta no Boreal, um SUV médio que terá a missão de disputar espaço com o Toyota Corolla Cross. Com motor 1.3 turbo flex de até 163 cv e câmbio de dupla embreagem, o modelo entrega 522 litros de porta-malas e um interior pensado para conforto e sofisticação. O Boreal combina linhas ousadas e proporções que privilegiam o espaço interno, buscando se diferenciar pela proposta de design mais arrojada.
Outra presença de impacto será a da Changan, marca chinesa que estreia no Brasil por meio da CAOA. O CS75 Plus é um SUV médio que rivaliza em tamanho com o Jeep Commander e aposta em motores 1.5 e 2.0 turbo com potências de até 232 cv. O desenho imponente e a utilização de câmbio automático Aisin de oito marchas reforçam a estratégia da marca em buscar credibilidade e conquistar espaço no mercado nacional.
Por fim, a Citroën apresentará o C3 XTR, uma variação aventureira que aposta em elementos visuais exclusivos para reforçar a imagem do modelo. Com detalhes em laranja, pneus de uso misto e interior diferenciado, o C3 XTR tem como objetivo revitalizar as vendas da linha, trazendo opções de motores 1.0 aspirado e 1.0 turbo, ambos com câmbio CVT. A proposta é clara: oferecer um carro mais chamativo para um público que busca estilo sem abrir mão da praticidade.
O conjunto dessas apresentações ilustra a transformação do Salão do Automóvel, que retorna em formato mais enxuto, mas alinhado às estratégias atuais da indústria. A ênfase em SUVs e em tecnologias híbridas mostra a leitura de mercado das montadoras, que buscam responder à crescente demanda por eficiência energética, espaço interno e conectividade.
