Hyundai Creta 2022 chega com novo visual

Está sendo lançada no Brasil a nova geração do Hyundai Creta 2022. O modelo é produzido pela empresa sul-coreana em Piracicaba (SP) e foi completamente remodelado, uma “cara” que será exclusiva para o Brasil.

Mas não é só por fora que o modelo foi atualizado. Agora oferece duas opções de motor, sendo uma delas a Turbo GDI, que confere mais modernidade, tecnologia e eficiência. Confira agora os detalhes.

Um design ousado e exclusivo

Muita gente hoje em dia reclama que os carros das mais diversas marcas são tão parecidos que nem sabemos direito qual é um e qual é outro. Esse problema o novo Hyundai Creta 2022 não vai ter.

O modelo ganhou uma nova geração com design completamente novo, inédito e exclusivo para a versão brasileira do modelo, pelo menos em diversos detalhes e aspectos, como é o caso da grade frontal que está esculpida num formato hexagonal ousado.

Não chega a ser extravagante, no sentido pejorativo da palavra, mas com certeza vai se destacar dos demais SUV’s que temos visto pelas ruas brasileiras. Para quem gosta de exclusividade e de holofotes, o Hyundai Creta 2022 é uma excelente opção.

Motorização atualizada, pelo menos em uma das opções

A geração anterior do Creta estava com uma motorização um pouco defasada, não apresentava sequer uma opção de motor turbo, coisa que até carros tidos como populares já oferecem há bastante tempo.

Isso foi corrigido, pelo menos em parte pela Hyundai. Dizemos em parte porque uma das opções de motor da nova geração do modelo é justamente o motor Turbo GDI 1.0 de 120 cv.

Embora pareça pouco para um carro tão grande, sabemos pela comparação com modelos de outras marcas que já estão no mercado com uma configuração parecida que o motor dá conta perfeitamente do recado. É o caso, por exemplo, do VW T-Cross que também está equipado com motor Turbo 1.0.

No caso do Hyundai Creta 2022, essa opção de motor equipa as três primeiras versões do modelo, que são Comfort, Limited e Platinum. Contudo, a fabricante “pisou na bola” ao manter a motorização aspirada para o modelo.

É verdade que se trata de um motor mais potente, um 2.0 de 167 cv de potência. Mas poderia ter sido colocado um motor Turbo 1.4, por exemplo, como é o caso do mencionado T-Cross em sua versão topo de linha. O motor aspirado é exclusivo da versão topo de linha, chamada de Ultimate.

Versões e preços

E já que estamos falando em versões do Hyundai Creta 2022, vamos aproveitar para colocar aqui os preços divulgados pela fabricante como valores sugeridos. Lembrando que está sendo feito o lançamento do modelo agora, e que os preços poderão variar muito em breve.

• Creta 2022 1.0 Turbo GDI Comfort – R$ 107.490
• Creta 2022 1.0 Turbo GDI Limited – R$ 120.490
• Creta 2022 1.0 Turbo GDI Platinum – R$ 135.490
• Creta 2022 2.0 Ultimate – R$ 146.990

O modelo estará disponível em seis cores diferentes, sendo duas sólidas, Preto Onix e Branco Atlas, três metálicas, Prata Sand, Prata Brisk e Cinza Silk, e uma perolizada, Azul Sapphire. É possível ainda uma combinação de cores, Dual Tone, com teto, moldura da coluna C e barras de teto em preto, mas exclusivamente na versão topo de linha Ultimate.

Conjunto óptico nada convencional

Se o Hyundai Creta 2022 conta com um design bem diferente dos seus concorrentes, o conjunto óptico é a cereja do bolo. Nada convencional, os faróis e lanternas são um grande destaque no design do modelo.

Na dianteira se destaque a assinatura de luzes diurnas em LED (DRL) que contam com três elementos que formam uma espécie de bumerangue, dentro do qual está encaixada a luz de seta. Logo abaixo, incrustrada no para-choque, está o farol de neblina.

Na traseira a ousadia não foi menor. Contribuindo para um visual marcante e exclusivo, as lanternas contam com um desenho inconfundível, que a fabricante sul-coreana fez questão de gravar em seu novo modelo.

Interior renovado e luxuoso

Um aspecto que merece ser destacado no Hyundai Creta 2022 é seu interior, que foi completamente renovado, ficou muito mais confortável, até mesmo luxuoso. O material escolhido é de boa qualidade, e a combinação ficou muito interessante.

Os bancos são totalmente novos, com formato mais anatômico, que envolvem melhor os ocupantes. Além disso, a nova central multimídia com tela touchscreen de 10,25 polegadas foi ligeiramente direcionada para o motorista, facilitando ver as informações, especialmente de navegação.

Um toque especial é o volante com base achatada e a manopla do câmbio em formato “T”, que conferem um ar mais esportivo ao modelo. Além disso, o freio de estacionamento é eletrônico. Todos esses elementos novos combinam com a ousadia que se vê do lado de fora. O modelo é coerente com a proposta.

Painel digital e teto solar panorâmico

Mas não é apenas a central multimídia que foi atualizada. O painel de instrumentos é 100% digital no Hyundai Creta 2022. Sua tela colorida tem 7 polegadas, e abriga todas as principais informações do veículo.

Outro elemento que valoriza muito o modelo é o teto solar panorâmico, que além de permitir uma entrada de ar fresco alternativa, ainda proporciona uma iluminação natural muito bem vinda para um carro como este.

Tecnologia por toda parte

Como já foi possível observar, o Hyundai Creta 2022 conta com muita tecnologia, e ela está espalhada por toda parte. O modelo conta com ar condicionado automático digital, seletor de modo de direção (Normal, Eco, Smart e Sport) que permite o motorista escolher seu estilo de direção diante das diversas situações.

O modelo ainda conta com câmera de ré 360º que permite ver a frente, as laterais e a área traseira do veículo quando a marcha ré está engatada. O sistema oferece até 8 modos de visão e ainda simula uma vista de cima do veículo.

Segurança completa

Nada disso seria bom se a segurança tivesse sido negligenciada. Mas o Hyundai Creta 2022 dá um show de tecnologia aplicada à segurança. Para começar, o modelo conta com Sistema de Frenagem Autônomo, que atua em conjunto com um novo sistema chamado de Detecção de Convergência à Esquerda, o qual alerta o motorista de um possível risco de colisão com algum veículo vindo de uma pista adjacente no lado oposto.

Além disso, conta ainda com Câmera para Monitoramento de Ponto Cego, que exibe no display central do painel de instrumentos, em vídeo, a visão do ponto cego quando o motorista aciona a seta para indicar mudança de faixa. Um ótimo recurso, e que não vemos em muitos modelos da concorrência.

Outros itens de segurança são: Assistente de Permanência em Faixa, Assistente de Centralização em Faixa, Detector de Fadiga, o Farol Alto Adaptativo e o Controle de Velocidade Adaptativo.

Claro que também estão incluídos itens como: 6 airbags, freios a disco nas quatro rodas, controle de velocidade de cruzeiro com limitador de velocidade, acionamento inteligente one-touch das luzes de direção, freios ABS com EBD, controles de estabilidade eletrônico e tração (ESP e TCS), assistente de partida em rampa (HAC), sinalização de frenagem de emergência (ESS) e monitoramento de pressão dos pneus (TPMS).

Como se pode perceber, é um excelente veículo para quem procura tecnologia, segurança e um pouco de ousadia.