Hyundai HB20 Comfort Plus 1.6 2014: Ficha técnica, preço, consumo, equipamentos e fotos; modelo tem direção hidráulica e suspensão firme, ideal para rodar em cidades com ruas irregulares

O Hyundai HB20 Comfort Plus 1.6 2014 é um carro usado que ainda encontra espaço entre motoristas que buscam um hatch compacto confiável para o dia a dia. Com dimensões equilibradas e bom aproveitamento interno, serve bem tanto para quem precisa de um veículo urbano quanto para quem enfrenta trajetos rodoviários de média distância. É um modelo que combina praticidade com desempenho satisfatório, sem deixar de lado a versatilidade exigida por famílias pequenas e jovens motoristas.

No consumo, o HB20 1.6 flex entrega números compatíveis com sua categoria. No etanol, marca médias de 7,6 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada, enquanto na gasolina sobe para 11,6 km/l e 12,7 km/l, respectivamente. Com tanque de 50 litros, garante autonomia razoável para viagens sem tantas paradas, chegando a até 635 km com gasolina em ciclo rodoviário. Embora não seja referência absoluta em economia, apresenta desempenho sólido para quem valoriza equilíbrio entre consumo e potência.

O conforto é outro ponto de destaque. O Hyundai HB20 2014 traz de série ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, além de bancos com bom nível de ergonomia e ajuste de altura para o motorista. A posição de dirigir é agradável e favorecida pela suspensão bem acertada para uso urbano, que filtra com eficiência as irregularidades do asfalto. No porta-malas, os 300 litros atendem à rotina da maioria dos usuários.

Na segurança, o modelo não fica devendo dentro da proposta de sua época. Conta com freios ABS, airbags frontais, travamento central, ISOFIX e alarme antifurto. O resultado de três estrelas no Latin NCAP, com boas notas para proteção infantil, mostra que atende bem ao básico, ainda que não ofereça os recursos avançados de assistências eletrônicas presentes em modelos mais recentes. Entre os itens interessantes, estão o computador de bordo, conta-giros e conexão USB como opcionais.

Para quem avalia a compra de um usado, alguns pontos merecem atenção. O histórico de revisões deve ser verificado, especialmente em relação ao sistema de arrefecimento e ao câmbio manual, que pode apresentar desgaste se não tiver manutenção correta. Também é recomendável inspecionar suspensão e freios, já que são itens mais exigidos com o tempo. O acabamento interno, apesar de simples, costuma se manter em bom estado, mas ruídos podem aparecer em veículos mais rodados.

Entre os pontos negativos, destacam-se o consumo no etanol, que pode pesar para quem roda muito na cidade, e a ausência de equipamentos de segurança mais avançados, comuns em concorrentes atuais. O isolamento acústico também não é dos melhores, e em estradas o ruído do motor pode incomodar em rotações mais altas. Por fim, o espaço traseiro é limitado para três adultos e o carro deixa de oferecer algumas comodidades de conforto e tecnologia que se tornaram padrão nos compactos lançados nos últimos anos.

Ficha Técnica do Hyundai HB20 Comfort Plus 1.6 2014

Geral

• Ano: 2014
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatchback
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 1
• Plataforma: PB

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Tuchos: Mecânicos
• Variação do comando: Admissão
• Cilindrada unitária: 398 cm³
• Acionamento comando: Corrente
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 77 mm
• Razão de compressão: 12:1
• Curso do pistão: 85,4 mm
• Deslocamento: 1591 cm³
• Potência máxima: 128 cv (A) / 122 cv (G) a 6000 rpm
• Código do motor: Gamma
• Torque máximo: 16,5 kgfm (A) / 16 kgfm (G) a 5000 rpm
• Peso/potência: 7,81 kg/cv
• Torque específico: 10,4 kgfm/litro
• Peso/torque: 60,6 kg/kgfm
• Potência específica: 80,5 cv/litro
• Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteira: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseira: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,2 m

Pneus

• Dianteiros: 175/70 R14
• Altura do flanco dianteiro: 123 mm
• Traseiros: 175/70 R14
• Altura do flanco traseiro: 123 mm
• Estepe: 125/80 R15

Dimensões

• Comprimento: 3900 mm
• Largura: 1680 mm
• Distância entre-eixos: 2500 mm
• Altura: 1470 mm
• Porta-malas: 300 litros
• Tanque de combustível: 50 litros
• Peso: 1000 kg
• Reboque sem freio: 400 kg
• Reboque com freio: 400 kg
• Altura mínima do solo: 165 mm

Aerodinâmica

• Área frontal: 2,1 m²
• Coeficiente de arrasto (Cx): 0,33
• Área frontal corrigida: 0,693 m²

Desempenho

• Velocidade máxima: 188 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 9,3 s

Consumo

• Urbano: 7,6 km/l (A) / 11,6 km/l (G)
• Rodoviário: 8,7 km/l (A) / 12,7 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 380 km (A) / 580 km (G)
• Rodoviária: 435 km (A) / 635 km (G)

Equipamentos do Hyundai HB20 Comfort Plus 1.6 2014

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Alarme antifurto perimétrico
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Travamento central das portas
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Estepe

Conforto

• Ar-condicionado
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Destravamento interno da tampa de combustível

Infotenimento

• Rádio (opcional)
• CD player (opcional)
• Conexão USB (opcional)
• Tomada de 12 volts
• Volante multifuncional (opcional)
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento

Fonte: Webmotors, QuatroRodas, G1 e Icarros.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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