Jeep Renegade ganha nova versão

A Jeep está lançando uma nova versão de entrada para o modelo, a 1.3 Turbo 4x2, que vem equipada com o mesmo motor turbo flex T270 das outras versões e um modo de condução "Sport". Esse modo permite que o motorista aproveite ainda mais a performance do motor, já que habilita uma calibração diferenciada com trocas de marchas mais rápidas em rotações mais altas.

Publicado por Alan Corrêa em Carros dia 4/05/2023

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A Jeep está lançando uma nova versão de entrada para o modelo, a 1.3 Turbo 4×2, que vem equipada com o mesmo motor turbo flex T270 das outras versões e um modo de condução “Sport”. Esse modo permite que o motorista aproveite ainda mais a performance do motor, já que habilita uma calibração diferenciada com trocas de marchas mais rápidas em rotações mais altas.

Além disso, essa nova versão possui diversos recursos de segurança e conforto, como seis airbags, controle de estabilidade e tração, Traction Control +, faróis Full LED, frenagem autônoma de emergência, alerta e assistente de manutenção de faixa, detector de fadiga, três conectores USB, rodas de liga-leve de 17″, start-stop, câmbio automático de seis marchas, freio de estacionamento eletrônico, quadro de instrumentos com tela de TFT customizável, ar-condicionado, sistema multimídia de 7″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, piloto automático e limitador de velocidade ajustável.

Tecnologia e design se unem nesse novo modelo da Jeep.

A versão 1.3 Turbo 4×2 também oferece alguns opcionais, como o Pack Exclusive, que inclui novidades específicas para essa versão, além de todos os opcionais da linha de acessórios originais da Jeep. Essa nova versão se junta às outras quatro versões já comercializadas no país – Sport, Longitude, Série S e TrailHawk – cada uma com sua própria lista de equipamentos de segurança e conforto.

Todos os modelos da linha Jeep possuem o motor T270 de até 185 cv, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sistema multimídia com integração Android Auto e Apple CarPlay sem fio, faróis Full LED, frenagem autônoma de emergência, alerta de manutenção e assistente de faixa, detector de fadiga e seis airbags. As versões Sport e Longitude possuem câmbio automático de seis marchas e transmissão 4×2 com Traction Control +. Já as versões S e TrailHawk oferecem tração 4×4 e câmbio automático de nove marchas. Na versão S, o seletor de terreno possui quatro modos de condução, enquanto na icônica versão Trailhawk, com a melhor capacidade off-road do segmento, oferece seletor de terreno com cinco modos de condução e é chancelada pelo selo Trail Rated da marca Jeep.