Melhor hatch compacto para quem pensa na revenda
Para quem procura um carro amigo da rotina e que possa encarar o trânsito das grandes cidades, nada melhor do que os hatches compactos, eles são rápidos e pequenos, o que ajuda na mobilidade urbana e na facilidade de encontrar vagas. Na hora de comprar um carro novo é sempre importante saber os que menos desvalorizam, entre os modelos preferidos nesse quesito está o Nissan March, Fiat Argo, Volkswagen Up e Renault Kwid.
Versões que menos desvalorizam
Os Hatchbacks Compactos são a categoria de maior volume de vendas no Brasil. Em boa medida por serem os modelos de entrada, mas também pela versatilidade, pelo custo-benefício e economia que eles podem proporcionar aos seus usuários. Práticos para os desafios diários de uma cidade, a categoria representa 27% das vendas nacionais, de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos).
Para auxiliar os consumidores na melhor escolha do Hatch Compacto ideal, a KBB Brasil selecionou as versões que menos desvalorizam ao longo dos anos. Dentre os automóveis selecionados, que excluem veículos de marcas premiums, foram analisadas versões 0km com desvalorização baseado até o ano de 2017. O destaque fica para o Nissan March SL 1.6 16V CVT, que desvaloriza 3,1% no primeiro ano de uso e 13,6% no segundo. Entre as versões que menos perdem valor, a que fica em último lugar é a Fiat Mobi Way 1.0 8V, com taxa de desvalorização de 14% no primeiro e 19,1% no segundo ano de uso. Vale lembrar que essa é a versão do Mobi que menos desvaloriza. A Easy perde 19,9% de seu valor no primeiro ano e 24,7% no segundo. A versão que mais apresenta desvalorização, no entanto, é a Renault Sandero Authentique, 1.0, que passa a valer respectivamente 21,2% e 25,9% menos do que quando era zero km.
Se focarmos apenas na desvalorização no segundo ano de uso, é possível evidenciar o Volkswagen Fox Track 1.0 12V, que perde 11,4% de valor.
Ao total, foram 16 versões de veículos tidas como as que possuem menor índice de desvalorização. Confira abaixo a tabela completa de valores e taxas de desvalorização:
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VEÍCULO/VERSÃO |
0KM |
2018 |
2017 |
Desvalorização da linha 2018 em relação à 2019 |
Desvalorização da linha 2017 em relação à 2019 |
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NISSAN MARCH SL 1.6 16V CVT FLEXSTART 4P |
R$ 61.800 |
R$ 59.900 |
R$ 53.400 |
-3,1% |
-13,6% |
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FIAT ARGO HGT 1.8 16V FLEX 4P |
R$ 65.290 | R$ 61.700 | – | -5,5% | – |
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VOLKSWAGEN UP! HIGH UP! 1.0 TSI 12V FLEX 4P |
R$ 53.300 | R$ 49.900 | R$ 46.700 | -6,4% | -12,4% |
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RENAULT KWID ZEN 1.0 12V SCE FLEX 4P |
R$ 37.000 | R$ 34.500 | – | -6,8% | – |
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TOYOTA ETIOS HATCH PLATINUM 1.5 16V AT FLEX 4P |
R$ 67.690 | R$ 63.000 | R$ 55.000 | -6,9% | -18,7% |
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FORD NEW FIESTA TITANIUM PLUS 1.6 16V P.SHIFT FLEX 4P |
R$ 72.300 | R$ 67.000 | R$ 61.000 | -7,3% | -15,6% |
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FORD KA TRAIL 1.0 12V FLEX 4P |
R$ 47.500 | R$ 44.000 | R$ 41.360 | -7,4% | -12,9% |
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CITROËN C3 TENDANCE PURETECH 1.2 12V FLEX 4P |
R$ 52.940 | R$ 49.000 | R$ 44.900 | -7,4% | -15,2% |
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VOLKSWAGEN FOX TRACK 1.0 12V FLEX 4P |
R$ 49.100 |
R$ 45.100 |
R$ 43.500 |
-8,1% |
-11,4% |
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HYUNDAI HB20 COMFORT PLUS 1.6 16V AT FLEX 4P |
R$ 55.500 | R$ 50.400 | R$ 47.700 | -9,2% | -14,1% |
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FIAT UNO EVO WAY 1.0 6V FLEX 4P |
R$ 46.000 | R$ 41.500 | R$ 39.010 | -9,8% | -15,2% |
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VOLKSWAGEN GOL CITY G6 1.0 12V FLEX 4P |
R$ 36.000 |
R$ 32.500 |
– |
9,7% |
– |
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RENAULT SANDERO R.S. N.GERACAO 2.0 16V HIFLEX 4P |
R$ 65.500 | R$ 59.000 | R$ 57.500 | -9,9% | -12,2% |
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CHEVROLET ONIX ACTIV 1.4 8V MT6 ECO FLEX 4P |
R$ 62.490 | R$ 55.900 | R$ 52.546 | -10,5% | -15,9% |
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PEUGEOT 208 GRIFFE 1.6 16V AT6 FLEXSTART 4P |
R$ 71.990 | R$ 64.000 | R$ 60.160 | -11,1% | -16,4% |
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FIAT MOBI WAY 1.0 8V FLEX 4P |
R$ 40.690 | R$ 35.000 | R$ 32.900 | -14,0% | -19,1% |
Obs.: Mesmo que os veículos FOX TRACK 1.0 12V FLEX 4P e UNO EVO WAY 1.0 6V FLEX 4P tenham saído de linha, há estoque desses modelos nas concessionárias. Por isso, estão presentes na lista até não haver mais unidades disponíveis.
