Mercedes Classe A é lindo e tem bom preço

O Mercedes Classe A sem dúvida é um modelo muito cobiçado, especialmente entre o público jovem. Não é pra menos, pois conta com a última palavra em tecnologia, tem um design e itens de série esportivos e um acabamento refinado. Seu preço, para o padrão do automóvel, é bom e competitivo em relação aos modelos do mesmo padrão no segmento.

Preço competitivo

O preço do Classe A varia entre R$ 127.590 (versão 200 ff) e R$ 179.690 (versão Sport). Um bom custo/benefício se analisarmos o alto padrão do veículo, ainda mais se compararmos a outros modelos do segmento.

Versão A 200 ff

A versão do Classe A 200 ff conta com um motor Turbo 1.6 Flex com 4 cilindros e 16v, injeção direta e comando variável de válvulas, com 156 cv de potência, capaz de fazer de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e atingir a velocidade máxima de 224 km/h.

O câmbio automático de 7 velocidades conta com sistema de dupla embreagem proporciona uma pilotagem dinâmica como se fosse uma transmissão manual. Quando utilizamos um câmbio manual a transmissão é momentaneamente interrompida, mas com a 7G-DCT isso não acontece graças às duas sub-transmissões, pois enquanto uma delas transfere a tração para as rodas, a outra já pré-seleciona a próxima marcha. Com isso, não há interrupção na tração das rodas e consequentemente há um ganho na aceleração.

Além disso, ela conta com itens de série muito atrativos:

• Faróis full LED
• Teto solar elétrico panorâmico
• Câmera de ré com linhas auxiliares dinâmicas
• Rodas de liga leve aro 17
• Ar-condicionado automático Thermatic
• Sistema de áudio com navegação Garmin Map Pilot
• Pacote de integração para smartphones com Apple CarPlay e Android Auto
• Câmbio automático de 7 marchas
• ECO Start/Stop
• Função de partida Keyless-Go
• Volante multifuncional revestido em couro com Paddles Shift
• Dynamic Select (quatro modos de transmissão): Confort, Sport, Eco e Individual
• Attention Assist: Sistema de assistência ao condutor

Como se percebe, essa versão está voltada para um público jovem que prima pela alta tecnologia e sofisticação do seu veículo, sem abrir mão do desempenho e da segurança características da marca. O seu preço aproximado é de R$ 127.590 (FIPE).

Versão A 250 Sport

Já a versão 250 Sport está equipada com um motor Turbo 2.0 Gasolina, com 4 cilindros e 16v, injeção direta e comando variável de válvulas, com 211 cv de potência, também com o câmbio automático 7G-DCT de 7 velocidades, que faz de 0 a 100 km/h em apenas 6,4 segundos e pode chegar a 240 km/h.

A lista de itens de série dessa versão é bastante distinta da anterior:

• Carroceria AMG com detalhes vermelhos nos para-choques dianteiro e traseiro
• Suspensão esportiva desenvolvida pela AMG
• Freios AMG com pinças vermelhas
• Rodas AMG de liga leve aro 18
• Emblemas “Sport” nos para-lamas dianteiros
• Motor com som esportivo
• Ar-condicionado automático Thermotronic Dual Zone
• Assistente Ativo de Estacionamento com Parktronic
• Assentos dianteiros com ajustes elétricos e memória
• Ambiente Interior esportivo: assentos em couro e Dinamica com costuras em vermelho
• Sistema de som com tela de 8 polegadas com GPS Garmin Map Pilot
• Painel com acabamento em Dinamica
• Portas e painel central com molduras e botões com acabamento cromado fosco
• Pedaleira esportiva em aço escovado com cravos de borracha
• Painel de instrumentos com fundo xadrez, ponteiros vermelhos e acabamento cromado fosco
• Volante esportivo revestido em couro e Dinamica na área da pegada com seção inferior achatada

Está claro que essa versão foi feita para os apaixonados por aventura e que procuram por um modelo ousado e refinado. Ela traz o mais variados itens que caracterizam o seu DNA esportivo, que não se limitam ao visual, mas também à sua condução muito mais dinâmica. Com preço aproximado de R$ 179.690 (FIPE).

Aerodinâmica aprimorada

Um dos destaques do modelo é a sua aerodinâmica aprimorada e cuidadosamente planejada para oferecer o melhor desempenho, sendo muito superior aos modelos compactos do seu segmento.

Uma das principais consequências da aerodinâmica planejada é a diminuição do consumo de combustível, especialmente em velocidades superiores a 60 km/h, impactando diretamente na proteção do meio ambiente. Mas além disso, há outros benefícios, como a diminuição do ruído dentro da cabine, deixando o ambiente mais agradável aos ocupantes.

Os fatores que contribuem para essa aerodinâmica ser tão eficaz é o perfil baixo da coluna A, reduzindo a resistência do ar. Outro ponto importante é a vedação das portas em vários níveis, evitando que ela seja puxada para fora em altas velocidades e com isso diminuindo a vibração delas.

Outros detalhes da aerodinâmica são:

• Grande spoiler no topo da tampa do porta-malas
• Saias laterais aerodinâmicas
• Spoilers de roda dentados
• Silenciador traseiro aerodinâmico
• Painéis integrais cobrindo a seção inferior do assoalho principal e painéis adicionais na área do eixo traseiro

Itens de segurança privilegiados

O modelo é privilegiado em seus itens de segurança, merecendo destaque o inovador sistema de Controle de distância Distronic, que ajuda o motorista a monitorar a distância em relação ao veículo da frente, emitindo um aviso luminoso no painel de instrumentos em caso de uma distância não segura, e um aviso sonoro em caso de risco eminente de colisão. Ele ainda conta com três possibilidades de atuação: Confort, Sport ou Sport+

Outro item importante e exclusivo da marca é o Attention Assist, que ajuda o motorista a evitar ou perceber a própria fadiga, especialmente em viagens prolongadas. O sistema é projetado para identificar sinais de desatenção ou sonolência do motorista ainda em seus estágios iniciais, alertando-o para fazer uma pausa na condução e se recompor. Ele conta com uma barra de 5 estágios de “cansaço” do motorista e ainda indica quanto tempo passou desde a última parada.

Além disso, o modelo ainda traz outros itens de segurança de primeira linha:

• 7 Airbags (dianteiros para motorista e passageiro; laterais dianteiros para motorista e passageiro; laterais de janela; para os joelhos do motorista)
• Assistente de frenagem (BAS)
• Assistente para partida em subidas (HSA)
• Brake drying
• Controle de tração na aceleração (ASR)
• Controle eletrônico de estabilidade (ESP)
• Distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD)
• Função HOLD
• Pré-carregamento dos freios (PRIMING)
• Sistema anti-bloqueio dos freios (ABS)
• Controle eletrônico da tração em cada roda (ETS)