O que torna a Bajaj Dominar 400 2025 uma opção atrativa para o consumidor brasileiro
A Bajaj Dominar 400 é uma motocicleta desenvolvida pela Bajaj Auto, fabricante indiana com forte presença no mercado global. A moto foi projetada para atender a um público que busca versatilidade no uso diário e desempenho adequado para viagens de longa distância. Com um conjunto de especificações técnicas que incluem motor potente, tecnologia embarcada e foco na segurança, a Dominar 400 tem atraído atenção no mercado brasileiro.
Pontos Principais:
- Motor monocilíndrico de 373,27 cc com 40 cv de potência e torque de 3,569 kgf.m.
- Design funcional com faróis full LED, painel digital bipartido e suspensão invertida.
- Sistema de freios ABS de série e pneus sem câmara para maior segurança e controle.
- Reconhecida como Melhor Moto Street em 2024.
Seu lançamento no Brasil ocorre em um momento de crescente demanda por motocicletas de média cilindrada. O modelo é posicionado como uma opção competitiva para aqueles que buscam desempenho consistente, sem abrir mão da eficiência no consumo e da praticidade para o uso urbano. Com componentes de engenharia já testados em outras motocicletas do grupo, a Dominar 400 apresenta um pacote técnico que combina robustez e tecnologia.
Este artigo analisa a motocicleta sob diversos aspectos, incluindo desempenho, design, segurança e reconhecimento no mercado. A seguir, serão apresentadas as principais características da Dominar 400, com uma abordagem detalhada e imparcial sobre o modelo.
Desempenho e Especificações Técnicas

A Bajaj Dominar 400 é equipada com um motor monocilíndrico DOHC de 373,27 cc. Este propulsor entrega potência de 40 cavalos a 8.800 rotações por minuto e torque de 3,569 kgf.m a 6.500 rotações por minuto. A combinação proporciona uma resposta de aceleração linear e eficiente, adequada tanto para o trânsito urbano quanto para rodovias. A transmissão de seis marchas complementa o conjunto, oferecendo versatilidade e aproveitamento ideal do desempenho do motor.
O motor da Dominar 400 tem origem no propulsor utilizado pela KTM Duke 390, o que demonstra uma estratégia da Bajaj em utilizar componentes com histórico comprovado. A refrigeração líquida contribui para o desempenho consistente, especialmente em situações de uso prolongado ou em ambientes de alta temperatura. Esses fatores permitem que a motocicleta mantenha um padrão de desempenho confiável em diversas condições.
A transmissão de seis velocidades foi projetada para otimizar o desempenho em diferentes tipos de terreno. Essa característica permite que o motociclista tenha controle sobre o torque disponível em cada situação, tornando a moto eficiente tanto em arrancadas quanto em retomadas. Essa configuração técnica posiciona a Dominar 400 entre as motocicletas de média cilindrada que oferecem desempenho adequado a múltiplos perfis de uso.
Design e Conforto

O design da Bajaj Dominar 400 adota linhas que priorizam a funcionalidade. A motocicleta é equipada com faróis em LED, que contribuem para a visibilidade em condições de baixa luminosidade. A utilização dessa tecnologia reflete a intenção da fabricante em integrar elementos modernos ao modelo, mantendo a praticidade para o uso diário. A iluminação completa em LED também reduz a necessidade de manutenção frequente.
O conforto do piloto foi considerado no desenvolvimento do modelo, que conta com suspensão dianteira invertida (USD) de 43 mm. Esse tipo de suspensão proporciona estabilidade e absorção eficiente de impactos, principalmente em superfícies irregulares. A posição de pilotagem é adequada para longos percursos, com banco em nível duplo e ergonomia que minimiza o cansaço do condutor.
Outro aspecto do design funcional da Dominar 400 é o painel de instrumentos bipartido. Essa configuração apresenta informações em dois displays digitais, onde são exibidos dados como indicador de marcha, consumo de combustível e rotações do motor. O painel contribui para que o piloto tenha acesso rápido e claro às informações necessárias durante a condução, favorecendo a segurança e praticidade.
Segurança
A segurança na condução é um dos elementos centrais na Bajaj Dominar 400. O modelo é equipado com sistema de freios ABS de série, tanto na roda dianteira quanto na traseira. O ABS (sistema de frenagem antitravamento) proporciona maior controle em frenagens de emergência, especialmente em superfícies escorregadias. Esse recurso é considerado essencial em motocicletas que operam em diferentes ambientes urbanos e rodoviários.
Os pneus também desempenham papel fundamental na segurança do modelo. Com medidas 110/70 – R17 na dianteira e 150/60 – R17 na traseira, os pneus são sem câmara, o que reduz a probabilidade de perda abrupta de pressão em caso de perfuração. Essa configuração oferece aderência adequada em diferentes tipos de pavimento, contribuindo para a estabilidade e controle em curvas e frenagens.
A combinação entre o sistema de freios ABS e pneus sem câmara reflete uma abordagem prática da Bajaj para oferecer segurança. Essa escolha técnica atende a um perfil de consumidor que prioriza a condução controlada e segura, principalmente em contextos urbanos onde situações inesperadas podem ocorrer com maior frequência.
Premiações e Reconhecimento

A Bajaj Dominar 400 foi reconhecida no mercado brasileiro com o prêmio de “Melhor Moto Street” em 2024, conferido pelo Top Moto TV. Essa premiação é baseada em critérios como desempenho, tecnologia, design e custo-benefício. O reconhecimento reflete a receptividade do mercado à proposta da motocicleta e a aceitação entre os consumidores que buscam um modelo de média cilindrada com recursos avançados.
O prêmio reforça o posicionamento da Bajaj Dominar 400 no mercado nacional, destacando o modelo em um segmento competitivo. A avaliação para a concessão do prêmio considerou aspectos como o conjunto mecânico, conforto de condução e recursos de segurança. Esse reconhecimento pode influenciar a decisão de compra de consumidores que valorizam motocicletas com desempenho consistente e tecnologia atualizada.
O mercado brasileiro de motocicletas é caracterizado por uma ampla variedade de opções, o que torna a conquista desse tipo de prêmio relevante para o fortalecimento da marca no país. A premiação evidencia a estratégia da Bajaj em oferecer um produto que atenda às demandas locais, especialmente no segmento de motos urbanas com capacidade para enfrentar longos trajetos.
Preço e Disponibilidade

O preço para a Bajaj Dominar 400 no mercado brasileiro gira em torno de R$ 26.000,00. A estratégia de precificação posiciona o modelo de forma competitiva, considerando as características técnicas e recursos oferecidos. O valor reflete a intenção da Bajaj em disputar um mercado onde o custo-benefício é um fator determinante para a decisão de compra.
A Dominar 400 está disponível nas concessionárias autorizadas da Bajaj no Brasil, com possibilidade de test rides mediante agendamento. A presença da marca no país é recente, mas a proposta do modelo indica uma abordagem focada em consolidar a confiança do consumidor brasileiro. O suporte pós-venda e a rede de atendimento são pontos que podem influenciar o desempenho comercial da motocicleta.
Ficha técnica Bajaj dominar 400 2025
Motor
- Tipo: Monocilíndrico DOHC, 4 tempos, refrigerado a líquido, FI.
- Cilindrada: 373,27 cc.
- Potência Máxima: 40 CV @ 8.800 rpm.
- Torque Máximo: 3,569 Kgf.m @ 6.500 rpm.
- Transmissão: 6 velocidades.
- Sistema de Partida: Elétrica.
- Combustível: Gasolina.
Sistema Elétrico
- Ignição: Eletrônica.
- Bateria: 12V 8 Ah VRLA.
- Farol: LED, AutoHeadlamp On (AHO).
Capacidade
- Tanque de combustível: 13 litros.
Dimensões
- Comprimento x Largura x Altura: 2156 mm x 863 mm x 1243 mm.
- Distância entre eixos: 1453 mm.
- Distância mínima do solo: 157 mm.
- Peso em Ordem de Marcha: 192 Kg.
Chassi
- Suspensão Dianteira/Curso: Telescópica, Garfo Invertido (USD), 43 mm.
- Suspensão Traseira/Curso: Monochoque com Nitrox.
- Freio Dianteiro/Diâmetro: ABS, Ø320 mm.
- Freio Traseiro/Diâmetro: ABS, Ø230 mm.
- Pneu Dianteiro: 110/70 – R17, 54S – Sem Câmera.
- Pneu Traseiro: 150/60 – R17, 66S – Sem Câmera.
Fonte: Bajaj.


































