BMW lança RC-SBK-M, moto exclusiva de competição baseada na M 1000 RR de Toprak Razgatlioglu

A BMW apresentou a RC-SBK-M, versão exclusiva da M 1000 RR usada por Toprak no Mundial de Superbike. Produzida em parceria com a Alpha Racing, custa €149 mil e traz especificações alinhadas ao regulamento do WorldSBK, sendo destinada a pilotos particulares e colecionadores.
Publicado por em BMW Motorrad dia

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A BMW em conjunto com a Alpha Racing apresentou ao público a RC-SBK-M, uma motocicleta que se diferencia por unir a base da M 1000 RR de produção com componentes de altíssimo desempenho. Trata-se de uma edição limitada inspirada na máquina conduzida por Toprak Razgatlioglu, piloto turco e vencedor de provas importantes no Mundial de Superbike.

Pontos Principais:

  • BMW apresenta a RC-SBK-M, versão exclusiva baseada na M 1000 RR.
  • Modelo traz motor Type 3.1 Race Kit com potência de 250 cv.
  • Equipamentos incluem freios Brembo, suspensão Öhlins e rodas OZ.
  • Preço é de €149 mil, cerca de cinco vezes mais caro que o padrão.

A proposta da marca alemã vai além do visual esportivo. O projeto foi desenvolvido para oferecer a clientes e colecionadores a experiência de pilotar uma moto com características de competição. A Alpha Racing, parceira da BMW, atua diretamente na preparação técnica, suporte e estrutura das equipes que utilizam esse modelo nos circuitos oficiais.

Inspirada na moto de Toprak Razgatlioglu, a BMW RC-SBK-M chega como edição rara, unindo performance extrema e visual de competição em série limitada.
Inspirada na moto de Toprak Razgatlioglu, a BMW RC-SBK-M chega como edição rara, unindo performance extrema e visual de competição em série limitada.

O motor é um dos principais diferenciais. Trata-se do Type 3.1 Race Kit, montado à mão pela própria BMW, capaz de alcançar 250 cavalos de potência, 34 a mais que a versão de rua. Esse conjunto faz da RC-SBK-M uma moto única, pronta para oferecer desempenho próximo ao das máquinas oficiais do campeonato mundial.

Os números de construção também impressionam. O peso a seco é de 166 kg, a carenagem é feita em fibra de carbono da Ilmberger e as rodas são forjadas pela OZ. Para segurar essa potência, a moto conta com freios Brembo GP4-PR de alto padrão e suspensão de competição da Öhlins, composta pelo garfo RVP25-30 e amortecedor traseiro RSP40.

O sistema de escapamento é assinado pela Akrapovic, no formato 4:2:1, amplificando a performance e a sonoridade da máquina. Cada detalhe foi pensado para aproximar o público do universo profissional do WorldSBK, mas respeitando o regulamento vigente. A BMW ressalta que trata-se de um produto desenvolvido sem atalhos, pronto para colecionadores exigentes ou pilotos independentes.

O valor acompanha a exclusividade. O preço estabelecido é de €149 mil, pouco mais de R$950 mil, sem considerar impostos. O montante equivale a quase cinco vezes o valor de uma M 1000 RR convencional, posicionando a RC-SBK-M como objeto de desejo para poucos.

A iniciativa demonstra como a BMW tem buscado consolidar sua imagem no segmento de superbikes de elite, transferindo tecnologia de competição para clientes selecionados. Ao oferecer um modelo que reproduz a essência da moto campeã, a marca reforça sua presença em mercados internacionais e gera impacto também em países como o Brasil, onde cresce o interesse por máquinas exclusivas.

Fonte: Wikipedia, iG e Motociclismoonline.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.