Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025: Motor Milwaukee-Eight 114 e Tecnologia em Foco
A Harley-Davidson Street Glide Ultra é um modelo touring projetado para oferecer desempenho e funcionalidade em longas viagens. Com características que atendem às demandas de motociclistas que valorizam tecnologia, conforto e potência, a Street Glide Ultra combina elementos clássicos da marca com recursos modernos. Este modelo destaca-se por seu motor robusto, capacidade de armazenamento e um conjunto de tecnologias voltadas à segurança e conveniência.
A Street Glide Ultra integra-se à linha de motocicletas touring da Harley-Davidson, um segmento reconhecido por priorizar o desempenho em viagens de longa distância. A motocicleta atende a um público que busca confiabilidade e eficiência, sem abrir mão de elementos estruturais que garantem estabilidade e facilidade na condução. Sua composição inclui elementos que visam atender tanto ao piloto quanto ao passageiro, com foco na ergonomia e na praticidade.
A seguir, serão apresentados os aspectos técnicos, desempenho, consumo, recursos tecnológicos e características que definem a Harley-Davidson Street Glide Ultra, além de uma análise de seus pontos positivos e desafios. O texto também abordará considerações sobre a aplicabilidade deste modelo em diferentes cenários e perfis de uso.
Ficha Técnica Completa
A Harley-Davidson Street Glide Ultra é equipada com o motor Milwaukee-Eight 114, com 1868 cm³ de capacidade cúbica. Este motor oferece torque robusto e resposta linear, garantindo desempenho em acelerações e retomadas. O Milwaukee-Eight 114 foi desenvolvido para proporcionar eficiência na refrigeração e um som mais limpo e controlado durante o funcionamento.
A transmissão é composta por uma caixa de seis velocidades, que equilibra torque e economia de combustível. A motocicleta possui suspensão dianteira com garfo telescópico e traseira com amortecedores ajustáveis, o que permite ao condutor personalizar a condução conforme as condições da estrada. O sistema de freios é equipado com freios ABS Reflex Defensive Rider System, que atua em conjunto com o controle de tração e monitoramento da pressão dos pneus.
As dimensões incluem distância entre eixos adequada para proporcionar estabilidade em alta velocidade, além de um assento com altura ajustada para facilitar o acesso ao solo em paradas. O peso total da motocicleta exige habilidades específicas em manobras a baixa velocidade, mas é contrabalançado pela ergonomia do guidão e pela distribuição de peso.
Desempenho e Condução
O desempenho da Harley-Davidson Street Glide Ultra é caracterizado pelo motor Milwaukee-Eight 114, que oferece potência e torque suficientes para viagens prolongadas. O motor responde de forma eficiente em diferentes rotações, o que facilita a condução tanto em vias urbanas quanto em rodovias. A aceleração é consistente, e o sistema de transmissão assegura transições suaves entre as marchas.
A dirigibilidade é otimizada pela suspensão ajustável, que permite ao condutor adaptar a moto de acordo com as condições da estrada. Em vias pavimentadas, a suspensão proporciona estabilidade e conforto, enquanto em superfícies irregulares é possível ajustar a resposta para um desempenho mais firme. O sistema de freios ABS Reflex™ Defensive Rider, integrado ao controle de tração, contribui para a segurança, proporcionando frenagens mais precisas.
Apesar do peso elevado, a Street Glide Ultra oferece controle eficaz em velocidades mais altas. A aerodinâmica é favorecida pela carenagem frontal batwing fairing, que reduz o impacto do vento sobre o piloto, minimizando a fadiga em trajetos longos. A ergonomia do assento e do guidão complementa a experiência de condução, tornando a pilotagem mais confortável e segura.
Consumo e Eficiência Energética
O consumo de combustível da Harley-Davidson Street Glide Ultra está alinhado ao seu motor de alta capacidade. O Milwaukee-Eight 114 é projetado para otimizar a eficiência sem comprometer o desempenho, oferecendo um equilíbrio entre potência e consumo. Em rodovias, a motocicleta tende a apresentar maior eficiência, enquanto em ambientes urbanos, o consumo pode ser mais elevado devido ao peso e à necessidade de acelerações constantes.
A transmissão de seis marchas contribui para a economia de combustível ao permitir que o motor opere em rotações mais baixas em altas velocidades. Essa configuração favorece viagens prolongadas, reduzindo a necessidade de paradas frequentes para reabastecimento. Ainda assim, o consumo pode ser considerado alto quando comparado a modelos de categorias diferentes.
Os sistemas tecnológicos da motocicleta, como o monitoramento da pressão dos pneus e o controle de tração, influenciam a eficiência energética ao otimizar o desempenho em condições variadas. Esses elementos, aliados à aerodinâmica eficiente, colaboram para que a Street Glide Ultra ofereça um desempenho sólido em termos de consumo de combustível em viagens de longa distância.
Interior e Tecnologia
O interior da Harley-Davidson Street Glide Ultra é voltado para o conforto do piloto e passageiro. O assento duplo foi projetado para oferecer suporte em viagens prolongadas, enquanto o encosto traseiro adiciona um nível extra de conforto para o passageiro. A posição de pilotagem é ajustada para minimizar a fadiga, com o guidão e os pedais estrategicamente posicionados.
O sistema de infotainment Boom!™ Box GTS inclui uma tela sensível ao toque, que oferece acesso a recursos de navegação GPS, conectividade Bluetooth e sistema de som premium. Esses recursos tecnológicos foram incorporados para aprimorar a experiência do condutor durante viagens longas. O sistema também foi projetado para ser responsivo e intuitivo, reduzindo a necessidade de distrações durante a condução.
Além do sistema de entretenimento, a motocicleta possui compartimentos de armazenamento, incluindo baús laterais e o Tour-Pak®, projetados para transportar bagagens de forma segura e prática. O Tour-Pak® tem capacidade suficiente para acomodar itens essenciais em viagens longas, tornando a Street Glide Ultra adequada para motociclistas que buscam praticidade.
Pontos Positivos
A Harley-Davidson Street Glide Ultra oferece um conjunto de características que favorecem o conforto e a praticidade em viagens longas. O assento duplo, aliado ao encosto para o passageiro, garante uma condução confortável por longos períodos. A ergonomia do guidão e dos pedais foi projetada para proporcionar uma posição de pilotagem que reduz a fadiga.
Outro aspecto positivo é o sistema de infotainment Boom!™ Box GTS, que oferece conectividade e entretenimento. A inclusão de recursos como navegação GPS e som premium aprimora a experiência de condução, enquanto a tela sensível ao toque facilita o acesso às funções. A capacidade de armazenamento também é um diferencial, permitindo o transporte de bagagens em viagens prolongadas.
O sistema de segurança Reflex™ Defensive Rider System é um elemento relevante, oferecendo freios ABS, controle de tração e monitoramento da pressão dos pneus. Esses recursos proporcionam maior controle em diferentes condições de condução, contribuindo para a estabilidade e segurança durante a pilotagem.
Desafios e Considerações
O peso elevado da Harley-Davidson Street Glide Ultra pode ser um desafio para motociclistas menos experientes, especialmente em manobras a baixa velocidade. Embora o peso contribua para a estabilidade em rodovias, ele pode dificultar a condução em ambientes urbanos e em situações que exigem maior agilidade.
Outro fator a ser considerado é o consumo de combustível, que tende a ser elevado em comparação com motocicletas de categorias diferentes. O motor de alta capacidade e o peso do veículo influenciam diretamente nesse aspecto, tornando a Street Glide Ultra menos eficiente em trajetos curtos e urbanos.
Por fim, o preço do modelo pode ser um obstáculo para alguns consumidores. A Street Glide Ultra é uma motocicleta premium, com recursos tecnológicos avançados e desempenho elevado, o que reflete em seu custo de aquisição. Essa consideração pode restringir o acesso a um público específico que busca motocicletas mais acessíveis.
A Harley-Davidson Street Glide Ultra apresenta um conjunto de características técnicas e funcionais que a posicionam como uma motocicleta touring robusta. Com um motor Milwaukee-Eight 114 de alto desempenho, recursos tecnológicos avançados e um design voltado para o conforto em viagens longas, o modelo atende a perfis de motociclistas que priorizam desempenho e praticidade.
Embora o peso elevado e o consumo de combustível possam representar desafios em determinadas situações, os sistemas de segurança e a capacidade de armazenamento fazem da Street Glide Ultra uma opção relevante para viagens prolongadas. Sua aplicabilidade em trajetos urbanos pode ser limitada, mas em rodovias, a motocicleta se destaca pela estabilidade e conforto.
Em resumo, a Street Glide Ultra oferece uma experiência de pilotagem que equilibra tecnologia, desempenho e funcionalidade, sendo adequada para motociclistas que buscam eficiência em viagens longas, sem abrir mão de recursos modernos e segurança aprimorada.
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O Papel do Design na Experiência de Condução da Harley-Davidson Street Glide Ultra
O design da Harley-Davidson Street Glide Ultra desempenha um papel fundamental na experiência de condução, combinando funcionalidade e estilo em um projeto coeso. A carenagem frontal batwing fairing, além de reforçar a estética tradicional da marca, tem um propósito prático: otimizar a aerodinâmica e reduzir o impacto do vento sobre o piloto. Essa característica melhora a estabilidade em altas velocidades e contribui para a diminuição da fadiga durante viagens longas. O formato do guidão e a ergonomia do assento também foram projetados para proporcionar uma posição de pilotagem natural, o que facilita a condução em trajetos prolongados.
Outro aspecto relevante do design da Street Glide Ultra está no uso inteligente do espaço. O modelo apresenta baús laterais rígidos e um Tour-Pak® espaçoso, oferecendo capacidade de armazenamento suficiente para bagagens essenciais em viagens prolongadas. Essa funcionalidade atende à proposta touring da motocicleta, assegurando que o condutor e o passageiro possam transportar seus pertences com segurança e praticidade. Além disso, o acabamento em alumínio fundido nas rodas e o sistema de escapamento duplo contribuem para um visual robusto, sem comprometer o desempenho e a eficiência mecânica.
Fich técnica Harley Davidson Street Glide Ultra 2025
Dimensões
- Comprimento: 2.590 mm
- Largura: 980 mm
- Altura do assento, sem peso: 725 mm
- Distância do solo: 135 mm
- Ângulo de inclinação: 26°
- Trail: 170 mm
- Distância entre eixos: 1.625 mm
- Pneu, tipo: Pneus Dunlop® série Harley-Davidson, bias, banda preta, dianteiro e traseiro
- Pneu dianteiro: 130/60B19 M/C 61H
- Pneu traseiro: 180/55B18 M/C 80H
- Capacidade de combustível: 22,7 l
- Capacidade de óleo (c/filtro): 4,7 l
- Peso em boas condições de funcionamento: 393 kg
- Capacidade do bagageiro – Volume: 0,139 m³
Motor
- Motor: Milwaukee-Eight® 117
- Diâmetro: 103,5 mm
- Curso: 114,3 mm
- Cilindrada: 1.923 cm³
- Taxa de compressão: 10.3:1
- Sistema de combustível: Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
- Escapamento: Escapamento duplo 2-1-2 com silenciadores cônicos
Desempenho
- Método de teste do torque do motor: EC 134/2014
- Torque do motor: 177 Nm
- Torque do motor (rpm): 3500
- Potência: 107 HP / 80 kW a 5.020 rpm
- Ângulo de inclinação, direito: 31°
- Ângulo de inclinação, esquerdo: 31°
- Método de teste de economia de combustível: EU 134/2014
- Economia de combustível: 6 l/100 km
Conjunto de Acionamento
- Acionamento primário: Corrente, relação 34/46
- Relação de engrenagem (geral) 1ª: 9.593
- Relação de engrenagem (geral) 2ª: 6.65
- Relação de engrenagem (geral) 3ª: 4.938
- Relação de engrenagem (geral) 4ª: 4
- Relação de engrenagem (geral) 5ª: 3.407
- Relação de engrenagem (geral) 6ª: 2.875
Chassi
- Garfo dianteiro: 49 mm válvula de flexão dupla
- Amortecedores traseiros: 76,2 mm, suspensão externa dupla por emulsão com ajustabilidade de pré-carga
- Rodas dianteiras: Alumínio fundido
- Rodas traseiras: Alumínio fundido
- Freios dianteiros: Disco duplo flutuante, pinça de 32 mm, duplo fixo com 4 pistões
- Freios traseiros: Disco fixo, pinça simples montada axialmente
Infotainment
- Sistema operacional: Skyline™
- Tamanho da tela: 312 mm
- Tipo de tela: TFT colorida
- Watts por canal: 50
- Alto-falantes: 2
- Tamanho dos alto-falantes: 5,25 pol. (133 mm)
- AM/FM: Padrão
- Conexões USB e MP3: Suportado
- Idiomas: Diversos, incluindo Português (Brasil/Portugal)
- Bluetooth: Celular/media player, fone de ouvido
- Apple CarPlay: Compatível com ou sem fio
- Intercomunicação entre motociclista e passageiro: Padrão (fone de ouvido vendido separadamente)
Aprimoramentos de Segurança do Motociclista
- ABS: Sistema de Freio Antitravamento
- ELB: Freios Eletronicamente Vinculados
- TCS: Sistema de Controle de Tração
- DSCS: Controle de Derrapagem para Torque de Arrasto
- VHC: Controle de Retenção do Veículo
- TPMS: Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus
- C-ABS: Sistema de Freio Antitravamento Otimizado para Curvas
- C-ELB: Freios Eletronicamente Vinculados Otimizados para Curvas
- C-TCS: Sistema de Controle de Tração Otimizado para Curvas
- C-DSCS: Controle de Derrapagem Otimizado para Curvas
Fonte: Harley Davidson.
