Honda NXR 160 Bros 2026 estreia nova cor azul, encarece e mantém conjunto técnico inalterado
A nova linha 2026 da Honda NXR 160 Bros estreia nas concessionárias brasileiras a partir da segunda quinzena de agosto com uma pequena, mas simbólica atualização: a chegada de uma nova opção de cor azul na versão CBS. Mesmo sem alterações mecânicas ou estruturais, os preços do modelo sofreram reajuste em relação à linha anterior. A estratégia reforça o posicionamento da Bros como referência entre as motocicletas trail de entrada no Brasil.
Pontos Principais:
- Honda Bros 2026 estreia nas lojas com nova cor azul na versão CBS.
- Modelo segue com motor 160 flex, rodas mistas e freios CBS ou ABS.
- Preços partem de R$ 21.320 e chegam a R$ 22.260 em São Paulo.
- Não houve mudanças técnicas; foco é manter robustez e apelo popular.
Produzida em solo nacional desde 2003, a Bros já ultrapassou a marca de 180 mil unidades fabricadas somente nos últimos 12 meses. A longevidade e popularidade do modelo refletem sua fórmula de sucesso: visual robusto, versatilidade no uso urbano e rural, além de manutenção acessível. Com a versão 2026, a Honda opta por manter essa base sólida, atualizando apenas aspectos visuais e mantendo a estrutura técnica intacta.
Além da nova pintura azul, a linha traz a tradicional divisão entre versões CBS e ABS, que se diferenciam pelo tipo de sistema de freio. Ambas seguem com equipamentos voltados à praticidade e durabilidade, como o painel digital blackout, iluminação em LED e bagageiro integrado. O conjunto ciclístico e a motorização continuam iguais, com o confiável motor 160 flex de 14,3 cavalos e suspensão de longo curso.
Motorização, desempenho e estrutura continuam os mesmos
A linha 2026 da NXR 160 Bros não trouxe mudanças na parte mecânica, mantendo o mesmo conjunto propulsor que consagrou o modelo no mercado brasileiro. O motor segue sendo o monocilíndrico OHC de 162,7 cm³, com arrefecimento a ar e alimentação por injeção eletrônica PGM-FI FlexOne.
Esse propulsor entrega até 14,3 cv de potência com etanol e 14,2 cv com gasolina, sempre a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,45 kgfm com etanol e 1,44 kgfm com gasolina, alcançado a 5.500 rpm. A configuração garante uma condução eficiente tanto em vias urbanas quanto em estradas de terra, principal diferencial da categoria.
No conjunto ciclístico, a Bros mantém o chassi tipo berço semiduplo e suspensões de longo curso, projetadas para enfrentar terrenos acidentados com conforto. As rodas seguem em aro 19 polegadas na frente e 17 na traseira, permitindo versatilidade no uso misto.
Essa estrutura reforça a proposta da moto como uma escolha racional e confiável, que alia robustez e simplicidade de manutenção sem abrir mão de desempenho adequado para o uso diário e rural.
Freios CBS e ABS seguem em destaque, com foco na segurança
As duas versões da Bros 2026 mantêm o mesmo sistema de freios da linha anterior, divididos entre CBS e ABS, sendo esta a principal diferenciação técnica entre os modelos. Ambas utilizam discos de freio de 240 mm na dianteira e 220 mm na traseira, com cálipers de pistão duplo na frente e simples atrás.
- Versão CBS: sistema de frenagem combinada (30% dianteiro e 70% traseiro)
- Versão ABS: freio dianteiro com sistema antitravamento de canal único
Essa configuração oferece boa segurança nas frenagens e atende às exigências tanto de pilotos iniciantes quanto experientes, principalmente em terrenos irregulares onde a aderência varia muito. O freio ABS, apesar de atuar apenas na roda dianteira, já representa um salto significativo em segurança, especialmente em frenagens de emergência.
Além disso, o sistema CBS (Combined Braking System) permite maior controle na pilotagem urbana e rural, distribuindo automaticamente parte da força de frenagem entre as rodas dianteira e traseira. É uma solução bem-vinda para o público que procura simplicidade e eficácia no dia a dia.
Visual renovado com nova cor e foco em equipamentos práticos
Mesmo sem alterações estruturais, a Honda Bros 2026 traz algumas atualizações estéticas que visam manter o apelo visual do modelo junto ao público jovem e rural. A grande novidade está na nova opção de cor azul disponível para a versão CBS, que se junta ao tradicional vermelho da linha.
Além disso, o modelo continua oferecendo visual robusto, com tanque metálico e proteções plásticas, ideal para suportar os desafios de estradas de terra, clima adverso e uso contínuo. A Bros reforça sua vocação utilitária com um assento de novo desenho — mais largo e em dois níveis — e bagageiro com alças laterais integradas.
Lista de itens de série da Honda Bros 2026
- Painel digital blackout com indicador de marchas e computador de bordo
- Farol e lanterna com iluminação em LED
- Tomada USB-C de fácil acesso para recarga de dispositivos
- Bagageiro traseiro com alças integradas para transporte de carga leve
Esses elementos posicionam a NXR 160 Bros como uma das opções mais completas entre as trail de entrada no país, com um custo-benefício que continua atraente mesmo após o reajuste de preços.
Preços atualizados e expectativa para o mercado em 2025 e 2026
A linha 2026 da Honda Bros chega às lojas com aumento nos preços sugeridos, mesmo mantendo praticamente todas as características da geração anterior. A justificativa para os reajustes está na inflação acumulada do setor e nos custos de produção, segundo o histórico recente da indústria.
Em São Paulo, os valores partem de R$ 21.320 para a versão CBS (disponível nas cores azul e vermelho) e chegam a R$ 22.260 na versão ABS (oferecida nas cores cinza e vermelho). A diferença de R$ 940 entre as versões reflete diretamente a presença do sistema antitravamento no modelo mais caro.
O modelo segue com garantia de três anos, sem limite de quilometragem, e continua sendo produzido no polo da Honda em Manaus (AM), onde é montado desde sua estreia no mercado em 2003. A expectativa da marca é manter a liderança no segmento e impulsionar ainda mais a produção, que já superou 180 mil unidades nos últimos 12 meses.
A continuidade da fórmula que combina simplicidade, robustez e atualização visual pontual reforça a presença da Bros como uma das motocicletas mais consolidadas do país. O modelo deve manter alta procura em regiões rurais, no uso por trabalhadores urbanos e também como opção para o primeiro veículo de muitos motociclistas brasileiros.
Fonte: Honda.
