Suzuki GSX-R 1000R 2026 chega ao Brasil com edições raras que celebram 40 anos da superesportiva
A Suzuki renovou a GSX-R 1000R 2026 e surpreendeu o mercado ao revelar três edições comemorativas que celebram os 40 anos da superesportiva. Agora em conformidade com a norma Euro 5+, o modelo retorna com motor de quatro cilindros atualizado, novo visual aerodinâmico e uma eletrônica de última geração voltada para alto desempenho nas pistas e estabilidade nas ruas.
Pontos Principais:
- Nova GSX-R 1000R 2026 volta com motor adaptado ao Euro 5+ e 195 cv.
- Design atualizado inclui winglets da MotoGP e fibra de carbono.
- Três edições comemorativas celebram os 40 anos da linha GSX-R.
- Eletrônica avançada traz IMU Bosch e modos de pilotagem refinados.
- Modelo mantém tradição com visual retrô e melhorias técnicas.
Entre as melhorias técnicas, o propulsor de 999,8 cm³ recebeu cabeçotes redesenhados e câmaras de combustão revistas, alcançando 195 cavalos de potência a 13.200 rpm. O torque máximo de 11,2 m.kgf só aparece em rotações elevadas, a 11.000 rpm. Para compensar o alto giro, a marca incluiu quickshifter bidirecional, embreagem assistida e deslizante, e um novo sistema de escape em titânio, mais eficiente e leve.
A parte eletrônica foi redesenhada com o sistema Suzuki Intelligent Ride System, que conta com acelerador eletrônico de quatro mapas, controle de tração em 10 níveis, limitador de empinada e controle de torque em curva. A central IMU da Bosch, que monitora a moto em seis eixos, também é nova e garante intervenções precisas em frenagens inclinadas e largadas agressivas.
O design traz carenagens com linhas afiadas que otimizam o fluxo de ar e integram os winglets inspirados na MotoGP. Essas “asas” geram downforce na dianteira, aumentam a estabilidade em alta velocidade e melhoram a aderência nas frenagens mais bruscas. A refrigeração do motor foi reforçada com novos dutos laterais e acabamento em fibra de carbono.
A GSX-R 1000R também se destaca pelas versões especiais. O modelo de 1986 vem em azul, remetendo à primeira GSX-R 750; o de 1993, em vermelho, homenageia o campeão Kevin Schwantz; e o de 2005, em amarelo, resgata a equipe Alstare, que venceu o mundial de Superbike com esse grafismo. Todas as unidades trazem o selo “40th Anniversary” e detalhes exclusivos nas tampas de alumínio e nos discos de freio.
Mesmo com o desempenho abaixo de rivais mais recentes, a GSX-R se posiciona como uma superesportiva equilibrada. A atualização de componentes como virabrequim, pistão forjado, centralina ABS mais leve e bateria de íons de lítio demonstram a preocupação com redução de peso e refinamento mecânico.
Lançada em 1984 com motor de 750cc, a GSX-R já ultrapassou a marca de um milhão de unidades vendidas e soma mais de 15 títulos no mundial de Endurance. Com as atualizações de 2026, a Suzuki aposta no legado competitivo do modelo para reconquistar pilotos exigentes e fãs nostálgicos da linha que marcou época.
Fonte: Mobilidade, Suzukimotos e Motociclismoonline.
