Triumph Daytona 660 é lançada no Brasil com foco no desempenho
A Triumph Daytona 660 foi lançada no Brasil com o objetivo de redefinir o segmento de motos esportivas de peso médio. O modelo já está disponível nas concessionárias da marca no país, com um preço de R$ 56.490. Essa moto promete unir tecnologia, desempenho e conforto para atender às necessidades dos pilotos que buscam uma experiência de pilotagem dinâmica e envolvente. A Daytona 660, com seu motor tricilíndrico de 660 cc e 95 cv de potência, se destaca como uma opção competitiva no mercado.
Desempenho e características do motor
O principal destaque da Triumph Daytona 660 é seu motor tricilíndrico de 660 cc, que gera 95 cv de potência a 11.250 rpm e 69 Nm de torque. Esses números garantem uma condução ágil e eficiente. A moto consegue oferecer uma experiência de pilotagem flexível, com mais de 80% do torque disponível a partir de 3.125 rpm, o que melhora o desempenho em diferentes faixas de rotação. A transmissão é feita através de um câmbio de seis marchas, que recebeu ajustes para tornar as trocas mais suaves e a embreagem mais leve e progressiva.
A estrutura da moto inclui uma suspensão dianteira Showa de 41 mm com garfos de pistão grande e uma unidade de suspensão traseira ajustável remotamente. Esses componentes ajudam a personalizar a configuração da moto de acordo com as condições da estrada, oferecendo uma experiência de pilotagem adaptada ao ambiente.
Tecnologia avançada para uma pilotagem segura
A Triumph Daytona 660 vem equipada com diversas inovações tecnológicas para aprimorar a segurança e o desempenho. Entre elas, o acelerador ride-by-wire oferece três modos de pilotagem:
- Sport: resposta de aceleração mais rápida
- Road: condução equilibrada para o dia a dia
- Rain: maior segurança em condições de chuva
Esses modos permitem ao piloto ajustar a moto conforme o ambiente e suas preferências. Outro destaque é o painel de instrumentos multifuncional, que combina uma tela TFT colorida com visor LCD. Isso garante que todas as informações estejam facilmente acessíveis, independentemente das condições de iluminação. Além disso, o sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) contribui para a segurança, fornecendo dados em tempo real sobre as condições dos pneus.
Sistema de freios e suspensão
O sistema de freios da Triumph Daytona 660 é composto por pinças radiais de quatro pistões e discos duplos de 310 mm. Esse conjunto garante uma excelente capacidade de frenagem, proporcionando segurança e controle ao piloto. Além disso, os pneus Power 6 da Michelin complementam a aderência e a estabilidade, garantindo uma condução segura em diferentes tipos de piso.
A moto também está equipada com o Alerta de Desaceleração de Emergência, que aciona automaticamente as luzes de perigo em caso de frenagens bruscas. Esse recurso visa aumentar a segurança do piloto e de outros veículos na estrada.
Design e personalização
A Daytona 660 mantém o design tradicional da linha Daytona, com faróis duplos de LED e linhas minimalistas. Disponível na cor preta, a moto oferece mais de 30 opções de acessórios para personalização. O sistema My Triumph Connectivity permite integrar navegação curva a curva, além de controle de telefone e música, ampliando a conectividade durante a pilotagem.
A atenção ao design também se reflete nos detalhes do novo escapamento, que contribui para o som característico do motor tricilíndrico e aprimora a experiência de condução.
Facilidade de uso e conforto
A embreagem Torque Assist garante que a alavanca seja leve e fácil de manusear, proporcionando uma condução mais confortável. Isso é especialmente útil em trajetos mais longos ou em condições de trânsito. A moto também inclui um sistema de carregamento USB sob o assento, facilitando o uso de dispositivos eletrônicos durante a viagem.
Além disso, o piloto pode ajustar rapidamente a suspensão para alterar a configuração de acordo com as condições da estrada, o que melhora o conforto e a performance em diferentes cenários.
Vale a pena?
A Triumph Daytona 660 chega ao mercado brasileiro como uma moto esportiva com foco no desempenho e na segurança, oferecendo uma experiência de pilotagem equilibrada. Com um motor potente, avanços tecnológicos e diversas opções de personalização, ela se destaca entre as motos de peso médio. Seu design icônico, aliado a inovações como o sistema de conectividade e os modos de pilotagem, faz da Daytona 660 uma opção atraente tanto para pilotos experientes quanto para novos motociclistas.
Ficha técnica da Daytona 660
Motor e Transmissão
- Tipo de motor: 3 cilindros em linha, refrigeração líquida, 12 válvulas DOHC, intervalo de ignição em 240º
- Cilindrada: 660 cc
- Diâmetro x Curso: 74.04 mm x 51.1 mm
- Taxa de compressão: 12.05
- Potência máxima: 95 cv (70 kW) a 11.250 rpm
- Torque máximo: 69 Nm a 8.250 rpm
- Alimentação: Injeção eletrônica de combustível multiponto sequencial
- Exaustão: Sistema coletor de escapamento de aço inoxidável 3 em 1 com silenciador lateral baixo
- Transmissão final: Corrente tipo X
- Embreagem: Deslizante assistida de multiplaca úmida
- Caixa de câmbio: 6 marchas
Chassi
- Quadro: Tubular de aço, perímetro
- Braço oscilante: Face dupla, em aço
- Roda dianteira: Alumínio fundido, 17 x 3,5 pol.
- Roda traseira: Alumínio fundido, 17 x 5,5 pol.
- Pneu dianteiro: 120/70 ZR 17
- Pneu traseiro: 180/55 ZR 17
- Suspensão dianteira: Garfos invertidos Showa de 41 mm, curso de 110 mm
- Suspensão traseira: Showa mono-amortecedor com regulação da pré-carga, curso de 130 mm
- Freio dianteiro: Discos duplos flutuantes de 310 mm, pinças de 4 pistões, ABS
- Freio traseiro: Disco simples de 220 mm, pinça de pistão simples, ABS
Dimensões e Pesos
- Largura: 736 mm
- Altura sem espelho: 1145.2 mm
- Altura do assento: 810 mm
- Distância entre eixos: 1425.6 mm
- Inclinação: 23.8º
- Trail: 82.3 mm
- Capacidade do tanque: 14 L
- Peso com depósitos cheios: 201 kg
Consumo e Emissões
- Consumo de combustível: 4.9 L/100 km (57.6 mpg)
- Emissões de CO2: 113 g/km (EURO 5)
Serviço
- Intervalo de manutenção: 16 mil km / 12 meses
Fonte: TriumphMotorcycles, OTempo e Motoo.
