Tudo que você precisa saber sobre a nova Yamaha R3 Connected 2025 no Brasil; preço, design e ficha técnica
A Yamaha lançou oficialmente a nova R3 Connected no Brasil, um modelo que chega ao mercado com design inspirado na YZR-M1 da MotoGP e novas tecnologias. A motocicleta, que já havia sido apresentada na Europa, traz atualizações no visual, conectividade com smartphones e melhorias na ergonomia.
Pontos Principais:
- Design inspirado na YZR-M1 da MotoGP, com melhorias aerodinâmicas.
- Motor bicilíndrico de 321 cc, potência de 41,3 cv e torque de 3 kgf.m.
- Conectividade com smartphones via Y-Connect e novo painel digital.
- Suspensão dianteira invertida, freios ABS e embreagem assistida e deslizante.
Com um motor bicilíndrico de 321 cc, que entrega 41,3 cv de potência a 10.750 rpm e 3 kgf.m de torque a 9.000 rpm, o modelo atende às normas do PROMOT M5 e mantém características de condução voltadas para o público que busca uma experiência esportiva. Além do desempenho, a nova geração da R3 Connected recebeu aprimoramentos aerodinâmicos e uma embreagem assistida e deslizante.
A Yamaha destaca que o lançamento mantém a proposta da Série R de oferecer uma experiência de pilotagem inspirada nas competições. O modelo estará disponível nas cores Tech White, X-Black e Racing Blue, com chegada às concessionárias prevista para março, e preço sugerido de R$ 36.990, sem incluir frete e seguro.
Design e aerodinâmica
A nova Yamaha R3 Connected adota um design reformulado, inspirado na YZR-M1 da MotoGP. O modelo conta com um conjunto óptico de nova geração, composto por iluminação Full LED, DRL integrado e farol com projetor que unifica luz alta e baixa. As setas também utilizam tecnologia LED.
A carenagem foi redesenhada para reduzir o arrasto aerodinâmico e melhorar a refrigeração do motor. O modelo incorpora defletores de ar derivados da YZR-M1, que trabalham em conjunto com as asas traseiras para otimizar o fluxo de ar. Essas atualizações buscam melhorar a estabilidade e eficiência da motocicleta em diferentes condições de pilotagem.
Na traseira, a moto recebeu uma nova lanterna e indicadores de direção em LED. O design do modelo visa reforçar a identidade visual da linha Supersport da Yamaha, ao mesmo tempo em que incorpora soluções aerodinâmicas presentes em competições.
Motorização e desempenho
O motor da Yamaha R3 Connected mantém a configuração bicilíndrica de 321 cc, com quatro tempos, oito válvulas e refrigeração líquida. A tecnologia DiASil foi aplicada para reduzir vibrações e melhorar a dissipação de calor. A potência máxima é de 41,3 cv a 10.750 rpm, enquanto o torque atinge 3 kgf.m a 9.000 rpm.
Com uma taxa de compressão de 11,2:1, a moto foi projetada para entregar respostas rápidas ao acelerador, mantendo controle e estabilidade. O modelo incorpora pistões em alumínio forjado e bielas curtas, inspiradas na YZF-R1, com o objetivo de aprimorar a combustão e reduzir o peso do conjunto mecânico.
A relação peso-potência da nova R3 Connected é de 4,14 kg/cv. Além de atender às normas ambientais do PROMOT M5, a Yamaha destaca que o modelo foi projetado para manter desempenho equilibrado tanto em estradas quanto em circuitos fechados.
Embreagem assistida e deslizante
A Yamaha R3 Connected incorpora um novo sistema de embreagem assistida e deslizante, projetado para reduzir o esforço no acionamento e permitir trocas de marcha mais suaves. A tecnologia busca minimizar o efeito do freio motor, especialmente em reduções mais agressivas.
A embreagem assistida também proporciona uma redução de aproximadamente 17% na força necessária para acionar o manete, tornando a pilotagem mais confortável. O próprio manete foi redesenhado, agora posicionado 5 mm mais próximo do guidão, permitindo melhor ergonomia para condutores com mãos menores.
Além do impacto no conforto, o sistema contribui para a estabilidade da moto ao reduzir a possibilidade de travamento da roda traseira em reduções bruscas. O câmbio de seis marchas foi ajustado para aproveitar a potência do motor sem comprometer a dirigibilidade.
Suspensão, chassi e freios
A suspensão dianteira da Yamaha R3 Connected utiliza um garfo invertido de 37 mm de diâmetro e 130 mm de curso, projetado para oferecer estabilidade e resposta precisa em diferentes velocidades. Na traseira, a moto conta com um sistema monoshock ajustável em sete níveis de pré-carga.
O chassi foi desenvolvido para equilibrar rigidez e flexibilidade, com o objetivo de proporcionar segurança e conforto tanto para iniciantes quanto para pilotos mais experientes. A estrutura compacta e leve colabora para o manuseio da motocicleta em ambientes urbanos e rodovias.
O sistema de freios ABS atua nas duas rodas, com disco dianteiro de 298 mm e disco traseiro de 220 mm. Os pneus possuem medidas 110/70 na dianteira e 140/70 na traseira, ambos com 17 polegadas. As rodas são de liga leve, buscando equilíbrio entre peso e resistência.
Painel e conectividade
O novo painel da Yamaha R3 Connected apresenta uma tela multifuncional LCD no estilo “Blackout”, projetada para melhorar a visualização das informações. O display exibe velocímetro, tacômetro, indicador de marcha, nível de combustível, temperatura do motor e relógio.
Além das funções tradicionais, o painel conta com uma nova luz indicadora de mudança de marcha e sinalizações para sistema ABS, pressão do óleo e advertências do motor. A conectividade com smartphones é realizada pelo sistema Y-Connect, que permite exibir notificações de chamadas e mensagens.
O Y-Connect também oferece funções adicionais, como monitoramento do status da bateria do smartphone, registro de consumo de combustível e acompanhamento da eficiência de pilotagem. Os usuários podem acessar informações de manutenção e visualizar a localização do último estacionamento da motocicleta.
Dimensões e ergonomia
A Yamaha R3 Connected tem um peso total de 171 kg, incluindo fluidos. O modelo mede 2.090 mm de comprimento, 735 mm de largura e 1.140 mm de altura, com distância entre-eixos de 1.380 mm. A capacidade do tanque de combustível é de 14,2 litros.
O assento da nova geração foi reduzido em 6 mm na largura, enquanto as tampas laterais ficaram 13 mm mais estreitas. Essas mudanças visam facilitar a ergonomia para diferentes tipos de condutores, permitindo melhor acomodação das pernas.
A altura do assento é de 780 mm, o que favorece o apoio dos pés no solo durante paradas. A Yamaha destaca que a compactação do modelo facilita a condução em manobras e melhora a experiência de pilotagem.
Yamalube R3 bLU cRU América Latina
A Yamaha R3 Connected faz parte do programa Yamalube R3 bLU cRU América Latina, um campeonato monomarca destinado a pilotos de até 22 anos na categoria Talent. A competição acontece nos principais autódromos do Brasil e conta com transmissão ao vivo.
Os participantes recebem motocicletas idênticas, suporte técnico da Yamaha Riding Academy, equipamentos de segurança e monitoramento de desempenho. Para ingressar na competição, é necessário passar por um processo seletivo.
A Yamaha também mantém a categoria R15 bLU cRU América Latina, voltada para pilotos de 8 a 15 anos, como parte do programa de desenvolvimento de novos talentos no Campeonato Brasileiro de Motovelocidade.
Cores e disponibilidade
A Yamaha R3 Connected estará disponível nas cores Tech White, X-Black e Racing Blue. A produção começa em fevereiro, com previsão de chegada às concessionárias em março. O preço aproximado é de R$ 36.990, sem incluir frete e seguro.
A motocicleta conta com revisão preço fixo e garantia de quatro anos, exclusividade da Yamaha no segmento.
Ficha técnica da Yamaha R3 Connected 2025
Motor
- Tipo de combustível: Gasolina
- Torque: 3,0 kgf.m (9.000 rpm)
- Taxa de compressão: 11,2 : 1
- Tipo: DOHC, 8 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida
- Cilindros: 2
- Diâmetro X curso: 68,0 mm x 44,1 mm
- Potência Máxima: 41,3 cv (10.750 rpm)
- Cilindrada: 321 cc
- Alimentação: Injeção eletrônica
Suspensão
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido
- Suspensão traseira: Balança traseira tipo Monocross
- Curso da suspensão dianteira: 130 mm (suspensão) / 130 mm (roda)
- Curso da suspensão traseira: 45 mm (suspensão) / 125 mm (roda)
Câmbio
- Embreagem: Multidisco úmida
- Sistema de transmissão: Sincronizada, 6 velocidades
- Transmissão final: Corrente
Freios
- Freio dianteiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio
- Freio traseiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio
- Ø do freio dianteiro: 298 mm (Ø externo)
- Ø do freio traseiro: 220 mm (Ø externo)
- Sistema de freios: ABS
Dimensões
- Altura mínima do solo: 160 mm
- Capacidade do tanque (reserva): 14,2L (3L)
- Comprimento x Largura x Altura: 2.090 mm X 730 mm X 1.140 mm
- Distância entre eixos: 1380 mm
- Peso Líquido: 171 kg
- Pneu dianteiro: 110/70 R17 M/C (54H) / METZELER
- Pneu traseiro: 140/70 R17 M/C (66H) / METZELER
- Tipo de chassi: Diamante
- Altura do assento: 780 mm
Fonte: Yamaha.
