Brasil Busca Inspirar-se na Suécia para Aumentar a Segurança no Trânsito
O Brasil está estudando a adoção de medidas inspiradas na Suécia para melhorar a segurança no trânsito. A estratégia conhecida como “Visão Zero” foi lançada na Suécia em 1997 e parte do princípio de que nenhuma morte no trânsito é aceitável, especialmente quando se trata de pedestres e ciclistas. A ideia central é criar um sistema de trânsito onde o erro humano não resulte em fatalidades.
A deputada federal Duda Salabert (PDT-MG) apresentou recentemente o Projeto de Lei 722/24, que visa estabelecer diretrizes para a implementação dessa estratégia no Brasil. A proposta inclui a realização de inquéritos detalhados para investigar as causas de cada morte no trânsito, identificando ações necessárias para evitar novas fatalidades no mesmo local.
Além disso, o projeto destaca a importância de investir em ciência e tecnologia para o planejamento viário, promovendo práticas que ajudem a reduzir os riscos no trânsito. Capacitar gestores públicos, técnicos e profissionais da área é outro ponto central da proposta, visando garantir que as estratégias sejam implementadas de forma eficaz.
Embora o Brasil já tenha o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (PNATRANS), criado pela Lei 13.614/18, os resultados têm sido limitados. O projeto da deputada Salabert busca fortalecer as iniciativas já existentes, alinhando-as com as práticas de sucesso adotadas por países como Suécia e Noruega, que têm obtido resultados positivos na redução de mortes no trânsito.
O caminho para a aprovação do projeto, no entanto, ainda é longo. A proposta precisa ser analisada por várias comissões no Congresso Nacional, incluindo as de Viação e Transportes, Desenvolvimento Urbano, Finanças e Tributação, além da de Constituição e Justiça e de Cidadania. Após essa etapa, o projeto também precisa passar pelo Senado antes de se tornar lei.
Outro tema em discussão é a definição de veículos híbridos no Brasil. A classificação do sistema start-stop, que desliga o motor quando o carro está parado, como micro-híbrido tem gerado debate. A Associação Brasileira do Veículo Elétrico e a Stellantis estão acompanhando a questão, que pode impactar políticas fiscais para estímulo de veículos mais limpos.
Além disso, a Jeep anunciou a ampliação da garantia do modelo Renegade para cinco anos, com redução de preço em algumas versões e a introdução de uma nova versão chamada Sahara. O modelo continua a ser avaliado positivamente por sua capacidade em terrenos acidentados.
Por fim, uma pesquisa do site Webmotors revelou que a maioria dos brasileiros começa a busca por um carro novo ou usado pela internet, com SUVs sendo a categoria mais desejada. O levantamento também mostrou que a maioria dos compradores opta por veículos seminovos em faixas de preço específicas.
