O Circuito de La Sarthe, na França, recebe entre os dias 11 e 15 de junho a mais tradicional prova do Mundial de Endurance, as 24 Horas de Le Mans 2025. A competição chega à sua quarta etapa da temporada e concentra a atenção de montadoras, pilotos e fãs de automobilismo em todo o mundo. No grid, 62 carros disputam a vitória em três categorias distintas, com destaque para a presença de oito pilotos brasileiros.
A largada está marcada para sábado, 14 de junho, às 10h (horário de Brasília). Durante 24 horas ininterruptas, as equipes enfrentarão desafios técnicos, estratégicos e físicos em um dos circuitos mais exigentes do calendário internacional. O Brasil será representado em diferentes classes, incluindo o piloto Felipe Nasr, que compete na principal categoria, a dos hipercarros, pilotando o Porsche 963 de número 4.
Com transmissão ao vivo no Brasil pelos canais GRANDE PRÊMIO e GPTV, a prova terá cobertura completa, incluindo treinos, classificações e a corrida principal. A Ferrari, atual líder da temporada com três vitórias consecutivas, entra como favorita, mas terá concorrência direta da Porsche e da Peugeot, que prometem novas estratégias para o evento.
Preparação das equipes e cenário da temporada
A edição de 2025 das 24 Horas de Le Mans integra a temporada do WEC marcada pelo equilíbrio e pela disputa intensa nas categorias superiores. A Ferrari venceu as três primeiras etapas do ano, com os carros #50 e #51 alternando vitórias no Catar, Ímola e Spa-Francorchamps. O domínio até agora foi construído com decisões técnicas específicas para cada etapa, mas a prova em Le Mans exige planejamento de longo prazo e resistência contínua.
A Porsche aposta na confiabilidade do modelo 963 para interromper a sequência da Ferrari. Felipe Nasr integra o trio que pilota o carro #4 e representa o Brasil na elite da competição. A Peugeot, apesar de projetar um novo protótipo para a temporada 2027, trouxe atualizações significativas para o 9X8, com foco em confiabilidade e consistência de ritmo ao longo da prova.
As equipes dedicam meses de preparação para Le Mans. As sessões de treinos livres são usadas para ajustar a aerodinâmica, calibrar os faróis para os trechos noturnos e preparar os pilotos para revezamentos que exigem concentração e controle em diferentes condições de pista. O circuito, com 13,6 km de extensão, impõe exigências únicas, com destaque para a reta Mulsanne e curvas como Arnage e Tertre Rouge.
Programação completa da semana
As atividades oficiais começaram na quarta-feira, 11 de junho, com o primeiro treino livre às 8h45 (horário de Brasília), com três horas de duração. Ainda no mesmo dia, a primeira classificação foi realizada às 13h30, com os melhores tempos avançando para a hiperpole, marcada para quinta-feira às 14h45. Durante a noite, o treino livre 2 completou a agenda do dia às 16h45.
Na quinta-feira, as equipes voltaram à pista às 9h30 para o terceiro treino livre. Após a definição do grid pela hiperpole, um quarto e último treino, com duração de uma hora, foi realizado às 17h45 para ajustes finais. No sábado, a preparação se intensifica com o warm-up às 6h45, poucas horas antes da largada oficial. A prova inicia às 10h, abrindo a maratona de 24 horas de corrida.
A transmissão ao vivo cobre todas essas etapas. Com cobertura técnica e análises em tempo real, os canais brasileiros oferecem acesso contínuo ao desempenho dos pilotos nacionais e aos desdobramentos da corrida, considerada uma das mais importantes do calendário mundial.
Brasileiros no grid de Le Mans
O Brasil terá oito representantes na edição 2025 da prova, distribuídos entre as categorias hipercarro, LMP2 e LMGT3. Felipe Nasr é o nome de maior visibilidade, integrando o time da Porsche na principal classe da competição. Com experiência em provas internacionais e títulos na carreira, Nasr traz ao grid o peso de um histórico consistente e a expectativa de resultado expressivo.
Outros brasileiros compõem line-ups em categorias que exigem igualmente resistência e constância, como a LMP2, que participa pela única vez no calendário de 2025, e a LMGT3, que apresenta modelos derivados de carros de rua adaptados para competição. Esses pilotos atuam em esquemas de revezamento, integrando trios ou quartetos que se alternam ao longo do dia e da noite.
A participação nacional em Le Mans reforça a relevância do automobilismo brasileiro no cenário internacional. A diversidade de categorias e equipes nas quais os brasileiros estão inseridos amplia as possibilidades de desempenho destacado e mantém a tradição do país em provas de resistência de longa duração.
Disputa acirrada na LMGT3 e diversidade de carros
Na categoria LMGT3, o equilíbrio marcou as primeiras etapas do campeonato. Em Doha, o Corvette da TF Sport venceu, enquanto em Ímola a vitória ficou com o Porsche da Manthey. A Ferrari levou a melhor em Spa, consolidando três vencedores diferentes nas três primeiras etapas da temporada.
Essa diversidade reflete a complexidade da LMGT3, cujos carros utilizam bases de modelos esportivos de produção, como o Porsche 911 GT3 R, Ferrari 296 GT3 e Chevrolet Corvette Z06 GT3.R. As equipes precisam adaptar as características dos veículos para um circuito que mistura trechos de alta velocidade com curvas de baixa aderência, exigindo equilíbrio entre desempenho e durabilidade.
A LMGT3 também serve como espaço de projeção para pilotos em ascensão, funcionando como porta de entrada para categorias superiores. Em Le Mans, a categoria recebe atenção especial devido ao número elevado de carros inscritos e à expectativa de revezamentos longos e decisões estratégicas durante a madrugada.
Histórico da prova e relevância global
Criada em 1923, as 24 Horas de Le Mans integram a chamada Tríplice Coroa do automobilismo, ao lado do GP de Mônaco e das 500 Milhas de Indianápolis. O evento francês se destaca por reunir marcas históricas como Porsche, Ferrari, Peugeot, Corvette e outras fabricantes que veem na competição uma oportunidade de testar tecnologia e resistência em condições extremas.
A prova já protagonizou rivalidades icônicas, como a disputa entre Ford e Ferrari na década de 1960, e hoje mantém seu prestígio como o palco de decisões estratégicas, revelações de talentos e validação de tecnologias. A edição de 2025 segue essa tradição, reunindo 62 carros em um formato que privilegia a capacidade de adaptação e resistência.
A ampla cobertura internacional inclui transmissões na África pela SuperSport, em Portugal pela Eurosport e em outras regiões com ajustes de grade para atender diferentes fusos. No Brasil, o horário da largada exige acompanhamento durante a madrugada e o dia seguinte, mobilizando fãs em uma jornada que ultrapassa os limites esportivos para se tornar uma experiência cultural.
Onde assistir às 24 Horas de Le Mans 2025
No Brasil, os canais GRANDE PRÊMIO e GPTV transmitem ao vivo todos os momentos do evento, desde os treinos livres até o encerramento da corrida. A cobertura começa na quarta-feira e se estende até o domingo, permitindo que o público acompanhe a evolução da prova em tempo real, com análises, entrevistas e imagens diretas do circuito francês.
A estrutura de transmissão está adaptada para a diferença de fuso entre França e Brasil, com cinco horas de defasagem. Isso significa que muitos trechos da corrida acontecerão na madrugada brasileira, incluindo a transição noturna, considerada uma das mais desafiadoras da competição.
Para quem acompanha pela internet, as plataformas oficiais do GRANDE PRÊMIO disponibilizam a cobertura em vídeo e texto, com atualizações constantes sobre tempos, estratégias e mudanças no grid. A corrida também poderá ser acompanhada por aplicativos e serviços de streaming vinculados aos canais de transmissão.
Onde assistir
A largada está marcada para as 11h da manhã, pelo horário de Brasília, com cobertura ao vivo na televisão e na internet. As transmissões serão feitas pelo canal fechado BandSports e também pelo canal Grande Prêmio no YouTube, permitindo ao público brasileiro acompanhar todos os momentos da corrida. A janela de exibição contempla horários variados, com a cobertura iniciando dez minutos antes da largada e se estendendo até o encerramento da prova, já no domingo.
A 24h de Le Mans terá transmissão às 10h, 19h e 5h nos dias 14 e 15/06, dividida em três partes. Fique ligado para acompanhar cada etapa dessa icônica maratona do automobilismo.
Parte 1 – das 10h às 19h
Parte 2 – das 19 às 5h
Parte 3 – das 5h às 12h
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.