BYD D9W: Ônibus elétrico é testado em linha urbana de Uberlândia
Uberlândia, no Triângulo Mineiro, deu início à avaliação em operação real de um ônibus 100% elétrico da fabricante chinesa BYD. O modelo D9W começou a circular em linhas regulares da cidade, operado pela Viação Sorriso de Minas, que também utiliza veículos da marca em Curitiba. O período de testes será de 30 dias, com a proposta de mensurar a performance do veículo em condições reais do transporte coletivo urbano.
Pontos Principais:
- Ônibus BYD D9W será testado por 30 dias em Uberlândia em linha urbana.
- Veículo tem capacidade para 80 passageiros e 250 km de autonomia.
- Operação será feita em linha regular, com carregamento apenas no fim do dia.
- Teste avalia consumo, conforto, acessibilidade e adaptação à cidade.
- BYD lidera o mercado de ônibus elétricos no Brasil com 56% de participação.
- Mais de 350 unidades da marca já circulam em cidades brasileiras.
O modelo testado é um padron de 12,98 metros de comprimento, equipado com carroceria Caio, quatro portas, piso rebaixado e suspensão pneumática ajustável. Com capacidade para transportar até 80 passageiros, o ônibus conta ainda com sistema de freios regenerativos, que ajuda a otimizar o consumo de energia durante frenagens. Segundo a montadora, sua autonomia chega a 250 quilômetros por carga, o que viabiliza a operação durante um dia inteiro sem a necessidade de recargas intermediárias.
Para a Viação Sorriso, o objetivo do teste é observar o desempenho em rotas cotidianas com passageiros a bordo, analisando o consumo energético, nível de conforto, adaptação ao relevo urbano e compatibilidade com a infraestrutura atual da cidade. O carregamento do veículo ocorre apenas ao fim de cada jornada, o que evita a interrupção de rotas por conta da bateria. Outro ponto de atenção será a acessibilidade proporcionada pelo piso baixo, especialmente para pessoas com mobilidade reduzida.
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Apesar de não haver anúncio de compra oficial, o teste em Uberlândia segue iniciativas semelhantes que a operadora vem promovendo em outras regiões do país. A experiência visa entender se a introdução de veículos elétricos no transporte urbano é viável do ponto de vista técnico, econômico e social. A empresa busca dados concretos para decisões futuras, principalmente frente à necessidade de modernização da frota.
A BYD está presente no Brasil desde 2014 e opera fábricas em Campinas, onde monta os chassis dos ônibus, e em Manaus, onde são produzidas as baterias. A marca lidera o mercado nacional de ônibus elétricos com mais da metade da participação, segundo dados da Fenabrave. Apenas nos dois primeiros meses de 2025, o segmento cresceu 923% em comparação ao mesmo período de 2024.
Hoje, mais de 350 ônibus elétricos da BYD circulam em diversas cidades brasileiras. A fabricante estima que cada veículo é capaz de evitar a emissão de 118 toneladas de dióxido de carbono por ano, contribuindo significativamente para a redução de poluentes no ambiente urbano. A vida útil média dos modelos é estimada em 15 anos, acima da média de 10 anos dos ônibus movidos a diesel.
No contexto de cidades médias em expansão, como Uberlândia, a adoção de veículos de emissão zero se alinha às metas de mobilidade sustentável e modernização do transporte coletivo. Com o D9W em operação diária, a expectativa é que os dados coletados ajudem a desenhar políticas públicas mais eficazes para um sistema de transporte menos poluente e mais eficiente.
Fonte: Estradao e Cenarioenergia.
