Volkswagen transforma Jetta em marca independente na China e lança sedan elétrico com preço baixo
A Volkswagen prepara uma nova etapa para a Jetta na China, onde diferente do Jetta no Brasil, o nome deixou de identificar apenas o conhecido sedan alemão e passou a ser usado como marca de carros mais baratos. A marca que já conta até com um SUV Jetta, prepara o primeiro elétrico dessa divisão, que será o Jetta M6, modelo voltado principalmente a taxistas e motoristas de aplicativo.
Criada em 2019 para atender consumidores chineses interessados em veículos acessíveis, a Jetta vende atualmente os sedans VA3 e VA7, além dos SUVs VS5, VS7 e VS8, todos equipados com motores a combustão. O M6 abrirá a fase elétrica da marca e ampliará a participação da Volkswagen em um mercado dominado por fabricantes locais.
Jetta M6 terá porte maior que o BYD King
Os documentos registrados no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China mostram que o novo sedan terá 4,80 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,50 metro de altura e 2,82 metros entre os eixos.
Na comparação com o BYD King, o Jetta M6 será 2 centímetros mais comprido, 5 centímetros mais largo e 1 centímetro mais alto, enquanto a distância entre os eixos será 10 centímetros maior, medida que tende a ampliar o espaço para as pernas de quem viaja no banco traseiro.
O desenho segue o padrão adotado por vários carros elétricos chineses, com frente fechada, faróis arredondados e carroceria de linhas simples. A lateral lembra o Volkswagen Sagitar, enquanto a traseira terá lanternas ligadas por uma faixa horizontal, nome Jetta integrado ao conjunto e uma grande peça de plástico preto no para-choque.
Motor elétrico terá versões de 153 cv e 197 cv
Segundo o Carnewschina, os registros chineses indicam duas configurações de potência, uma com 153 cv e outra com 197 cv. A Volkswagen ainda não apresentou capacidade da bateria, consumo de energia, tempo de recarga ou autonomia oficial do modelo.
A bateria será fornecida pela Zhongchuang, fabricante chinesa que atua no desenvolvimento de células para veículos elétricos. Sem os dados técnicos completos, ainda não é possível calcular quantos quilômetros o Jetta M6 poderá rodar antes de precisar de uma tomada, revelou o Automaistv e o Noticiasautomotivas.
O projeto faz parte da reação da Volkswagen ao crescimento das marcas chinesas, que ganharam espaço com elétricos mais baratos e lançamentos rápidos. Além da expansão da Jetta, o grupo criou a marca AUDI para a China e mantém parceria com a Xpeng no desenvolvimento de uma nova família de veículos elétricos.
A estreia comercial, os preços e a lista de equipamentos ainda não foram divulgados, e também não há confirmação de venda fora da China. O M6 será produzido para atuar no segmento de transporte profissional, no qual preço, espaço interno, autonomia e tempo parado para recarga pesam diretamente no rendimento diário do motorista.
