Peugeot 208 e 2008 são produzidos lá: Stellantis atinge 3 milhões de veículos produzidos em El Palomar na Argentina

A Stellantis alcançou 3 milhões de veículos produzidos em El Palomar, Argentina. O marco foi celebrado com o Peugeot 2008 e reforça a aposta em modelos híbridos e integração regional.
Publicado por em Mundo e Negócios dia

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A Stellantis consolidou mais um capítulo de sua história na América do Sul ao anunciar que o Polo Automotivo de El Palomar, localizado na Argentina, alcançou a produção de 3 milhões de veículos. A unidade é responsável pela fabricação dos Peugeot 208 e 2008, modelos que chegam ao mercado brasileiro como parte de uma estratégia de integração regional que vem se expandindo nos últimos anos.

Pontos Principais:

  • Stellantis alcançou 3 milhões de veículos produzidos em El Palomar, na Argentina.
  • O marco foi celebrado com um Peugeot 2008, já com tecnologia híbrida.
  • A unidade integra fornecedores locais e gera milhares de empregos.
  • Modelos históricos como Peugeot 504 e Fiat 600 também saíram da planta.

O número simbólico foi atingido com a produção de um Peugeot 2008, em um momento que coincide com a introdução de versões equipadas com tecnologia híbrida. Para o grupo, a marca não apenas simboliza um volume expressivo, mas reforça a visão de longo prazo de tornar El Palomar uma referência em inovação e sustentabilidade industrial na região.

A Stellantis alcançou a marca de 3 milhões de veículos produzidos em El Palomar, Argentina, consolidando o polo como um dos mais importantes da região.
A Stellantis alcançou a marca de 3 milhões de veículos produzidos em El Palomar, Argentina, consolidando o polo como um dos mais importantes da região.

A fábrica tem papel estratégico não apenas pelo volume, mas também pela integração de fornecedores locais, pela geração de empregos e pelo impacto direto na economia argentina. Essa conexão entre indústria e comunidade cria um ecossistema que se mostra fundamental em tempos de transição para novas tecnologias.

O histórico da planta é igualmente significativo. Ao longo de décadas, veículos que marcaram época, como o Peugeot 504, o Fiat 600 e o Citroën C4, saíram das mesmas linhas de montagem. Esses modelos ajudaram a consolidar a tradição automobilística argentina, tornando El Palomar uma referência em diversidade de produção dentro do portfólio da Stellantis.

Além de Peugeot, a Stellantis controla outras marcas relevantes como Jeep, Fiat, Ram, Citroën, Abarth e, mais recentemente, Leapmotor. A presença dessa rede diversificada confere peso adicional ao polo argentino, que se posiciona como um elo essencial para a competitividade da empresa frente aos rivais no continente.

Em comunicado, a Stellantis destacou que o marco de 3 milhões de unidades é resultado direto do esforço conjunto dos trabalhadores, da cadeia de fornecedores e da confiança do mercado. Essa visão colaborativa reflete uma política de valorização da mão de obra local, algo que se tornou diferencial para manter competitividade e atrair novos investimentos.

O compromisso da companhia é seguir expandindo a produção nacional, fortalecendo a presença industrial e comercial na América do Sul. Em um cenário global marcado por disputas comerciais e transição energética, a capacidade de manter volumes relevantes e introduzir tecnologias híbridas coloca a Stellantis em posição de destaque dentro do mercado regional.

Fonte: Stellantis.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.