New Beetle 2010: ficha técnica, preço e consumo do Novo Fusca

Poucos carros têm tanto carisma quanto o New Beetle 2010. Seu design icônico encanta, mas o motor 2.0 de 116 cv e o câmbio automático podem desanimar pelo consumo. O espaço interno é limitado, o porta-malas pequeno e as peças caras. Antes de comprar, cheque a suspensão, câmbio e histórico para evitar problemas.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 23/08/2023 15h27 | Atualizado em 05/12/2025 19h07

Qual o valor do New Beetle 2010? Bem-vindos, senhoras e senhores, ao maravilhoso mundo dos automóveis, onde as linhas e curvas se misturam como um balé de design e desempenho.

Pontos Principais:

Motor 2.0 de 116 cv com desempenho mediano e consumo elevado.
Porta-malas pequeno (214 L) e espaço traseiro apertado.
Suspensão firme melhora a estabilidade, mas reduz o conforto.
Peças caras e câmbio automático podem gerar custos altos.

Hoje, vamos falar sobre um carro que faz qualquer um se perguntar: “Será que estou no passado ou no futuro?” É o Volkswagen New Beetle 2.0 AT 2010, um automóvel que reúne a nostalgia do clássico Fusca com a tecnologia moderna. E, claro, estou aqui para fazer o teste desse bug contemporâneo.

Novo Fusca: Volkswagen New Beetle

Ao olhar para o Beetle, é como se um viajante do tempo tivesse deixado um Fusca clássico no século XXI e voltado para buscar depois de algumas atualizações de estilo. A carroceria compacta, as formas arredondadas e os detalhes cromados nos fazem suspirar por tempos passados, enquanto os faróis e lanternas atualizados nos lembram de que estamos definitivamente no presente. É um encontro de dois mundos automotivos, como misturar chá com café – uma mistura que parece estranha, mas que de alguma forma funciona.

A força do motor 2.0 sob o capô do Beetle não apenas remete à nostalgia, mas também incorpora inovações.

Agora, vamos falar sobre desempenho, ou como gosto de chamar, “o que acontece quando você pisa no acelerador”. Com um motor 2.0 sob o capô, este carro não é apenas charme retrô, mas também ação moderna. A transmissão automática de seis marchas torna as trocas suaves como um discurso político cuidadosamente ensaiado. A disposição transversal do motor e a dirigibilidade equilibrada fazem deste besouro um companheiro agradável nas estradas, não importa se você está na cidade ou na estrada aberta.

Quando se trata de economia de combustível, o veículo não vai deixar você na estação de serviço a cada esquina. Com cerca de 7,5 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada, você poderá fazer algumas viagens antes de se preocupar em reabastecer. É como ter um pequeno exército de besouros coletores de néctar trabalhando para você.

O painel de instrumentos meticulosamente esculpido assemelha-se a uma galeria de troféus, uma homenagem aos amantes da automobilidade.

Dentro do carro, a história continua. Os assentos confortáveis são como poltronas de primeira classe em um voo de charme. O painel de instrumentos cuidadosamente projetado é como uma sala de troféus para entusiastas automotivos. E o sistema multimídia é como um mordomo eletrônico que oferece entretenimento e conectividade modernos – menos o chá, é claro.

Vale a pena comprar um Beetle usado?

Volkswagen New Beetle 2.0 AT 2010 – uma releitura clássica que se assemelha a uma viagem rumo ao porvir.

Agora, a pergunta de um milhão de reais: vale a pena comprar um Volkswagen New Beetle 2.0 AT usado? Bem, isso depende de você, meu amigo. Se você é alguém que aprecia a fusão de estilos, se delicia com a nostalgia enquanto avança para o futuro e não se importa de se destacar em um mar de carros modernos, então este besouro é para você. É um pedaço da história automotiva que você pode dirigir. Apenas lembre-se de verificar o estado do veículo antes de mergulhar nessa aventura do tempo sobre rodas.

Então, aí está, um clássico revisitado que é como uma viagem de volta ao futuro. Agora, se você me dá licença, vou tentar descobrir se ele também tem um modo de viagem no tempo. Até a próxima, e lembre-se: mantenha a segurança e não perca a elegância!