O novo Volkswagen Taos é o SUV médio da Volkswagen que vem com uma nova oferta no segmento.
Conhecido antes como Projeto Tarek, o Taos mede 4,46 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,63 m de altura e tem entre-eixos de 2,68 m. o porta-malas tem capacidade para 795 litros.
Quanto ao valor, preços ainda não foram divulgados, mas a expectativa é que custe entre R$ 130 mil e R$ 150 mil.
No design exterior o novato traz uma grade frontal mais próxima do já conhecido Tiguan reestilizado e até mesmo do Nivus, mudando apenas a proporção e o tipo de acabamento. O Taos utiliza uma linha fina de LED que vai do logo até os faróis e o para-choque possui duas passagens de ar nas laterais com grade inferior.
A traseira tem lanternas horizontais usando iluminação em LED e conta com um novo para-choque, posicionado as saídas do escapamento mais próximas da tampa do porta-malas do que do skid plate. As rodas são de 17” de série, e terá teto solar panorâmico como opcional.
Por dentro, tem painel central com acabamento soft-touch e revestimento em couro que cobre boa parte das portas e a divisão entre o console e as saídas de ar e porta-luvas. A central multimídia MIB3 adotará a VW Play com uma tela de 8 polegadas que conta com WiFi nativo, carregador wireless, conexão sem fio para smartphones e controle por voz. O painel digital será Active Info Display.
O novo Volkswagen Taos 2022 será equipado com faróis de acendimento automático, chave presencial, partida por botão, assento do motorista com ajuste elétrico em 8 direções, sensor de chuva, ar-condicionado de duas zonas, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade e mais. Pode chegar com o pacote IQ.DRIVE de série, que inclui alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, monitor de ponto cego, assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo com Stop and Go e cornering light.
Por fim, no Taos 2022 a motorização será a 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm, flex, com câmbio automático de 6 marchas. Com chances de chegar uma versão Taos GTI, com motor 2.0 turbo e tração integral.