Fiat Strada Endurance 2026 cai para R$ 87.790, mais barata que Mobi Trekking e mantém caçamba de 1.354 litros, capacidade para 720 kg e motor 1.3 Firefly de até 107 cv

A Fiat Strada passou anos fazendo algo que parecia improvável para uma picape feita para carregar ferramentas, caixas e mercadorias, deixou de ser apenas carro de trabalho e virou o veículo mais vendido do Brasil, agora a história ganha outro capítulo porque a versão Endurance 1.3 manual com cabine simples apareceu por R$ 87.790, valor inferior até aos R$ 87.990 pedidos pelo Fiat Mobi Trekking, mas existe uma porta bem estreita para entrar nessa promoção e nem todo comprador pode atravessá-la.

O corte é grande porque a Strada Endurance sai por R$ 29.200 abaixo do preço oficial de tabela nessa condição, só que o desconto não foi criado para quem simplesmente chega à concessionária querendo trocar o carro da família, a compra precisa ser feita por venda direta e está limitada a produtores rurais e empresas com CNPJ ativo, enquanto PcD, taxistas, frotistas, locadoras e seguradoras ficam fora da oferta.

A picape envolvida nessa promoção é a Strada Endurance Cabine Plus 1.3 Firefly ano-modelo 2026/2027, sempre na cor Preto Vulcano e sem opcionais, uma configuração que deixa claro para que ela nasceu porque não tenta parecer sofisticada, não traz para-choques, retrovisores e maçanetas pintados, não tem faróis de LED, calotas ou central multimídia e fica com o necessário para enfrentar os dias de trabalho, incluindo direção assistida, ar-condicionado manual, dois airbags e freios ABS.

Essa simplicidade esconde justamente a parte que interessa para quem compra uma picape para carregar peso porque a cabine simples deixa uma caçamba de 1.354 litros e capacidade de carga de 720 kg, enquanto a Volkswagen Saveiro oferece 924 litros e suporta 664 kg, além disso a Strada usa suspensão traseira por feixe de molas, uma solução pensada para distribuir melhor o peso quando a caçamba está cheia.

Quem quiser tirar um pouco da aparência de carro de serviço pode acrescentar o kit Worker por R$ 2.350, que coloca banco do motorista com regulagem de altura, tampa traseira com fechadura elétrica e sistema de amortecimento, vidros elétricos e travas elétricas, acima disso a escada de preços muda bastante porque a próxima alternativa citada pela marca é a Strada Freedom, que parte de R$ 123.990.

Debaixo do capô não existe novidade escondida, a Endurance usa o conhecido motor 1.3 Firefly aspirado de oito válvulas, comando único e corrente no acionamento, conjunto que entrega 107 cv com etanol e 98 cv com gasolina, com torque de 13,6 kgfm e 13,1 kgfm respectivamente, nas versões de cabine simples ele trabalha com câmbio manual de cinco marchas, enquanto as cabines duplas também podem receber câmbio CVT de sete marchas.

A oferta ainda tem um relógio correndo porque vale para veículos comprados entre 3 de setembro e 1º de outubro ou enquanto houver estoque, o que acontecer primeiro, e existe outra possibilidade para quem compra pensando no trabalho porque a Endurance está credenciada no BNDES Finame, modalidade que permite financiar veículos nacionais por meio de agentes financeiros credenciados, embora taxas, análise e aprovação de crédito dependam do banco e não façam parte do desconto divulgado pela Fiat.

Esse preço chama atenção porque aparece justamente quando a Strada ocupa uma posição que poucos carros de trabalho conseguem alcançar, entre janeiro e agosto ela acumulou cerca de 111.751 emplacamentos e liderou o ranking geral de vendas em todos os meses do período, enquanto a principal rival Volkswagen Saveiro registrou 33.888 unidades, números que ajudam a explicar por que a Fiat pode usar uma versão tão simples como ferramenta para falar tanto com quem precisa de uma picape quanto com quem olha primeiro para o preço.

No fim das contas a Strada de R$ 87.790 não virou de repente uma picape barata para qualquer brasileiro, ela virou uma oferta muito agressiva para um grupo específico de compradores, e é exatamente essa condição que muda toda a história porque o mesmo preço que coloca uma picape capaz de carregar 720 kg abaixo de um Mobi Trekking também exige CNPJ ativo ou enquadramento como produtor rural, cor definida, ausência de opcionais, compra por venda direta e decisão antes do fim da campanha ou do estoque.