Volkswagen Tiguan Allspace recebe desconto de até R$ 40 mil e volta à disputa entre SUVs
A Volkswagen relançou o Tiguan Allspace no mercado nacional em outubro de 2023, após dois anos de ausência. Voltou em única versão R-Line, mas com mudança estrutural no conjunto mecânico que gerou reações: o motor EA888 2.0 turbo, antes entregue com 230 cv e 35,7 kgfm, foi recalibrado para 186 cv e 30,6 kgfm, numa adaptação feita para cumprir novas normas de emissões. Esse corte, inevitável, cercou o retorno do modelo com expectativa — e receio — por parte de entusiastas e compradores.
Pontos Principais:
- Desconto de até R$ 40 mil reduz preço do Tiguan Allspace para ~R$ 265.990.
- Motor recalibrado: de 230 cv para 186 cv, torque de 35,7 para 30,6 kgfm.
- Transmissão antiga DSG 7 e tração 4Motion são substituídas por automático 8 marchas e tração dianteira.
- Modelo oferece tecnologias como painel digital, multimídia sem fio e assistente de estacionamento.
- Espaço generoso: 4,78 m de comprimento, 2,79 m de entre-eixos, porta-malas de 686 L (5 lugares).
O câmbio DSG de dupla embreagem e sete marchas, acoplado à tração 4Motion, foi substituído por uma caixa automática de oito velocidades e tração somente dianteira. O desempenho, naturalmente afetado, saltou dos antigos cerca de 7 segundos para pouco mais de 9 segundos no sprint de 0 a 100 km/h. Mesmo assim, a montadora aposta no equilíbrio entre consumo, usabilidade urbana e recursos tecnológicos para modernizar a proposta.
Em termos de consumo, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o modelo marca 9,2 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada, o que oferece uma autonomia teórica de até 678 km com tanque de 60 litros. Na cabine, nota-se uma preocupação evidente com o conforto: painel digital de 8 polegadas, central multimídia com conexão sem fio (Android e Apple CarPlay), ar-condicionado digital de três zonas, sensores de chuva, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), assistente de estacionamento, além de porta-malas elétrico. Equipamentos que sustentam o argumento de que o Tiguan continua alinhado a demandas premium.
No visual, a mudança mais significativa concentra-se na dianteira: faróis LED Matrix conectados por filete luminoso com o logotipo da Volkswagen e novo para-choque. A traseira permanece praticamente inalterada. Quanto ao espaço, o SUV mede 4,78 m de comprimento, 1,83 m de largura e 1,66 m de altura, com entre-eixos de 2,79 m. Na configuração de cinco ocupantes, o porta-malas oferece 686 litros — mas se a terceira fileira estiver ativa, esse volume despenca para 216 litros.
Em termos comerciais, o preço de tabela parte de R$ 305.990, mas a Volkswagen vem ofertando descontos agressivos, que chegam a R$ 40 mil em algumas concessionárias. Um exemplar zero-quilômetro anunciado pela Casal Volkswagen (Cabo Frio-RJ) aparece por R$ 265.990 — valor abaixo até mesmo do preço de lançamento de modelos anteriores (R$ 278.990). Este tipo de ação revela que a marca está disposta a aceitar margens apertadas para defender presença diante de rivais chineses e estratégias agressivas no segmento.
A despeito das adaptações técnicas, o Tiguan Allspace permanece uma alternativa atraente para quem busca um SUV espaçoso e bem equipado para sete passageiros — agora com ajustes que priorizam eficiência e competitividade. O fato de a nova geração já ter previsão para 2026 desperta especulações: espera-se que o próximo modelo venha com motor ainda mais modesto — como o 1.4 turbo de 150 cv já usado em Taos e T-Cross na Argentina — o que pode trazer novo balanço entre desempenho e economia.
Fonte: AutoEsporte.
