O Volkswagen Tera vai mudar de força na linha 2027. As versões Comfort e High deixam o motor 170 TSI e passam a usar o 1.0 turbo 200 TSI, junto de um novo câmbio automático de oito marchas. A alteração mexe justamente nas configurações mais caras do SUV compacto.
Com etanol, a potência sobe de 116 cv para 128 cv. Com gasolina, passa de 109 cv para 116 cv. O torque também cresce: sai de 16,8 kgfm para 20,4 kgfm. São até 12 cv e 3,6 kgfm a mais em relação ao conjunto atual.
A transmissão também muda. O câmbio automático de seis marchas das versões Comfort e High será substituído por uma caixa de oito velocidades. O conjunto de motor 200 TSI e câmbio de oito marchas também aparece no T-Cross 2027.
A mudança deve deixar o Tera mais rápido nas acelerações e retomadas. O ganho de torque também tende a reduzir a demora nas respostas quando o motorista sai com o carro parado.
Nem toda a linha seguirá esse caminho. O Tera 170 TSI com câmbio manual de cinco marchas deve continuar usando o motor de 116 cv com etanol e 109 cv com gasolina. A configuração MPI de entrada também deve permanecer com o motor 1.0 aspirado de até 84 cv e transmissão manual.
O tamanho do carro não muda. O Tera tem 4.147 mm de comprimento, 1.777 mm de largura e 1.478 mm de altura. A distância entre os eixos é de 2.566 mm. O porta-malas comporta 350 litros e o tanque de combustível leva 49 litros.
Mesmo na versão MPI, a lista de segurança já inclui seis airbags, controle de estabilidade, controle de tração, frenagem autônoma de emergência com proteção para pedestres, bloqueio eletrônico de diferencial, alerta de fadiga e monitoramento da pressão dos pneus.
O SUV também traz piloto automático, painel digital, ajuste do banco do motorista, sensores traseiros de estacionamento, central multimídia VW Play de 10,1 polegadas e volante multifuncional.
Os preços da linha 2027 ainda não foram divulgados. Na linha atual, o Tera MPI parte de R$ 107.190. O 170 TSI manual custa R$ 123.190. A versão Comfort sai por R$ 133.190, enquanto a High custa R$ 146.190.
As vendas da nova linha começam em outubro. Comfort e High serão as versões que receberão o motor 200 TSI de até 128 cv e o câmbio automático de oito marchas.
Com informações do Mundodoautomovelparapcd.