O novo Chevrolet Sonic finalmente mostrou a traseira sem disfarces, confirmando que o SUV baseado no Onix está perto de chegar, com previsão de lançamento para 2026. A imagem divulgada pela GM no Brasil mantém o mistério, mas entrega detalhes que já mudam a leitura do carro.
A foto revela lanternas de LED sequenciadas, avanço no formato da tampa do porta malas e um aerofólio que tenta afastar o Sonic do visual do Onix hatch. A janela traseira é estreita e a linha de cintura mais alta busca dar postura de SUV compacto. O emblema da Chevrolet aparece em preto, alinhado com a lanterna esquerda, criando um espaço maior na direita.
A GM segue soltando o Sonic em pequenas doses. Depois de teasers, fotos escurecidas e flagras camuflados, esta é a primeira vez que a traseira surge limpa. Mesmo assim, o visual confirma só o que já estava no radar.
O nome Sonic já foi usado no Brasil em um compacto premium importado do México no início da década de 2010. Naquela fase, o modelo era oferecido em carrocerias hatch e sedã, acima de Onix, Prisma e Cobalt produzidos no país.
Na dianteira, o Sonic vai insistir no size impression, deixando o carro parecer maior do que é. Isso inclui faróis duplos, solução já vista na Montana e no Tracker reestilizado. O capô será mais alto, como em VW Tera e Renault Kardian. A carroceria e as portas seguem iguais às do Onix hatch, enquanto a traseira busca inspiração no Equinox EV, hoje um dos modelos mais refinados da marca.
Sob o capô, nada oficial. A aposta principal para o Sonic é o motor 1.0 turbo de três cilindros com câmbio automático de seis marchas e injeção direta, algo diferente do que o Onix usa. Versões mais baratas podem adotar o 1.0 aspirado. Uma opção mais forte pode usar o 1.2 turbo com injeção direta do Tracker.
A GM não detalhou quando mostrará o carro completo, mas o ritmo de divulgação mostra que o Sonic está entrando na fase final antes da estreia em 2026.