O aumento superior a 50% no preço do querosene de aviação em abril alterou de forma imediata o cenário de custos das companhias aéreas no Brasil, em um momento já pressionado pela instabilidade no mercado internacional de petróleo. O combustível, que responde por mais de 30% das despesas operacionais do setor, voltou ao centro das decisões estratégicas das empresas.
O reajuste foi aplicado de forma generalizada em diferentes regiões e modalidades de venda, com variações que chegaram a mais de 56%, atingindo bases importantes de distribuição no Sudeste, Nordeste e Sul. A mudança segue a política de ajustes mensais adotada pela estatal, mas ocorre em um contexto de forte elevação das cotações internacionais.
A disparada do preço do petróleo no mercado global é apontada como o principal fator por trás do reajuste. Desde o início do conflito envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã, o valor do barril saltou de cerca de US$ 70 para patamares acima de US$ 100, chegando a ultrapassar US$ 115 no pico recente.
Mesmo com recuos pontuais, o nível de preços permanece elevado, o que mantém o custo do combustível em alta e reduz a margem de manobra das companhias aéreas.
Com o combustível mais caro, a tendência natural é o repasse gradual desse custo para o consumidor final, ainda que de forma parcial
Companhias aéreas já começaram a reagir ao aumento. Em um dos movimentos mais recentes, houve reajuste médio de passagens acima de 20% em um intervalo de três semanas, sinalizando que o impacto não é apenas projetado, mas já está em curso.
Executivos do setor indicam que a relação entre combustível e tarifa é direta. Um aumento de US$ 1 por galão no querosene pode exigir elevação de cerca de 10% no preço das passagens, dependendo da estrutura de custos da empresa e da demanda no período.
Além do aumento de tarifas, o setor começa a rever sua estratégia operacional. A limitação do crescimento da malha aérea e cortes na oferta de voos aparecem como alternativas para equilibrar custos diante do novo cenário.
Entre as medidas já anunciadas está a redução da oferta de voos domésticos no segundo trimestre, movimento que busca preservar rentabilidade em um ambiente de pressão crescente.
Essa combinação de passagens mais caras e menor disponibilidade de voos tende a impactar diretamente o consumidor, especialmente em períodos de alta demanda, como feriados e férias.
A política de atualização mensal dos preços do querosene ajuda a diluir impactos ao longo do tempo, mas também mantém o nível de incerteza elevado. Para as companhias, isso significa trabalhar com cenários variáveis, com pouca previsibilidade de custos no médio prazo.
O mercado acompanha de perto os desdobramentos do cenário internacional, que seguem influenciando diretamente os preços no Brasil. A continuidade da tensão no Oriente Médio mantém o petróleo em patamares elevados, o que sustenta a pressão sobre o combustível de aviação.
Com isso, o setor aéreo entra em um novo ciclo de ajustes, com decisões sendo tomadas quase em tempo real e com efeitos diretos no bolso do passageiro, enquanto as empresas avaliam novos cortes e possíveis revisões adicionais de tarifas nas próximas semanas.