Um prêmio de R$ 5 milhões na Lotofácil permite converter dinheiro em patrimônio, como uma frota de Hyundai HB20 Platinum, mas traz custos recorrentes, Seguro Auto pressiona o orçamento, IPVA 2026 reduz o caixa, Manutenção define o gasto no longo prazo, o financiamento entra como opção de alavancagem e o CDI surge como alternativa para quem prefere renda passiva a imobilizar capital em veículos.
A Lotofácil sorteia nesta segunda-feira, 26 de janeiro de 2026, o concurso 3597, com prêmio estimado em R$ 5 milhões. Com as apostas encerradas e o resultado marcado para as 21h, o valor concentrado em um único bilhete pode mudar de mãos e alterar de forma imediata o planejamento financeiro de quem acertar as dezenas. No mercado automotivo, essa quantia vai além da compra de um único carro zero. Com esse montante, é possível montar uma frota completa de Hyundai HB20 Platinum 2025/2026, versão mais equipada de um dos hatches mais vendidos do país. Pelos preços de tabela, o prêmio permitiria adquirir 38 unidades à vista, somando R$ 4.985.220, restando pouco mais de R$ 14 mil para iniciar o pagamento de taxas e documentação. O exercício ajuda a dimensionar, em termos concretos, o poder de compra de uma bolada desse porte.
No portfólio da Hyundai, o HB20 Platinum ocupa o topo da gama e simboliza o nível máximo de conforto e imagem dentro do segmento de compactos. Não é um carro popular básico, tampouco um modelo de luxo, mas representa o ponto em que muitos consumidores enxergam a chegada a um patamar superior sem migrar para SUVs médios. Avaliado em R$ 131.190, o modelo combina boa aceitação no mercado de usados, liquidez e custos previsíveis de operação. Para uma família urbana, é um ativo que une status e praticidade. A possibilidade de comprar 38 unidades à vista, algo comum apenas para grandes locadoras ou frotistas, traduz a escala e o poder de negociação que um prêmio desse tamanho oferece, dispensando a necessidade de recorrer a financiamento.
Em um cenário de uso médio de 15.000 km por ano, com gasolina a R$ 6,00 e consumo em torno de 12 km/l, o gasto mensal com combustível se aproxima de R$ 625, o que resulta em cerca de R$ 7.500 ao ano por carro. A manutenção envolve revisões programadas, troca de óleo e filtros e, no médio prazo, a substituição de pneus, cujo jogo completo gira em torno de R$ 2.000. Em escala de frota, esses valores se multiplicam e passam a compor um custo fixo relevante, ao lado de Seguro Auto, IPVA e demais despesas operacionais.
Na mesma faixa de preço do HB20 Platinum, o prêmio de R$ 5 milhões permitiria montar frotas equivalentes de Volkswagen Polo Highline ou Chevrolet Onix Premier, além de possibilitar a combinação com SUVs compactos, como T-Cross ou Tracker, em menor quantidade. A comparação mostra que o valor não se limita a um único modelo e abre espaço para diversificação de segmentos, mantendo o teto de até R$ 300 mil por veículo.
Com R$ 5 milhões disponíveis, surge o dilema clássico entre consumo e rentabilidade. Converter o dinheiro em automóveis significa imobilizar capital, arcar com IPVA, Seguro Auto, manutenção e combustível, ainda que sem a necessidade de financiamento. Manter o valor aplicado, por outro lado, rende próximo de 100% do CDI e gera uma renda mensal sem a perda de liquidez. A decisão expõe dois perfis distintos: o de quem prefere transformar o prêmio em patrimônio tangível e o de quem opta por deixar o dinheiro trabalhando no mercado financeiro.