OLX e BYD se juntam para vender carros pela internet: Esse é o início do fim das concessionárias?
A BYD decidiu levar seus carros híbridos e elétricos para dentro da OLX, transformando o maior site de classificados do país em uma nova vitrine para veículos zero-quilômetro. A movimentação muda a forma como o consumidor encontra carros novos na internet e aprofunda a disputa entre montadoras nos grandes marketplaces digitais.
Quem entra hoje na OLX em busca de um usado, de uma moto ou até de um imóvel pode acabar se deparando com um carro elétrico ou híbrido da BYD, anunciado como se fosse mais um item do portal. É exatamente esse o ponto central da estratégia. Em vez de esperar o cliente chegar até a concessionária ou ao site da marca, a montadora chinesa passou a ir onde o público já está.
A parceria entre BYD e OLX funciona, na prática, como uma extensão digital da rede de concessionárias da marca. Cada anúncio corresponde a uma loja oficial, e não a um vendedor independente. Segundo a plataforma, as mais de 200 concessionárias da BYD, distribuídas pelos 27 estados brasileiros, estão representadas por lojas virtuais dentro do marketplace. Toda a negociação continua sendo feita pelas próprias concessionárias, preservando o modelo tradicional de venda, mas com um novo ponto de contato com o consumidor.
Atualmente, 11 modelos da BYD já aparecem nos classificados da OLX. Os anúncios trazem fotos dos veículos, indicam a cidade onde está a concessionária responsável, mostram o preço sugerido e oferecem um link para simulação de financiamento, acessível após cadastro. Em regra, os valores são os mesmos praticados nas lojas físicas, embora a plataforma admita a possibilidade de promoções pontuais.
O volume de interesse chama atenção. De acordo com a OLX, os anúncios da BYD já acumulam mais de 260 mil visitas, um número expressivo para veículos zero-quilômetro em um ambiente historicamente associado à compra e venda de usados. Para a plataforma, esse desempenho reforça o potencial do projeto e abre espaço para ampliar a atuação no segmento de carros novos.
A iniciativa da BYD não surge isolada. Ela faz parte de uma disputa cada vez mais clara entre os grandes marketplaces digitais pelo setor automotivo. O Mercado Livre, principal concorrente da OLX, vem se aproximando das montadoras desde o início da década. Primeiro, com lojas oficiais focadas em peças e acessórios, reunindo marcas como Audi, Volkswagen e empresas do grupo Stellantis, como Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep e RAM.
Em 2023, esse movimento ganhou outra dimensão quando a GWM passou a vender o Haval H6 pelo Mercado Livre. O processo envolve o preenchimento de um formulário no portal, pagamento de um sinal fixado em R$ 9.000 e, no caso de financiamento, a espera pela análise de crédito. Após a aprovação, representantes da marca entram em contato para orientar sobre prazos e retirada do veículo em uma concessionária.
Esse modelo abriu caminho para que outras montadoras chinesas apostassem nos marketplaces como canal de venda e, principalmente, de exposição. Embora marcas como Renault e Citroën permitam configurar, reservar e até concluir a compra de veículos em seus próprios sites, a estratégia adotada pelas chinesas é mais agressiva. Elas colocam seus carros em ambientes frequentados por milhões de pessoas que, muitas vezes, não estavam pensando em comprar um zero-quilômetro naquele momento.
No caso da OLX, a audiência mensal supera 50 milhões de usuários. Esse alcance transforma o portal em uma espécie de shopping digital, onde o carro novo passa a disputar atenção com anúncios de usados, motos, serviços e imóveis. Para as montadoras, é uma forma de ampliar o funil de vendas e alcançar consumidores que dificilmente acessariam um site oficial por iniciativa própria.
Para a OLX, a parceria com a BYD representa um passo importante na construção de um ecossistema voltado também aos carros zero-quilômetro. A empresa já sinalizou que pretende expandir esse tipo de projeto e atrair outras montadoras, fortalecendo a posição do marketplace em um segmento tradicionalmente dominado por concessionárias físicas.
No centro dessa transformação está o comportamento do consumidor brasileiro, cada vez mais acostumado a pesquisar, comparar preços e iniciar negociações no ambiente digital. Ao levar seus carros para dentro da OLX, a BYD aposta que a decisão de compra pode começar de forma mais casual, quase despretensiosa, mas terminar em uma venda concreta. É um movimento que ajuda a explicar por que os marketplaces se tornaram uma nova fronteira na disputa pelo mercado automotivo no país.
