O Fiat Fastback 2027 começa a ganhar forma e deixa claro que a Fiat quer ir além de uma simples atualização. O SUV cupê será um projeto global, inspirado no Grande Panda, e já aparece em testes na Europa revelando mudanças importantes. A ideia é posicioná-lo acima do atual Fastback, com mais presença visual e uma proposta mais madura para competir em um segmento cada vez mais disputado.
O interior é onde a novidade mais chama atenção, revelou o Carscoops. Em vez de copiar soluções já vistas em outros modelos da marca, a Fiat criou um painel exclusivo para o Fastback. O console central com moldura oval em preto brilhante se destaca logo de cara, contrastando com o acabamento que simula couro no painel. A instrumentação é totalmente digital e compacta, acompanhada de uma central multimídia flutuante maior. A presença de botões físicos abaixo das saídas de ar mostra uma preocupação clara com ergonomia e uso no dia a dia, algo que muitos motoristas ainda valorizam.
Por fora, o Fastback 2027 reforça a identidade visual mais “quadrada” e robusta da nova família Fiat, mas com linhas mais musculosas. Os faróis de LED são finos e conectados por uma grade fechada com o logotipo retrô da marca. A lateral tem para-lamas bem marcados, enquanto o teto desce de forma acentuada até a traseira, finalizando em um spoiler integrado no estilo ducktail. O conjunto passa uma sensação de SUV cupê mais encorpado e menos genérico.
No Brasil, a expectativa é que o modelo use o motor 1.0 turbo flex, hoje com 130 cv e 20,4 kgfm, atualizado com o sistema Bio-Hybrid de 12V da Stellantis para melhorar consumo e emissões, sempre com câmbio automático CVT. A nova plataforma Smart Car deve garantir um acerto de suspensão voltado à robustez, mas com a calibração mais firme típica da Fiat. A revelação oficial deve acontecer em 2026, quando o Fastback passará a disputar espaço diretamente com modelos como Volkswagen Nivus e o próprio Citroën Basalt.