Você Colocaria seus Filhos no Banco de Trás de um Kia Sportage 2026? Veja o que Aconteceu com o SUV no Pior Cenário Possível

Kia Sportage 2026 recebe cinco estrelas no Latin NCAP, evolui após zero em 2021, amplia airbags, tecnologias de assistência e reposiciona o SUV médio no Brasil.
Publicado por em Segurança dia
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Pontos Principais:

  • Kia Sportage 2026 alcança cinco estrelas no teste de segurança do Latin NCAP.
  • Modelo evolui após reprovação em 2021 e amplia pacote de proteção.
  • SUV passa a oferecer seis airbags e sistemas avançados de assistência.
  • Versão vendida no Brasil é importada da Eslováquia e custa R$ 267.190.

O Kia Sportage voltou a ser referência em segurança ao conquistar cinco estrelas no teste mais recente do Latin NCAP, um resultado que muda completamente a percepção do SUV médio no mercado brasileiro. A nota máxima encerra um ciclo de críticas e reposiciona o modelo entre os mais bem avaliados da categoria.

Virada histórica no Latin NCAP

O Kia Sportage saiu do fundo do poço no Latin NCAP e voltou ao topo com cinco estrelas, mudando a imagem do SUV médio e surpreendendo o mercado. E isso mudou tudo.
O Kia Sportage saiu do fundo do poço no Latin NCAP e voltou ao topo com cinco estrelas, mudando a imagem do SUV médio e surpreendendo o mercado. E isso mudou tudo.

O resultado divulgado em 18/12/2025 não é apenas um número alto na ficha técnica. Ele representa uma transformação profunda do projeto, especialmente quando se lembra que, em 2021, o Sportage havia saído do mesmo teste com zero estrela. Na época, a avaliação expôs limitações graves em proteção e equipamentos, algo que a Kia decidiu enfrentar de forma direta nos anos seguintes.

Os números que explicam a nota máxima

No protocolo atual do Latin NCAP, o Sportage alcançou 90% de proteção para adultos e 92% para crianças, índices que colocam o SUV em patamar elevado dentro do segmento. A proteção para pedestres chegou a 71%, enquanto os sistemas de assistência à segurança atingiram 98%, um dos pontos mais valorizados nas avaliações recentes do instituto e decisivo para a classificação final.

O que mudou no pacote de segurança

Em 2021, o Sportage havia zerado o teste e virou símbolo de falha em segurança, mas a Kia decidiu atacar o problema direto na raiz. A virada começou ali.
Em 2021, o Sportage havia zerado o teste e virou símbolo de falha em segurança, mas a Kia decidiu atacar o problema direto na raiz. A virada começou ali.

Esses números não surgem por acaso. O Sportage passou a oferecer seis airbags de série e incorporou tecnologias que alteram o comportamento do carro em situações críticas, tanto em testes quanto no trânsito real. Entram nesse conjunto o controle eletrônico de estabilidade, a frenagem autônoma de emergência, o assistente de permanência em faixa, o monitor de ponto cego e o piloto automático adaptativo, capaz de manter distância segura automaticamente.

Recursos adicionais avaliados

  • alerta de uso do cinto nos bancos traseiros
  • ancoragens i-Size para cadeirinhas
  • desativação do airbag do passageiro

Desempenho nos impactos

Durante os impactos frontais e laterais, os avaliadores destacaram a boa proteção para cabeça e pernas de motorista e passageiro. Houve ressalvas pontuais, como a proteção considerada apenas adequada para as coxas do motorista em colisões frontais e para o tórax em impactos laterais, mas sem impacto suficiente para comprometer a nota máxima do conjunto.

Proteção infantil em destaque

Nos testes com crianças, o desempenho reforçou o salto de qualidade. Bonecos representando crianças de 3 anos e 1 ano e meio, instalados de costas em cadeirinhas com Isofix e pé de apoio, não apresentaram exposição da cabeça em impactos frontais. Em colisões laterais, a proteção foi classificada como máxima, um dos critérios mais rigorosos do protocolo atual.

Origem do modelo avaliado

No novo protocolo, o SUV alcança 90% para adultos, 92% para crianças e quase nota máxima em assistências, um salto que não passa despercebido. Mas havia um motivo claro.
No novo protocolo, o SUV alcança 90% para adultos, 92% para crianças e quase nota máxima em assistências, um salto que não passa despercebido. Mas havia um motivo claro.

O Sportage testado é produzido em diferentes regiões do mundo, incluindo Eslováquia, Coreia do Sul e Estados Unidos. No Brasil, o modelo vendido é importado da Eslováquia, o mesmo avaliado pelo instituto, o que elimina dúvidas sobre diferenças estruturais entre o carro testado e o comercializado no país.

Atualização visual e dimensões

Além da evolução estrutural, o SUV passou recentemente por uma atualização visual que deixou o desenho mais alinhado ao padrão atual da Kia. A dianteira ganhou uma nova assinatura luminosa em LED, com traços mais verticais. Com 4,54 metros de comprimento, o Sportage mantém porte de SUV médio e presença marcante frente aos concorrentes diretos.

Versão vendida no Brasil e posicionamento

No Brasil, o Sportage vendido vem da Eslováquia, traz sistema híbrido leve e custa R$ 267.190, entrando no radar de quem prioriza segurança no segmento.
No Brasil, o Sportage vendido vem da Eslováquia, traz sistema híbrido leve e custa R$ 267.190, entrando no radar de quem prioriza segurança no segmento.

No mercado brasileiro, o modelo é vendido em versão única com sistema híbrido leve de 48 volts. O conjunto combina motor 1.6 turbo a gasolina com bateria de 0,44 kW, auxiliando na redução de emissões. O preço é de R$ 267.190, posicionando o Sportage frente a Jeep Compass, Volkswagen Taos, GWM Haval H6 HEV2 e Chevrolet Equinox.

O recado do Latin NCAP

Para o Latin NCAP, o resultado simboliza uma mudança consistente na política de segurança da Kia na região. O instituto destacou que o Sportage se junta a outros modelos recentes da marca que já atingiram a nota máxima, consolidando um novo padrão e deixando claro o rumo adotado. A conclusão é objetiva: segurança virou prioridade.

Alan Corrêa
Alan Correa
Jornalista multimídia e analista de tendências (MTB: 0075964/SP). Com olhar versátil que transita entre o setor automotivo, economia e cultura pop, é especialista em traduzir dinâmicas complexas do mercado e do comportamento do consumidor. No Carro Das Notícias e portais parceiros, assina de testes técnicos e guias de compra a análises de engajamento e entretenimento, sempre com foco em dados e interesse do público.