Novo Nissan GT-R elétrico promete revolucionar esportivos com 1.341 cv

Em meio a cortes e reestruturações, a Nissan confirma o desenvolvimento de um novo GT-R elétrico, inspirado no conceito Hyper Force de 1.341 cv. Executivos destacam a necessidade de reinventar o esportivo, mantendo seu espírito de performance.
Publicado por em Nissan dia

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A Nissan, mesmo enfrentando uma fase de reestruturação global com cortes significativos, mantém viva a chama da inovação ao confirmar o desenvolvimento de um novo GT-R. Conhecido como “Godzilla”, o superesportivo terá sua próxima geração alinhada às demandas contemporâneas, com foco na eletrificação e alto desempenho.

Pontos Principais:

  • Nissan confirma desenvolvimento de novo GT-R elétrico.
  • Modelo será inspirado no conceito Hyper Force de 1.341 cv.
  • Executivos destacam necessidade de reinventar o esportivo.
  • Possibilidade de lançamento até o final da década.

Durante o Salão do Automóvel de Nova York, executivos da Nissan, incluindo Arnaud Charpentier, vice-presidente de estratégia de marketing de produto, expressaram entusiasmo pelo retorno do GT-R. Charpentier enfatizou que o novo modelo precisa não apenas ser um esportivo, mas também possuir um trem de força relevante para os próximos anos, mantendo o espírito esportivo que caracteriza o GT-R.

A Nissan confirma que está criando um novo GT-R, eletrificado e inovador, para manter viva a lenda do Godzilla e reimaginar o conceito de esportividade na era dos carros elétricos.
A Nissan confirma que está criando um novo GT-R, eletrificado e inovador, para manter viva a lenda do Godzilla e reimaginar o conceito de esportividade na era dos carros elétricos.

O conceito Hyper Force, apresentado em 2023, serve como inspiração para o futuro GT-R. Este protótipo é um superesportivo 100% elétrico com impressionantes 1.341 cv, descrito por Giovanny Arroba, VP de design da Nissan Europa, como um “sonho tangível” a ser realizado até o fim da década.

Ponz Pandikuthira, vice-presidente sênior da Nissan América do Norte, sugeriu que o sucessor do GT-R, possivelmente denominado R36, poderia seguir uma linha semelhante à do novo Acura NSX, outro supercarro eletrificado em desenvolvimento. A marca já trabalha em um veículo elétrico de alto desempenho com lançamento previsto para o final da década.

Ivan Espinosa, novo chefe global da Nissan e entusiasta declarado, também compartilha do otimismo em relação ao futuro do GT-R. Além disso, Espinosa demonstra interesse em ressuscitar o Silvia, indicando a possibilidade de a Nissan oferecer dois esportivos na linha: um mais acessível e outro de alto desempenho.

Apesar do entusiasmo, a Nissan enfrenta desafios significativos. A empresa está focada em modelos de alto volume, como picapes e SUVs, além de desenvolver uma nova geração do sedã Sentra. Carros esportivos são vistos como produtos de nicho, o que dificulta sua aprovação em tempos de corte de custos. O próprio Z, lançado recentemente, não alcançou o sucesso comercial esperado para se tornar uma âncora confiável.

Ainda assim, um novo GT-R teria papel importante em reforçar a imagem da Nissan como uma marca inovadora e apaixonada por performance. Resta saber se a racionalidade financeira dará espaço à emoção e se o “Godzilla” conseguirá, de fato, despertar novamente.

Fonte: UOL.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.