Preço do Toyota SW4 SRV 3.0 Turbo 4×4 Diesel 2013 7 lugares: quanto custa e o que considerar antes de comprar; confira ficha técnica do SUV usado

Subir em um Toyota SW4 2013 usado é escolher um SUV forte e versátil, ideal para viagens e terrenos difíceis. Seu motor 3.0 turbo diesel garante potência e autonomia, mas o consumo e a suspensão rígida podem pesar. Antes de comprar, testar tração, câmbio e revisar histórico de manutenção evita surpresas.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 16/02/2025

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O Toyota SW4 SRV 3.0 Turbo 4×4 2013 é um SUV que se destaca pela durabilidade e robustez, sendo uma escolha popular entre quem busca um veículo para rodar tanto na cidade quanto em terrenos mais exigentes. Com motor diesel de 171 cv e tração 4×4, ele é ideal para viagens longas e trilhas off-road. No mercado de usados, ainda mantém um valor elevado devido à confiabilidade mecânica e à baixa taxa de desvalorização. No entanto, seu consumo relativamente alto e o custo elevado de peças e manutenção devem ser levados em conta antes da compra.

Pontos Principais:

Motor 3.0 turbo diesel de 171 cv e tração 4×4 com reduzida.
Consumo médio de 8,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada.
Verificar histórico de manutenção e uso em terrenos off-road.
Conforto interno, mas suspensão traseira rígida no asfalto.

Entre os principais pontos positivos estão a resistência mecânica, a capacidade off-road e o conforto para passageiros, com espaço interno generoso e bons equipamentos de série. Por outro lado, a direção pode parecer pesada em manobras urbanas, e a suspensão traseira rígida compromete o conforto no asfalto. Problemas mecânicos não são frequentes, mas é essencial verificar o histórico de manutenção para evitar gastos inesperados.

Esse SUV usado combina resistência, espaço e tração 4x4 para viagens e terrenos exigentes. Seu motor a diesel garante boa autonomia, sendo ideal para quem busca um veículo confiável e versátil.

Esse SUV usado combina resistência, espaço e tração 4×4 para viagens e terrenos exigentes. Seu motor a diesel garante boa autonomia, sendo ideal para quem busca um veículo confiável e versátil.

Antes de fechar negócio, é fundamental checar o estado do motor, da transmissão automática e da suspensão, pois esses itens podem gerar custos elevados em reparos. Testar a tração 4×4 e conferir se há sinais de uso extremo em trilhas também é recomendável. Além disso, optar por um veículo com revisões feitas em concessionária ou mecânicos especializados pode garantir mais segurança na compra. Para quem precisa de um SUV confiável, forte e resistente, o SW4 2013 continua sendo uma opção interessante no mercado de seminovos.

Desempenho, motor e potência

Motor turbodiesel 3.0, 4 cilindros, 171 cv, torque de 36,7 kgfm. Faz 0 a 100 km/h em 11,8 s e atinge 167 km/h. Injeção direta e turbocompressor garantem força.

O motor é um turbodiesel de 4 cilindros em linha, com deslocamento de 2982 cm³ e aspiração por turbocompressor. Com injeção direta de combustível, ele entrega uma potência máxima de 171 cv a 3600 rpm e torque de 36,7 kgfm a 1400 rpm. A relação de peso/potência é de 11,81 kg/cv, enquanto o torque específico atinge 12,3 kgfm/litro.

A transmissão é automática de 5 marchas, com tração integral permanente. O sistema utiliza conversor de torque para maior eficiência na entrega de potência. Esse conjunto mecânico proporciona respostas ágeis em diversas condições de terreno, tornando o modelo uma opção robusta para uso misto entre cidade e estrada.

O desempenho inclui aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e velocidade máxima de 167 km/h. A plataforma utilizada é a IMV, conhecida por sua resistência e capacidade off-road. A presença de diferencial central e tração integral aprimora a estabilidade em terrenos adversos, proporcionando mais segurança ao motorista.

Consumo e autonomia

Com um tanque de 80 litros, faz 9,5 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada. A autonomia alcança 760 km no urbano e 896 km no rodoviário, garantindo viagens longas.

O consumo de combustível apresenta bons números para um veículo a diesel. No ciclo urbano, a média registrada é de 9,5 km/l, enquanto no rodoviário, o desempenho sobe para 11,2 km/l. Essa eficiência se deve ao motor bem calibrado e ao sistema de injeção direta, que otimiza a queima do combustível.

A autonomia também é um ponto positivo. Com um tanque de combustível de 80 litros, a autonomia em áreas urbanas chega a aproximadamente 760 km, enquanto no trajeto rodoviário, pode alcançar 896 km. Esses números fazem com que seja uma escolha interessante para viagens longas, reduzindo a necessidade de paradas frequentes para reabastecimento.

Mesmo sendo um modelo grande e pesado, a eficiência energética é satisfatória para a categoria. A combinação entre um motor potente e uma boa gestão do consumo permite que o motorista tenha um equilíbrio entre desempenho e economia no dia a dia.

Interior

Câmbio automático de 5 marchas, tração integral permanente e direção hidráulica. Condução estável, confortável e segura, com ótimo desempenho fora de estrada.

O interior é espaçoso e conta com capacidade para até sete ocupantes. Os bancos são revestidos em couro, e o motorista tem à disposição ajuste elétrico para maior comodidade. O espaço interno é bem distribuído, permitindo conforto mesmo para passageiros na terceira fileira. A posição de dirigir elevada proporciona boa visibilidade, um fator importante para segurança e conforto.

Interior refinado com bancos em couro, ar digital, espaço para 7 ocupantes e ajuste elétrico. Segurança reforçada com airbags, ABS e controle de estabilidade.

Em termos de tecnologia, há um sistema de entretenimento com rádio, CD player, conexão USB e Bluetooth, além de um navegador GPS integrado. O painel conta com computador de bordo, termômetro do líquido de arrefecimento e indicador de temperatura externa. A presença de volante multifuncional facilita o acesso a diversas funções sem que o motorista precise tirar as mãos da direção.

O porta-malas tem 500 litros com 5 lugares e 180 litros com 7 lugares. A carga útil é de 580 kg, oferecendo versatilidade para família e bagagem.

O porta-malas tem capacidade de 500 litros quando utilizado com cinco ocupantes, mas reduz para 180 litros quando todos os assentos estão ocupados. A modularidade dos bancos traseiros permite ampliar o espaço de carga quando necessário, tornando o modelo versátil para diferentes necessidades.

Medidas

O modelo tem 4705 mm de comprimento, 1840 mm de largura e 1850 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2750 mm, proporcionando um espaço interno amplo e confortável. A altura mínima do solo é de 220 mm, garantindo uma boa capacidade de transpor obstáculos sem dificuldades.

A suspensão dianteira é independente, com braços sobrepostos e molas helicoidais. Na traseira, a configuração utiliza eixo rígido com molas helicoidais. Essa combinação garante um equilíbrio entre robustez e conforto, principalmente em terrenos irregulares.

Os freios são compostos por discos ventilados na dianteira e tambores na traseira. O sistema de direção conta com assistência hidráulica e um diâmetro de giro de 11,8 metros. Os pneus possuem medidas 265/65 R17, incluindo o estepe, garantindo boa aderência e estabilidade nas mais diversas condições de rodagem.

Preços aproximados do Toyota SW4 2013

Toyota Hilux SW4 SR D4-D 4×4 3.0 TDI Diesel Automático 2013 – Preço Aproximado: R$ 133 mil
Toyota Hilux SW4 SRV D4-D 4×4 3.0 TDI Diesel Automático 2013 – Preço Aproximado: R$ 134 mil
Toyota Hilux SW4 SR 4×2 2.7/2.7 Flex 16V Manual 2013 – Preço Aproximado: R$ 99 mil
Toyota Hilux SW4 SR 4×2 2.7/2.7 Flex 16V Automático 2013 – Preço Aproximado: R$ 102 mil
Toyota Hilux SW4 SRV 4×4 4.0 V6 24V Automático 2013 – Preço Aproximado: R$ 133 mil

Ficha Técnica do Toyota SW4 SRV 3.0 Turbo 4×4 AT 2013

Os pontos negativos incluem direção pesada para manobras urbanas, consumo elevado e manutenção cara. Avaliar desgaste da suspensão, estado do câmbio e uso anterior ajuda a evitar problemas futuros.

Geral

Ano: 2013
Propulsão: Combustão
Combustível: Diesel
Procedência: Importado
Configuração: SUV
Porte: Grande
Lugares: 7
Portas: 4
Geração: 7ª
Plataforma: IMV

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Turbocompressor
Disposição: Longitudinal
Alimentação: Injeção direta
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Tuchos: Hidráulicos
Cilindrada unitária: 746 cm³
Acionamento comando: Correia dentada
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro do cilindro: 96 mm
Razão de compressão: 15:1
Curso do pistão: 103 mm
Deslocamento: 2982 cm³
Potência máxima: 171 cv a 3600 rpm
Código do motor: 1KD
Torque máximo: 36,7 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência: 11,81 kg/cv
Torque específico: 12,3 kgfm/litro
Peso/torque: 55,0 kg/kgfm
Potência específica: 57,3 cv/litro

Transmissão

Tração: Integral permanente
Câmbio: Automático de 5 marchas
Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

Dianteira: Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico: Mola helicoidal
Traseira: Eixo rígido
Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

Dianteiros: Disco ventilado
Traseiros: Tambor

Direção

Assistência: Hidráulica
Diâmetro de giro: 11,8 m

Pneus

Dianteiros: 265/65 R17
Altura do flanco: 172 mm
Traseiros: 265/65 R17
Altura do flanco: 172 mm
Estepe: 265/65 R17

Dimensões

Comprimento: 4705 mm
Largura: 1840 mm
Distância entre-eixos: 2750 mm
Altura: 1850 mm
Porta-malas (7 lugares): 180 litros
Porta-malas (5 lugares): 500 litros
Tanque de combustível: 80 litros
Peso: 2020 kg
Carga útil: 580 kg
Ângulo de entrada: 30°
Ângulo de saída: 25°
Altura mínima do solo: 220 mm

Equipamentos do Toyota SW4 SRV 3.0 Turbo 4×4 AT 2013

Para escolher um SW4 2013 usado, testar a tração 4x4 e conferir a troca de marchas do câmbio é essencial. Priorizar veículos com revisões registradas e checar o interior previne gastos inesperados.

Para escolher um SW4 2013 usado, testar a tração 4×4 e conferir a troca de marchas do câmbio é essencial. Priorizar veículos com revisões registradas e checar o interior previne gastos inesperados.