Renault Duster Tech Road 1.6 2013 Manual: Ficha técnica, preço e fotos; SUV robusto que encara bem a cidade e o campo

O Renault Duster Tech Road 1.6 2013 é um SUV compacto voltado para quem busca robustez e versatilidade no uso diário, sem abrir mão de conforto e espaço interno. Com boa altura em relação ao solo e ângulos generosos de ataque e saída, ele é indicado tanto para o trânsito urbano quanto para trajetos em estradas de terra ou regiões com buracos e lombadas. Seu visual imponente e posição elevada de dirigir também agradam quem valoriza a sensação de domínio sobre o trânsito e a percepção de segurança.

No conjunto mecânico, o Duster Tech Road 1.6 utiliza o conhecido motor K4M, um 1.6 16V flex que entrega até 115 cv e torque de 15,5 kgfm com etanol. O câmbio manual de cinco marchas garante engates curtos e precisos, e o desempenho é satisfatório para o porte do carro: acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 12 segundos e chega a 163 km/h. O consumo, contudo, não é seu ponto forte — faz em média 6,7 km/l na cidade com etanol e até 10,7 km/l na estrada com gasolina. A autonomia é razoável: pouco mais de 500 km em ciclo rodoviário com gasolina, ajudada pelo tanque de 50 litros.

Em conforto, o modelo agrada pelo bom espaço interno e pela altura elevada da carroceria, que facilita o acesso e a visibilidade. Os bancos têm ajustes simples, mas eficientes, e o motorista conta com direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas elétricos, além de retrovisores com ajuste elétrico. O acabamento é simples, mas robusto, e a versão Tech Road traz diferenciais visuais, como rodas de liga leve e detalhes escurecidos, além de uma central multimídia com GPS e Bluetooth — equipamentos que, em 2013, eram um avanço no segmento.

Na segurança, o Duster Tech Road oferece o básico exigido pela época: freios ABS, airbags frontais e alarme perimétrico. Ele foi mal avaliado pelo Latin NCAP, com nota baixa em proteção para adultos e crianças, algo a se considerar para quem prioriza segurança passiva. No uso real, a estrutura elevada e os pneus de perfil alto garantem resistência a buracos, mas o comportamento em curvas é limitado, com rolagem perceptível da carroceria. Ainda assim, transmite robustez e suporta bem o uso severo, característica valorizada por quem roda em vias mistas.

Antes de comprar um Renault Duster 2013 usado, é importante observar o estado da embreagem e da suspensão, que costuma sofrer com buracos e terrenos irregulares. Verifique também o funcionamento da direção hidráulica e o estado das buchas e amortecedores, já que o peso e o curso de suspensão podem acelerar o desgaste. A manutenção do motor K4M é simples e as peças são fáceis de encontrar, o que torna o SUV interessante para quem busca custo de uso equilibrado.

Entre os pontos negativos, o Duster Tech Road 1.6 2013 peca pelo consumo elevado, pelo desempenho apenas razoável e pelo acabamento interno simples demais, com plásticos duros e isolamento acústico limitado. O comportamento dinâmico também poderia ser mais refinado, com menos balanço em curvas e maior estabilidade em alta velocidade. Ainda assim, o modelo se mantém como uma opção acessível de SUV compacto usado, com mecânica confiável e vocação clara para quem precisa de um carro espaçoso, resistente e pronto para encarar diferentes tipos de terreno.

Ficha Técnica do Renault Duster Tech Road 1.6 2013

Geral

• Ano: 2013
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: SUV
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 1
• Plataforma: Dacia B0

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 400 cm³
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 79,5 mm
• Razão de compressão: 9,8:1
• Curso do pistão: 80,5 mm
• Deslocamento: 1598 cm³
• Potência máxima: 110 cv (G) / 115 cv (A) a 5750 rpm
• Código do motor: K4M
• Torque máximo: 15,1 kgfm (G) / 15,5 kgfm (A) a 3750 rpm
• Peso/potência: 10,94 kg/cv
• Torque específico: 9,7 kgfm/litro
• Peso/torque: 81,2 kg/kgfm
• Potência específica: 72,0 cv/litro
• Rotação máxima: 6500 rpm
• Viscosidade do óleo: 10W-40

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Código do câmbio: JH3
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,7 m

Pneus

• Dianteiros: 215/65 R16
• Traseiros: 215/65 R16
• Altura do flanco: 140 mm

Dimensões

• Comprimento: 4315 mm
• Largura: 1822 mm
• Distância entre-eixos: 2673 mm
• Altura: 1690 mm
• Porta-malas: 475 litros
• Tanque de combustível: 50 litros
• Peso: 1258 kg
• Ângulo de entrada: 30°
• Ângulo de saída: 35°
• Ângulo central: 22°
• Altura mínima do solo: 210 mm

Aerodinâmica

• Área frontal: 2,62 m²
• Coeficiente de arrasto (Cx): 0,402
• Área frontal corrigida: 1,053 m²

Desempenho

• Velocidade máxima: 163 km/h
• Aceleração 0–100 km/h: 11,9 s

Consumo

• Urbano (álcool): 6,7 km/l
• Rodoviário (álcool): 7,4 km/l
• Urbano (gasolina): 10 km/l
• Rodoviário (gasolina): 10,7 km/l

Autonomia

• Urbana (álcool): 335 km
• Rodoviária (álcool): 370 km
• Urbana (gasolina): 500 km
• Rodoviária (gasolina): 535 km

Equipamentos do Renault Duster Tech Road 1.6 2013

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Alarme antifurto perimétrico
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Faróis com refletores duplos
• Faróis de neblina
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Desembaçador do vidro traseiro
• Sensores de estacionamento traseiro
• Estepe

Conforto

• Ar-condicionado
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Ajuste do volante em altura
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Bancos revestidos em couro (opcional)
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Rodas de liga leve
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Luz de teto traseira
• Destravamento interno da tampa de combustível
• Alças de segurança no teto
• Capô sustentado por mola a gás

Infotenimento

• Rádio
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Tomada de 12 volts
• Navegador GPS
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento

Fonte: Tabelacarros, Estadao e Autossegredos.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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