Renault Kardian 2026 estreia com novos preços e novidades no interior

Renault Kardian 2026 estreia com novos preços e novidades no interior
O Renault Kardian 2026 chega ao Brasil com atualização tecnológica: central multimídia openRLink de 10”, quadro de instrumentos digital maior, novos recursos de segurança ADAS e preços reajustados nas versões.
Publicado por em Renault dia

O Renault Kardian 2026 marca a primeira atualização do SUV desde sua estreia em 2024, sem alterar o desenho que consolidou o modelo no mercado brasileiro. A fabricante optou por mudanças pontuais, mas relevantes, especialmente em tecnologia de bordo e equipamentos de segurança. O objetivo é oferecer uma experiência mais refinada aos motoristas, sem promover grandes alterações mecânicas ou visuais.

Pontos Principais:

  • Renault Kardian 2026 ganha central openRLink de 10” nas versões Techno e Iconic.
  • Iconic recebe painel digital de 10” e câmeras 360° com guias dinâmicos.
  • Novos recursos de segurança incluem farol alto inteligente e AEBS para pedestres e ciclistas.
  • Preços atualizados variam entre R$ 113.690 e R$ 149.990 no Brasil.

A gama de versões foi reorganizada e agora conta com cinco opções: Evolution MT, Authentic, Evolution EDC, Techno e Iconic, esta última substituindo a antiga Premiere Edition. A estratégia de nomenclatura acompanha os lançamentos mais recentes da marca, reforçando a imagem do Kardian como SUV urbano competitivo dentro do segmento.

O Renault Kardian 2026 chega ao mercado brasileiro sem mudanças no design, mas com novidades importantes em tecnologia e segurança que elevam o pacote do SUV.
O Renault Kardian 2026 chega ao mercado brasileiro sem mudanças no design, mas com novidades importantes em tecnologia e segurança que elevam o pacote do SUV.

Entre os destaques da linha 2026 está a introdução da nova central multimídia openRLink de 10 polegadas, disponível nas versões Techno e Iconic. O sistema substitui a antiga tela de 8 polegadas, criticada por sua baixa qualidade, e oferece maior navegabilidade, além de integração com câmeras de visão 360° na versão topo de linha. A Iconic também incorpora guias dinâmicos e zoom automático para facilitar manobras.

Outro avanço aparece no painel de instrumentos, que na versão Iconic passa a ser digital de 10 polegadas. O display entrega gráficos revisados e inclui um conta-giros circular, embora não apresente indicação numérica de rotações. As demais versões seguem com cluster digital de 7 polegadas, já utilizado anteriormente.

A nova central multimídia openRLink de 10 polegadas melhora a experiência de uso e substitui a antiga tela de 8 polegadas, alvo de críticas dos proprietários.
A nova central multimídia openRLink de 10 polegadas melhora a experiência de uso e substitui a antiga tela de 8 polegadas, alvo de críticas dos proprietários.

No campo da segurança, a atualização é significativa. O SUV ganha farol alto inteligente, capaz de alternar entre luz baixa e alta sem ofuscar outros motoristas, item exclusivo da Iconic. Já a frenagem autônoma de emergência foi ampliada: além de veículos, o sistema agora reconhece pedestres e ciclistas em velocidades de até 80 km/h, mantendo a atuação contra colisões com carros em até 170 km/h.

As mudanças só foram possíveis pela adoção de uma nova câmera monocular no para-brisa, substituindo o radar anterior. Esse recurso também aprimora o desempenho de outros sistemas ADAS presentes no modelo. Assim, a Renault reforça o caráter tecnológico do Kardian sem modificar sua plataforma.

Na parte estética, a principal novidade é a cor azul Iron, que substitui o antigo laranja energy como tom de destaque. Há também novas opções de teto contrastante em preto ou prata, aplicadas de fábrica na versão Iconic ou como opcionais na Techno. Completam as novidades a manutenção do motor 1.0 TCe de até 125 cv e as transmissões manual ou EDC de seis marchas, conforme a versão escolhida.

Fonte: Renault.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.