Renault Sandero Expression 1.0 2014: Ficha técnica, consumo, preço e fotos; versátil para famílias, mas fraco em retomadas

O Renault Sandero Expression 1.0 2014 é um carro usado que atende muito bem quem busca um veículo prático para o dia a dia, com baixo custo de manutenção e espaço interno acima da média para a categoria. Ele é indicado para famílias pequenas, motoristas de aplicativo ou até mesmo como primeiro carro para quem deseja juntar economia com confiabilidade. A proposta do modelo sempre foi entregar um hatch compacto robusto, acessível e funcional.

Quando o assunto é consumo, o Sandero 1.0 mostra desempenho equilibrado. No etanol, a média urbana gira em torno de 8 km/l, enquanto na gasolina chega a ultrapassar 12 km/l na cidade. Já na estrada, é possível alcançar médias próximas de 13 km/l com gasolina, oferecendo autonomia satisfatória para viagens curtas e médias. Isso o torna uma boa opção para quem roda bastante em centros urbanos, mas também precisa de eficiência em deslocamentos intermunicipais.

No interior, o hatch da Renault se destaca pelo espaço interno generoso, com bom espaço para pernas e altura do teto que acomoda bem passageiros mais altos. O porta-malas, com capacidade de 320 litros, é um dos maiores da categoria entre os compactos. Em termos de conforto, oferece ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos dianteiros. Já na segurança, conta com freios ABS e airbags, além de detalhes práticos como computador de bordo e volante com ajuste de altura, itens valorizados no segmento.

Entre as novidades e pontos positivos do Sandero Expression 2014, está o design simples, mas funcional, além da suspensão robusta, que encara bem buracos e irregularidades típicas do asfalto brasileiro. É um carro com manutenção simples e ampla disponibilidade de peças, fatores que pesam bastante para quem busca tranquilidade no uso diário. Além disso, a ergonomia é adequada, e os comandos estão bem posicionados, facilitando a condução no trânsito.

Para quem pensa em comprar um exemplar usado, é importante ficar atento ao estado da embreagem, que costuma exigir atenção em motores 1.0, e também checar o funcionamento do ar-condicionado e sistema elétrico, que podem apresentar desgaste ao longo dos anos. Verificar histórico de revisões e quilometragem é essencial, assim como inspecionar alinhamento e suspensão, já que esse é um ponto muito exigido em carros que rodaram bastante em ruas esburacadas.

Por outro lado, o Sandero Expression 1.0 2014 tem pontos negativos que merecem ser considerados. O desempenho é modesto, especialmente em subidas ou com o carro carregado, já que o motor 1.0 de 16 válvulas não entrega respostas rápidas. O acabamento interno é simples e utiliza muitos plásticos rígidos, transmitindo sensação de custo reduzido. Além disso, o isolamento acústico é limitado, deixando o habitáculo um pouco barulhento em altas rotações. Esses aspectos devem ser ponderados por quem procura um carro usado com mais conforto ou potência.

Ficha Técnica do Renault Sandero Expression 1.0 16V 2014

Geral

• Ano: 2014
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatchback
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 1
• Plataforma: Dacia B0
• Latin NCAP: 0
• Proteção adulto: 33%
• Proteção infantil: 61%
• Proteção a pedestres: 46%
• Assistência de segurança: 0%

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Cilindrada unitária: 250 cm³
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 69 mm
• Razão de compressão: 10:1
• Curso do pistão: 66,8 mm
• Deslocamento: 999 cm³
• Potência máxima: 77 cv (A) / 76 cv (G) a 5.850 rpm
• Código do motor: D4D
• Torque máximo: 10,1 kgfm (A) / 9,9 kgfm (G) a 4.350 rpm
• Peso/potência: 13,31 kg/cv
• Torque específico: 10,1 kgfm/litro
• Peso/torque: 101,5 kg/kgfm
• Potência específica: 77,1 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco sólido
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,5 m

Pneus

• Dianteiros: 185/65 R15
• Traseiros: 185/65 R15
• Estepe: 185/65 R15
• Altura do flanco: 120 mm

Dimensões

• Comprimento: 4021 mm
• Largura: 1746 mm
• Distância entre-eixos: 2591 mm
• Altura: 1528 mm
• Porta-malas: 320 litros
• Tanque de combustível: 50 litros
• Peso: 1025 kg
• Carga útil: 445 kg

Aerodinâmica

• Área frontal: 2,27 m²
• Coeficiente de arrasto (Cx): 0,38
• Área frontal corrigida: 0,863 m²

Desempenho

• Velocidade máxima: 161 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 14,2 s

Consumo

• Urbano: 8 km/l (A) / 12,1 km/l (G)
• Rodoviário: 8,8 km/l (A) / 13 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 400 km (A) / 605 km (G)
• Rodoviária: 440 km (A) / 650 km (G)

Equipamentos do Renault Sandero Expression 1.0 16V 2014

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Estepe
• Limpador e lavador do vidro traseiro (opcional)
• Desembaçador do vidro traseiro (opcional)

Conforto

• Direção assistida
• Ajuste do volante em altura
• Banco traseiro rebatível
• Luz no porta-malas
• Comando interno da tampa de abastecimento
• Alças de segurança no teto
• Capô sustentado por mola a gás
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar-condicionado (opcional)
• Ar quente (opcional)

Infotenimento

• Tomada de 12 volts
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento

Fonte: Guiadeusados, Webmotors, Autossegredos e G1.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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