Rivalidade Ford x Chevrolet em Nürburgring expõe disputa de tempos e potência entre Mustang GTD e Corvette ZR1X
A rivalidade entre Ford e Chevrolet, duas das marcas mais icônicas do setor automotivo, ganhou novo fôlego no lendário circuito de Nürburgring, na Alemanha. O traçado, conhecido como “inferno verde”, é considerado uma referência mundial para medir potência, velocidade e resistência de veículos esportivos. Ali, nas curvas estreitas e desafiadoras, os modelos mais extremos das fabricantes americanas enfrentaram um duelo que resgatou memórias históricas de disputas marcantes, como Ford contra Ferrari nas 24 Horas de Le Mans.
Pontos Principais:
O primeiro movimento partiu da Ford, quando o Mustang GTD, versão mais radical do esportivo, quebrou a barreira dos sete minutos. Guiado por Dirk Müller, o carro completou a volta em 6 minutos e 57 segundos, registrando a melhor marca já feita por um veículo americano. O feito foi celebrado como um marco, especialmente porque o modelo ainda conseguiu melhorar o tempo em uma nova tentativa, cravando 6 minutos e 52 segundos, graças a condições climáticas mais favoráveis e ajustes técnicos.
A resposta da Chevrolet veio poucos meses depois. Em agosto de 2025, o Corvette ZR1, com impressionantes 1.250 cavalos de potência, marcou 6 minutos e 50 segundos. Mas foi o ZR1X, sua versão híbrida de alto desempenho, que surpreendeu ainda mais, baixando para 6 minutos e 49 segundos. Nas redes sociais, a montadora não perdeu a oportunidade de provocar os rivais, enquanto fãs celebraram o novo recorde americano.
A disputa, no entanto, não parou por aí. A Ford, disposta a não ficar atrás, levou para Nürburgring a SuperVan 4.2, uma versão elétrica modificada da Transit, equipada com quatro motores e 2.000 cavalos de potência. O resultado foi ainda mais impressionante: 6 minutos e 48 segundos, superando os tempos dos dois Corvettes. A façanha foi dedicada a Sabine Schmitz, lendária pilota alemã que marcou época ao guiar uma van da Ford no mesmo circuito nos anos 1990.
Esses resultados evidenciam como os testes em Nürburgring são muito mais do que exibições de poder. Eles funcionam como laboratórios para desenvolver calibrações de desempenho, aerodinâmica e segurança em condições extremas. Além disso, por serem públicos, os tempos se tornam parte da narrativa de marketing e contribuem para fortalecer a imagem das marcas diante do público e dos concorrentes.
No mercado, a rivalidade também repercute. Nos Estados Unidos, a Chevrolet anunciou o Corvette ZR1 com preço de 173 mil dólares, enquanto o Mustang GTD, embora ainda não disponível, atrai a atenção de colecionadores e entusiastas. No Brasil, o cenário foi diferente: enquanto o Camaro saiu de linha em 2024, o Mustang alcançou números expressivos, com 704 unidades vendidas no ano. A versão manual, lançada por 600 mil reais, esgotou em menos de uma hora, e a nova configuração Dark Horse já chega às concessionárias.
Essa disputa mostra que, além das pistas, Ford e Chevrolet continuam alimentando uma rivalidade que impacta não apenas os apaixonados por velocidade, mas também consumidores em diferentes mercados. Nürburgring, com seu histórico de glórias e tragédias, segue como palco simbólico para medir forças entre gigantes do automobilismo, mantendo viva a tradição de rivalidades que movimentam tanto as corridas quanto os negócios.
Fonte: Fromtheroad, Veja, Wikipedia, Caranddriver e Autoweek.
