Sobrou algum? Os 4 carros mais baratos do Brasil em 2026

Carros de entrada seguem como base do mercado em 2026, com Polo, Mobi, Kwid e C3 liderando vendas por preço menor, foco urbano e forte presença em frotas e locadoras.
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Sobrou algum? Os 4 carros mais baratos do Brasil em 2026

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Pontos Principais:

  • Compactos baratos seguem liderando as vendas no Brasil em 2026.
  • Volkswagen Polo mantém liderança apoiado em vendas diretas e versão Track.
  • Fiat Mobi e Renault Kwid continuam como porta de entrada para o zero-quilômetro.
  • Citroën C3 oferece mais espaço, mas ainda enfrenta resistência do consumidor.
Mesmo com SUVs em alta, compactos baratos continuam sustentando o mercado em 2026, impulsionados por custo de compra menor, vendas diretas e busca por mobilidade básica.
Mesmo com SUVs em alta, compactos baratos continuam sustentando o mercado em 2026, impulsionados por custo de compra menor, vendas diretas e busca por mobilidade básica.

O mercado brasileiro começa 2026 repetindo um velho roteiro: carro barato segue sendo prioridade absoluta para quem precisa comprar zero-quilômetro. Mesmo com a vitrine cheia de SUVs e modelos mais caros, são os compactos simples que continuam sustentando o volume de vendas, puxados por preço de entrada mais baixo, custo previsível e facilidade de financiamento.

Os números de vendas acumuladas deixam claro esse movimento. Modelos como Polo, Mobi, Kwid e C3 concentram boa parte dos emplacamentos ao falar direto com o bolso do consumidor, seja no uso diário, no primeiro carro ou nas vendas diretas para frotas e locadoras. Em um cenário de crédito apertado e renda pressionada, preço ainda decide, e os carros mais baratos seguem dominando as ruas.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo mantém a liderança por combinar versão de entrada enxuta, boa revenda e presença forte em frotas e vendas diretas.
Volkswagen Polo mantém a liderança por combinar versão de entrada enxuta, boa revenda e presença forte em frotas e vendas diretas.

O Volkswagen Polo encerrou 2025 como o carro mais vendido do Brasil ao combinar preço ainda acessível, presença forte em vendas diretas e uma versão de entrada pensada para quem quer um zero-quilômetro sem subir demais o orçamento.

  • Unidades vendidas em 2025: 112.243
  • Versão de maior volume: Polo Track
  • Preço inicial aproximado: R$ 93 mil
  • Força nas vendas diretas e no mercado de seminovos

Fiat Mobi

Fiat Mobi segue como escolha básica para uso urbano, apostando em simplicidade, preço baixo e manutenção previsível.
Fiat Mobi segue como escolha básica para uso urbano, apostando em simplicidade, preço baixo e manutenção previsível.

O Fiat Mobi manteve desempenho sólido em 2025 ao seguir como uma das opções mais baratas do país, atraindo quem prioriza mobilidade urbana simples, baixo custo e manutenção previsível.

  • Unidades vendidas em 2025: 66.581
  • Faixa de preço: R$ 80.060 a R$ 83.490
  • Proposta urbana e compacta
  • Perfil comum entre primeiro carro e frotas

Renault Kwid

Renault Kwid continua sendo porta de entrada para o zero-quilômetro, atraindo quem prioriza custo inicial e economia.
Renault Kwid continua sendo porta de entrada para o zero-quilômetro, atraindo quem prioriza custo inicial e economia.

O Renault Kwid seguiu como referência entre os carros mais baratos do Brasil em 2025, sustentando vendas consistentes ao apostar em simplicidade, economia e custo de entrada reduzido.

  • Unidades vendidas em 2025: 52.797
  • Faixa de preço: R$ 78.690 a R$ 85.290
  • Modelo focado em uso urbano
  • Baixo custo de aquisição e manutenção

Citroën C3

Citroën C3 oferece mais espaço e conforto, mas ainda enfrenta resistência do público no segmento de carros baratos.
Citroën C3 oferece mais espaço e conforto, mas ainda enfrenta resistência do público no segmento de carros baratos.

Mesmo oferecendo mais espaço e conforto que rivais diretos, o Citroën C3 teve desempenho comercial mais discreto em 2025, refletindo um mercado ainda conservador nas escolhas de carros de entrada.

  • Unidades vendidas em 2025: 11.958
  • Faixa de preço: R$ 82.990 a R$ 106.990
  • Destaque para espaço interno
  • Menor volume entre os compactos analisados
Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.