SUV híbrido Caoa Chery Tiggo 8 PHEV 2025: SUV híbrido de 7 lugares traz novo pacote de equipamentos e mudanças internas

O mercado de SUVs híbridos plug-in continua em expansão, e a Caoa Chery reforça sua presença no segmento com o lançamento do Tiggo 8 PHEV. O modelo de sete lugares chega com atualizações importantes antes de se tornar nacional, o que está previsto para o segundo semestre de 2025. Com um novo pacote de equipamentos, o veículo também teve um reajuste no preço, agora custando R$ 279.990.

A principal mudança está na calibração do conjunto mecânico, que promete melhorar a eficiência e o desempenho do SUV. Além disso, ajustes na cabine trouxeram novas funcionalidades, como o head-up display com GPS integrado e o sistema multimídia atualizado. O modelo também recebeu uma alteração na capacidade do tanque de combustível, aumentando a autonomia do veículo em longas distâncias.

Mesmo sem mudanças visuais externas, o Tiggo 8 PHEV apresenta um interior redesenhado. O console central foi simplificado, os controles de ar-condicionado foram reposicionados e o acabamento ganhou um novo tom. Essas mudanças fazem parte da estratégia da Caoa Chery para manter a competitividade no segmento dos SUVs híbridos plug-in.

Design exterior e identidade visual do Tiggo 8 PHEV

O Tiggo 8 PHEV mantém sua identidade visual sem grandes alterações no design exterior. A grade frontal cromada segue como um dos destaques, acompanhada pelo logotipo iluminado com efeito de boas-vindas. Os faróis full-LED garantem iluminação eficiente, enquanto as linhas laterais do SUV reforçam sua presença robusta na categoria dos híbridos plug-in.

As rodas de 19 polegadas continuam sendo um elemento de destaque, agora com um novo design exclusivo para esta versão. Os pneus 235/50 oferecem um equilíbrio entre conforto e aderência, contribuindo para a dirigibilidade. O modelo mantém as dimensões que proporcionam espaço interno amplo, sem comprometer a aerodinâmica.

Na traseira, o Tiggo 8 PHEV conserva suas lanternas em LED interligadas por uma barra luminosa. O para-choque traseiro reforça a robustez do SUV, e a disposição dos elementos visuais mantém um equilíbrio entre sofisticação e funcionalidade. Pequenos ajustes nos acabamentos garantem um visual atualizado sem perder a identidade já consolidada no mercado.

Mesmo sem mudanças estruturais significativas, o design externo do Tiggo 8 PHEV segue atual e alinhado às tendências dos SUVs eletrificados. A combinação de elementos cromados, iluminação moderna e um perfil aerodinâmico contribui para a presença do modelo no segmento híbrido plug-in, oferecendo uma estética equilibrada e funcional.

Motorização e desempenho

O Tiggo 8 PHEV mantém o conjunto mecânico já conhecido, composto por um motor 1.5 turbo a gasolina e dois motores elétricos. Juntos, eles entregam 317 cv de potência e 56,6 kgfm de torque. A transmissão DHT gerencia automaticamente a combinação entre os motores para otimizar a eficiência energética.

Com essa configuração, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. A Caoa Chery afirma que o modelo recebeu uma nova calibração, resultando em trocas de marcha 1,6 segundos mais rápidas durante as retomadas de velocidade. Essa mesma atualização foi aplicada ao Tiggo 7 PHEV.

Para ampliar a autonomia do veículo, o tanque de combustível passou de 45 litros para 60 litros. Segundo os testes do Inmetro, o consumo médio é de 32 km/l na cidade e 27,9 km/l na estrada, considerando a equivalência entre o uso da energia elétrica e da gasolina. O modelo pode rodar até 54 km apenas no modo elétrico.

Interior e tecnologia

O interior do Tiggo 8 PHEV recebeu mudanças no design do console central, agora com um layout mais simplificado. A tela de controle do ar-condicionado foi eliminada, e os botões foram realocados para um espaço abaixo da central multimídia.

O modelo conta com duas telas de 12,3 polegadas posicionadas lado a lado, sendo uma para o painel de instrumentos e outra para o sistema multimídia. A Caoa Chery destaca a nova interface do sistema, que oferece comandos por voz e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Outro destaque é a presença do head-up display, que exibe as instruções do GPS diretamente no para-brisa. O sistema de carregamento sem fio para smartphones agora tem capacidade de 50 kW, e o acabamento interno recebeu a nova tonalidade marrom Terracota.

Conforto e equipamentos

Para aumentar o nível de conforto, o Tiggo 8 PHEV recebeu melhorias nos assentos. O banco do passageiro agora conta com função de massagem, ajustes elétricos e apoio para pernas ajustável eletricamente. No entanto, não há ajuste de altura para esse assento.

Entre os equipamentos de série, o SUV inclui:

• Ar-condicionado de duas zonas
• Câmera 540° com visão sob o capô
• Retrovisores elétricos
• Piloto automático adaptativo
• Frenagem automática de emergência
• Sensor de chuva
• Freio de estacionamento eletrônico
• Assistente de permanência em faixa
• Seis airbags
• Teto solar panorâmico
• Faróis full-LED
• Sensores de estacionamento traseiros

Design e dimensões

O Tiggo 8 PHEV mantém o design externo sem alterações significativas. A grade dianteira apresenta detalhes cromados, e o logotipo da Caoa Chery possui iluminação de boas-vindas. O modelo segue com rodas de 19 polegadas, calçadas com pneus 235/50.

Nas dimensões, o SUV mede 4,72 metros de comprimento, 1,86 metro de largura e 1,74 metro de altura. O entre-eixos é de 2,71 metros, o que permite uma configuração interna para sete passageiros. O porta-malas pode ter capacidade de até 1.930 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Mercado e disponibilidade

O Tiggo 8 PHEV está disponível por R$ 279.990, um aumento de R$ 15.000 em relação ao preço anterior. A produção nacional do modelo está prevista para começar no segundo semestre de 2025, na fábrica da Caoa Chery em Anápolis (GO).

Com as atualizações, o SUV médio busca se manter competitivo no segmento dos híbridos plug-in. Entre os principais concorrentes do modelo estão GWM Haval H6 PHEV e BYD Song Plus DM-i.

Fonte: Caoachery, Motor1, QuatroRodas e CNN.