Toyota Corolla Altis 2.0 2013: Preço, ficha técnica, consumo, equipamentos e fotos; confiável no uso, mas pouco esportivo

O Toyota Corolla Altis 2.0 2013 é um sedã médio que atende bem quem procura um carro versátil para o uso diário e também para viagens mais longas. Voltado para famílias que valorizam espaço interno, conforto e confiabilidade, ele se tornou uma das opções preferidas para quem busca praticidade, durabilidade e boa aceitação no mercado de usados. Trata-se de um veículo que combina perfil executivo com características voltadas ao público familiar, sendo ideal tanto para trajetos urbanos quanto para rodovias.

No quesito consumo, o modelo entrega números equilibrados para a sua categoria. Com motor 2.0 flex de até 153 cv, é capaz de rodar com eficiência dentro e fora da cidade. Sua autonomia agrada motoristas que percorrem grandes distâncias, especialmente considerando o tanque com boa capacidade e a calibração voltada para entregar suavidade em vez de esportividade. Em trechos rodoviários, é possível manter médias econômicas sem esforço, especialmente quando se respeita a faixa de rotação mais eficiente do câmbio automático do tipo CVT.

O conforto é um dos pontos fortes do Corolla Altis 2013. Os bancos oferecem bom apoio e acabamento cuidadoso, ideal para longos períodos ao volante. A suspensão é ajustada para absorver bem as irregularidades do asfalto, garantindo uma condução macia. No interior, o sedã oferece espaço adequado para cinco ocupantes, além de porta-malas generoso. A lista de equipamentos inclui ar-condicionado digital, direção assistida elétrica e sistema de som completo, que reforçam a sensação de praticidade e bem-estar ao dirigir.

Na segurança, o modelo conta com freios ABS, airbags frontais e laterais, além de estrutura reforçada para proteger os ocupantes em caso de colisão. Outros detalhes, como a boa visibilidade e a direção leve em manobras, contribuem para o uso cotidiano. Entre as novidades que marcaram o Corolla nesse período, destacam-se o câmbio CVT de funcionamento contínuo e a confiabilidade mecânica que se consolidou como marca registrada do modelo.

Para quem pensa em adquirir um Corolla Altis 2.0 2013 usado, é importante observar alguns pontos antes da compra. Verificar o histórico de manutenção é fundamental, já que revisões regulares ajudam a preservar a durabilidade do motor e da transmissão CVT. Conferir o estado da suspensão e dos componentes elétricos também é essencial, assim como avaliar o interior, que embora resistente, pode apresentar sinais de desgaste dependendo do uso anterior.

Entre os pontos negativos, vale destacar que o Corolla Altis 2013 não é um carro voltado para quem busca esportividade. Seu desempenho é adequado, mas não empolga os motoristas que esperam respostas mais rápidas. O câmbio CVT, embora eficiente, transmite pouca sensação de engajamento. Além disso, o design conservador pode não agradar quem procura linhas mais modernas. Esses fatores não comprometem sua função principal, mas ajudam a entender melhor o perfil do carro antes da compra.

Ficha Técnica do Toyota Corolla Altis 2.0 2013

Geral

• Ano: 2013
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Sedã
• Porte: Médio
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 10
• Plataforma: MC (Série E140)

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 497 cm³
• Acionamento comando: Corrente
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
• Razão de compressão: 12:1
• Curso do pistão: 97,6 mm
• Deslocamento: 1.986 cm³
• Potência máxima: 153 cv (álcool) / 142 cv (gasolina) a 5.800 rpm
• Código do motor: 3ZR-FBE
• Torque máximo: 20,7 kgfm (álcool) / 19,8 kgfm (gasolina) a 4.800 rpm
• Peso/potência: 8,43 kg/cv
• Torque específico: 10,4 kgfm/litro
• Peso/torque: 62,3 kg/kgfm
• Potência específica: 77,0 cv/litro
• Viscosidade do óleo: 10W-30 ou 10W40

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Automático de 4 marchas
• Código do câmbio: Aisin U241E
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 10,6 m

Pneus

• Dianteiros: 205/55 R16
• Traseiros: 205/55 R16
• Altura do flanco: 113 mm

Dimensões

• Comprimento: 4.540 mm
• Largura: 1.760 mm
• Distância entre-eixos: 2.600 mm
• Altura: 1.480 mm
• Porta-malas: 470 litros
• Tanque de combustível: 60 litros
• Peso: 1.290 kg
• Altura mínima do solo: 155 mm

Aerodinâmica

• Área frontal: 2,21 m²
• Coeficiente de arrasto (Cx): 0,29
• Área frontal corrigida: 0,641 m²

Desempenho

• Velocidade máxima: 193 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 11,6 s

Consumo

• Urbano: 6,1 km/l (álcool) | 8,2 km/l (gasolina)
• Rodoviário: 9,0 km/l (álcool) | 12,8 km/l (gasolina)

Autonomia

• Urbana: 366 km (álcool) | 492 km (gasolina)
• Rodoviária: 540 km (álcool) | 768 km (gasolina)

Equipamentos do Toyota Corolla Altis 2.0 2013

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Alarme antifurto perimétrico
• Câmera traseira para manobras
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Faróis de xenônio
• Faróis com refletores duplos
• Faróis com regulagem de altura
• Faróis de neblina
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Desembaçador do vidro traseiro
• Freios a disco nas quatro rodas
• Estepe

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado automático
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Apoio de braço central no banco traseiro
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Bancos revestidos em couro
• Banco do motorista com ajuste elétrico
• Controle automático de velocidade
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Faróis com acendimento automático
• Limpador de para-brisa automático
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Retrovisores rebatíveis eletricamente
• Retrovisor interno fotocrômico
• Rodas de liga leve
• Troca de marchas no volante
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Luz de teto traseira
• Comando interno da tampa de abastecimento
• Alças de segurança no teto

Infotenimento

• Rádio
• CD player
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Tomada de 12 volts
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa

Fonte: Webmotors, OLX, QuatroRodas e UOL.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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