Toyota Corolla Cross supera o T-Cross e lidera SUVs no Brasil pela 1ª vez na história
Agosto de 2025 trouxe um marco histórico para o mercado automotivo brasileiro: o Toyota Corolla Cross assumiu a liderança entre os utilitários esportivos pela primeira vez. Produzido em Sorocaba (SP), o SUV médio alcançou 7.737 emplacamentos, número que representa não apenas seu recorde pessoal, mas também a superação do Volkswagen T-Cross, tradicional líder do segmento. A diferença, de apenas 35 carros, ilustra a intensidade da disputa.
Pontos Principais:
- Corolla Cross lidera SUVs pela primeira vez no Brasil, com 7.737 emplacamentos.
- Volkswagen T-Cross fica em segundo lugar, apenas 35 unidades atrás.
- Jeep Compass cai para sexto lugar, pressionado por novos rivais chineses.
- Top 10 inclui Creta, Tracker, Kicks, Nivus, Pulse, Tera e HR-V.
Até então, somente o Jeep Compass havia conseguido colocar um modelo da categoria C, de SUVs médios, no topo do mercado nacional. O feito do Corolla Cross rompe a hegemonia dos compactos no pódio e reforça a ascensão dos médios em um cenário cada vez mais competitivo. Os dados foram divulgados pela consultoria automotiva K.Lume e evidenciam uma reconfiguração de forças dentro de um dos segmentos mais disputados do Brasil.
O T-Cross, por sua vez, encerrou o mês com 7.702 unidades vendidas, consolidando-se como um adversário ainda poderoso. A disputa direta com o Corolla Cross mostra como o gosto do consumidor brasileiro por SUVs se divide entre diferentes propostas de design, tecnologia e espaço interno. O equilíbrio numérico indica que pequenas variações de oferta ou preferência podem determinar o líder mensal.
Na terceira colocação, o Hyundai Creta manteve sua relevância, registrando 6.649 emplacamentos. Em seguida aparecem Chevrolet Tracker (4.942), Nissan Kicks (4.740) e Jeep Compass (4.717), este último em franca perda de espaço. O Compass, que até um ano atrás era visto como praticamente imbatível, aparece hoje como um dos mais impactados pela chegada de novos concorrentes chineses, que ampliaram a competitividade do setor.
A lista ainda traz modelos como Volkswagen Nivus (4.557), Fiat Pulse (4.282), Volkswagen Tera (4.157) e Honda HR-V (4.028). O desempenho relativamente próximo de diversos utilitários confirma a pulverização das escolhas do público e a dificuldade em manter uma posição de liderança de forma consistente.
Outro destaque é a presença do Chery Tiggo 7 (3.541), do Jeep Renegade (3.228) e do Haval H6 (2.907). Esses modelos representam novas forças que pressionam os SUVs mais tradicionais, compondo um mercado em que a fidelidade do consumidor se mostra cada vez mais volátil. Essa mudança reforça o dinamismo do setor e evidencia como fatores como preço, tecnologia e disponibilidade impactam diretamente as vendas.
O avanço do Corolla Cross reflete também o peso da imagem da Toyota no Brasil, marcada por confiabilidade e baixo custo de manutenção. Com a versão híbrida flex já consolidada como diferencial competitivo, o modelo oferece ao público uma combinação de eficiência energética e versatilidade, o que explica parte do seu crescimento em um mercado atento a sustentabilidade e economia de combustível.
O resultado de agosto aponta para uma transição relevante: a de um setor em que o domínio de poucos modelos dá lugar a uma disputa fragmentada, com diferentes perfis de consumidores impulsionando as vendas. O Corolla Cross, ao assumir o protagonismo, confirma que os SUVs médios podem ir além de nichos e alcançar posições de liderança, redefinindo prioridades da indústria automotiva no país.
SUVs mais vendidos de agosto com preços aproximados
- Toyota Corolla Cross – R$ 210 mil
- Volkswagen T-Cross – R$ 185 mil
- Hyundai Creta – R$ 170 mil
- Chevrolet Tracker – R$ 150 mil
- Nissan Kicks – R$ 145 mil
- Jeep Compass – R$ 220 mil
- Volkswagen Nivus – R$ 145 mil
- Fiat Pulse – R$ 130 mil
- Volkswagen Tera – R$ 160 mil
- Honda HR-V – R$ 165 mil
- Chery Tiggo 7 – R$ 155 mil
- Jeep Renegade – R$ 140 mil
- Haval H6 – R$ 220 mil
Fonte: Terra.
