Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2022: Ficha técnica, preço e fotos do SUV híbrido que faz até 17 km/l

O Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2022 é um SUV médio voltado para quem busca praticidade no uso urbano e conforto em viagens. É um carro usado que agrada famílias e motoristas que valorizam economia, confiabilidade e desempenho equilibrado. A proposta do modelo é oferecer o comportamento refinado do Corolla em uma carroceria mais alta, com espaço interno generoso e condução tranquila no dia a dia.

O conjunto híbrido é o principal destaque do Corolla Cross. Ele combina o motor 1.8 a combustão com um propulsor elétrico, gerando potência total de 122 cv. A eficiência é o ponto forte: faz até 13,9 km/l na cidade com gasolina e chega a 17 km/l na estrada, podendo ultrapassar 600 km de autonomia em condições ideais. O sistema híbrido dispensa recarga externa e alterna automaticamente entre os motores, garantindo economia de combustível e emissões mais baixas.

O conforto interno é um dos diferenciais do SUV. O acabamento é bem montado e utiliza materiais de boa qualidade. Os bancos de couro, o ar-condicionado digital de duas zonas e o teto solar reforçam a sensação de sofisticação. Há bom isolamento acústico e posição de dirigir elevada, o que agrada quem procura conforto para viagens longas. O porta-malas de 440 litros atende bem famílias pequenas, e o sistema de suspensão prioriza o conforto em pisos irregulares.

Em termos de segurança, o Corolla Cross 2022 vem completo. Conta com controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sensores dianteiros e traseiros, faróis full LED e oito airbags. O pacote Toyota Safety Sense inclui alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e controle de cruzeiro adaptativo. Tudo isso contribui para uma condução segura e previsível, mantendo o bom histórico da marca nesse quesito.

Antes de comprar uma unidade usada, é importante verificar o histórico das revisões e se as baterias híbridas estão em boas condições. O sistema elétrico costuma ter boa durabilidade, mas uma inspeção em concessionária pode evitar surpresas. Checar o funcionamento do ar-condicionado, dos sensores e do câmbio CVT também é recomendável. Como o carro é bem equipado eletronicamente, qualquer falha pode gerar custos mais altos de manutenção.

Entre os pontos negativos, o desempenho é modesto para o porte do carro. O câmbio CVT privilegia o conforto, mas as respostas são lentas em ultrapassagens. O porta-malas poderia ser maior, e o isolamento acústico deixa a desejar em altas rotações. Além disso, o custo de manutenção e o seguro estão acima da média dos concorrentes. Mesmo assim, o Corolla Cross XRX Hybrid se mantém como uma escolha racional e confiável no segmento dos SUVs usados.

Ficha Técnica do Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2022

Geral

• Ano: 2022
• Propulsão: Híbrido
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: SUV
• Porte: Médio
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Plataforma: TNGA

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Cilindrada unitária: 449 cm³
• Acionamento comando: Corrente
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
• Razão de compressão: 13:1
• Curso do pistão: 88,3 mm
• Deslocamento: 1798 cm³
• Potência máxima: 98 cv (G) / 101 cv (A) a 5200 rpm
• Código do motor: 2ZR-FXB
• Torque máximo: 14,5 kgfm (G/A) a 3600 rpm
• Peso/potência: 14,36 kg/cv
• Torque específico: 8,1 kgfm/litro
• Peso/torque: 100,0 kg/kgfm
• Potência específica: 56,2 cv/litro
• Viscosidade do óleo: 0W-20 ou 5W-30

Motor Elétrico

• Potência: 72 cv
• Torque: 16,6 kgfm
• Potência combinada: 122 cv
• Capacidade da bateria: 1,3 kWh

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: CVT de 0 marchas
• Código do câmbio: P610
• Acoplamento: Engrenagem epicicloidal

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 11 m

Pneus

• Dianteiros: 225/50 R18
• Traseiros: 225/50 R18
• Estepe: 155/70 R17

Dimensões

• Comprimento: 4460 mm
• Largura: 1825 mm
• Distância entre-eixos: 2640 mm
• Altura: 1620 mm
• Bitola dianteira: 1559 mm
• Bitola traseira: 1571 mm
• Porta-malas: 440 litros
• Tanque de combustível: 36 litros
• Peso: 1450 kg
• Carga útil: 450 kg
• Reboque sem freio: 400 kg
• Reboque com freio: 400 kg
• Ângulo de entrada: 21°
• Ângulo de saída: 36°
• Altura mínima do solo: 161 mm

Desempenho

• Velocidade máxima: 170 km/h
• Aceleração 0–100 km/h: 13 s

Consumo

• Urbano: 11,8 km/l (A) / 17 km/l (G)
• Rodoviário: 9,6 km/l (A) / 13,9 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 425 km (A) / 612 km (G)
• Rodoviária: 346 km (A) / 500 km (G)

Equipamentos do Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2022

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Airbags de cortina
• Alarme antifurto perimétrico
• Alarme antifurto volumétrico
• Câmera traseira para manobras
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Faróis de LED
• Faróis com refletores duplos
• Faróis com regulagem de altura
• Faróis de neblina
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Luz traseira de neblina
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Alerta de colisão frontal
• Alerta de tráfego cruzado traseiro
• Assistente de partida em rampa
• Sensores de estacionamento dianteiro
• Sensores de estacionamento traseiro
• Assistente de farol alto
• Alerta de ponto cego
• Alerta de mudança de faixa
• Assistente de permanência em faixa
• Frenagem automática de emergência
• Freios a disco nas quatro rodas
• Estepe

Conforto

• Ar-condicionado automático de duas zonas
• Saída de ar para o banco traseiro
• Direção assistida elétrica
• Banco do motorista com ajuste elétrico
• Bancos revestidos em couro
• Apoio de braço dianteiro e traseiro
• Ajuste de volante em altura e profundidade
• Controle de velocidade adaptativo
• Câmbio automático CVT
• Faróis com acendimento automático
• Limpador de para-brisa automático
• Retrovisores com ajuste e rebatimento elétrico
• Retrovisor interno fotocrômico
• Teto solar elétrico
• Bancos traseiros bipartidos, rebatíveis e reclináveis
• Chave presencial
• Sistema start-stop
• Recuperação de energia cinética
• Luzes internas no teto e porta-malas

Infotenimento

• Rádio com conexão USB e Bluetooth
• Tomada 12V
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Indicador de temperatura externa
• Espelhamento de smartphone

Fonte: Webmotors, Autoo, QuatroRodas, AutoEsporte e UOL.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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