Toyota Corolla XLi 1.8 Automático 2013: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; confiável no uso diário, mas câmbio limitado

Sedã usado une confiabilidade e bom consumo, mas tem câmbio limitado e acabamento simples. Vale pela robustez, mas exige atenção na compra.
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Toyota Corolla XLi 1.8 Automático 2013: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; confiável no uso diário, mas câmbio limitado

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O Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2013 é um carro usado que se destaca por atender motoristas que buscam praticidade e confiabilidade no dia a dia. Trata-se de um sedã médio que combina espaço interno adequado para famílias com a robustez mecânica que consagrou a linha Corolla no mercado brasileiro. Seu perfil é voltado para quem valoriza a durabilidade e não abre mão de um uso urbano confortável, mas que também precisa de autonomia em viagens rodoviárias.

Pontos Principais:

  • Sedã médio usado com confiabilidade mecânica e boa autonomia.
  • Consumo equilibrado: até 13,3 km/l na gasolina e 7,1 km/l no etanol.
  • Equipamentos básicos de segurança e conforto, porta-malas de 470 litros.
  • Pontos negativos: câmbio de 4 marchas e acabamento simples.
  • Preço aproximado: 60 mil.

No consumo, o Corolla XLi 1.8 AT apresenta médias razoáveis para sua categoria. Com motor flex, ele entrega cerca de 7,1 km/l de etanol na cidade e até 13,3 km/l de gasolina na estrada, garantindo uma autonomia que pode superar 790 km no rodoviário. Essa eficiência, associada ao tanque de 60 litros, torna o modelo uma escolha sólida para quem percorre longas distâncias e busca evitar paradas frequentes em postos de combustível.

Esse carro usado atende famílias que buscam confiabilidade e conforto, oferecendo robustez mecânica, espaço e consumo equilibrado, mas com pontos fracos claros.
Esse carro usado atende famílias que buscam confiabilidade e conforto, oferecendo robustez mecânica, espaço e consumo equilibrado, mas com pontos fracos claros.

No quesito conforto, o sedã oferece equipamentos básicos, mas funcionais, como ar-condicionado, direção elétrica, câmbio automático de quatro marchas e bancos ajustáveis. O espaço interno comporta bem cinco ocupantes, com porta-malas de 470 litros, suficiente para viagens familiares. Entre os itens de conveniência, destacam-se os controles elétricos dos vidros, retrovisores e um painel de instrumentos claro, que facilita a condução no dia a dia.

A tração dianteira com câmbio automático de 4 marchas e direção elétrica entrega uma condução prática, ainda que pouco esportiva.
A tração dianteira com câmbio automático de 4 marchas e direção elétrica entrega uma condução prática, ainda que pouco esportiva.

A segurança do Corolla XLi 2013 é garantida por airbags frontais, freios a disco nas quatro rodas, cintos de três pontos para todos os ocupantes e encostos de cabeça individuais. A estrutura ainda traz reforços que, somados a sistemas de assistência como alarme antifurto e travamento central das portas, conferem ao sedã uma reputação de confiabilidade. Além disso, ele recebeu quatro estrelas no Latin NCAP, reforçando a proteção em caso de colisões.

Na hora de avaliar a compra de um exemplar usado, é importante verificar a manutenção preventiva do câmbio automático e a condição da suspensão, que pode apresentar desgaste em uso urbano intenso. Também é recomendável observar o histórico de revisões e checar itens de desgaste natural, como pneus e sistema de freios. Esse cuidado garante que o carro mantenha o padrão de durabilidade que o Corolla carrega como marca registrada.

Com tanque de 60 litros, consome 7,1 km/l no etanol urbano e 13,3 km/l na gasolina em rodovia, alcançando até 798 km de autonomia.
Com tanque de 60 litros, consome 7,1 km/l no etanol urbano e 13,3 km/l na gasolina em rodovia, alcançando até 798 km de autonomia.

Entre os pontos negativos, vale destacar o desempenho modesto: embora o motor 1.8 entregue até 144 cv, o câmbio de quatro marchas limita respostas mais ágeis, especialmente em ultrapassagens. Além disso, o acabamento interno é simples em relação a versões mais completas, e a ausência de recursos modernos de conectividade pode pesar para motoristas acostumados a tecnologias mais atuais. Ainda assim, seu maior atrativo continua sendo a confiabilidade mecânica e o custo-benefício no mercado de usados.

Ficha Técnica do Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2013

Geral

  • Ano: 2013
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 10
  • Plataforma: MC
  • Série: E140

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Variação do comando: Admissão e escape
  • Cilindrada unitária: 449 cm³
  • Acionamento comando: Corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
  • Razão de compressão: 12:1
  • Curso do pistão: 88,3 mm
  • Deslocamento: 1798 cm³
  • Potência máxima: 139 cv (A) / 144 cv (G) a 6000 rpm
  • Código do motor: 2ZR-FBE
  • Torque máximo: 18,6 kgfm (A) / 17,7 kgfm (G) a 4800 rpm
  • Peso/potência: 8,89 kg/cv
  • Torque específico: 10,3 kgfm/litro
  • Peso/torque: 68,8 kg/kgfm
  • Potência específica: 80,1 cv/litro
  • Viscosidade do óleo: 10W-30 ou 10W-40

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Código do câmbio: Aisin U241E
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco sólido

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: 10,6 m

Pneus

  • Dianteiros: 205/55 R16
  • Traseiros: 205/55 R16
  • Altura do flanco: 113 mm

Dimensões

  • Comprimento: 4540 mm
  • Largura: 1760 mm
  • Distância entre-eixos: 2600 mm
  • Altura: 1480 mm
  • Porta-malas: 470 litros
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Peso: 1280 kg
  • Altura mínima do solo: 155 mm

Aerodinâmica

  • Área frontal: 2,21 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,29
  • Área frontal corrigida: 0,641 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 190 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,3 s

Consumo

  • Urbano: 7,1 km/l (A) / 10,5 km/l (G)
  • Rodoviário: 9,1 km/l (A) / 13,3 km/l (G)

Autonomia

  • Urbana: 426 km (A) / 630 km (G)
  • Rodoviária: 546 km (A) / 798 km (G)

Equipamentos do Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2013

Segurança

  • Airbags frontais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Travamento central das portas
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Freios a disco nas quatro rodas
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Luz no porta-luvas
  • Luz de teto traseira
  • Comando interno da tampa de abastecimento
  • Alças de segurança no teto

Infotenimento

  • Rádio
  • CD player
  • Tomada de 12 volts
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa

Fonte: Wikipedia, Mobiauto, Kbb e Revistacarro.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.