O Toyota SW4 2019 é uma das maiores novidades no mercado automobilístico nacional. Um requinte de luxo e refinamento sobre rodas, com um custo benefício muito bom. O modelo oferece o que há de melhor em tecnologia, segurança e conforto. É um carro pra ninguém por defeito.
O preço aproximado do modelo deve ser de R$ 154.380 (versão de entrada) até R$ 264.990 (versão top de linha). O modelo pode ter 5 ou 7 lugares de acordo com a versão. Ele estará disponível nas cores: branco sólido, branco pérola (apenas para as versões SRX), prata, cinza, preto e marrom metálicos.
O SW4 2019 traz duas possibilidades de motorização. A primeira é do motor Dual VVT-i Flex 2.7 litros de 16V DOHC, 159 cv de potência a 5.000 rpm, e torque máximo de 25 kgf.m a 4.000 rpm (gasolina). Nessa opção a tração é 4×2.
A segunda opção é do motor a Diesel 1GD 2.8 litros e de 16 válvulas, com 177 cv de potência a 3.400 rpm, e 45,9 kgf.m, entre 1.600 e 2.400 rpm. Aqui a tração já é 4×4.
Em ambas o câmbio é automático sequencial de 6 velocidades e conta com o controle eletrônico (Super ECT). Esse sistema aproveita melhor a potência do motor porque tem um alcance de relações maior e uma aceleração melhor em primeira marcha. Isso reduz significativamente o consumo de combustível, e se adapta ao modo de condução de cada motorista.
Suas dimensões são: comprimento (mm): 4.795; largura (mm): 1.855; altura (mm): 1.835; entre eixos (mm): 2.745; peso em ordem de marcha (kg): 2.100; peso bruto total (kg): 2.720; capacidade de carga (kg): 620; peso bruto total combinado (kg): 5.720; capacidade do tanque (l): 80.
Um dos destaques do SW4 é o sistema de som top de linha, o JBL com 10 alto-falantes e um subwoofer.
Outro elemento que merece menção é o acabamento interno refinado do modelo, contando com uma mescla de couro e material sintético na cor bege, deixando o interior do veículo muito agradável.
O SW4 vem completo em matéria de segurança: 2 ou mais airbags (de acordo com a versão), freios ABS com distribuição eletrônica (EBD), Assistente de Frenagens Emergenciais (BAS), Controle Eletrônico de Tração (A-TRC), Controle Eletrônico de Estabilidade (VSC), sensor de estacionamento traseiro, Assistente de Reboque (TSC) e de Subida (HAC), sistema ISOFIX para fixação de cadeirinha infantil e Assistente de Descida (DAC) – este último disponível apenas nas versões SRX.
Os principais itens de série do modelo são: coluna de direção com regulagem de altura e profundidade; Sistema Multimídia Toyota Play com tela touchscreen de 7 polegadas, sistema de navegação (GPS) integrado, sistema de entretenimento de vídeo integrado ao painel com TV Digital e leitor de DVD, rádio com CD Player/MP3, câmera de ré, Bluetooth, conexão USB e AUX; volante com comandos integrados de telefone, áudio e vídeo; computador de bordo com aviso de portas abertas, odômetros total e parcial e temperatura externa, além de seleção de modo de condução entre Eco e Power.
Além desses itens, comuns a todas versões, ainda temos outros que variam de acordo com a versão: alarme ultrassônico; ar-condicionado automático com display digital; assento do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura; bancos de couro; Paddle Shift; painel com detalhes em madeira; Smart Entry System, que permite o desbloqueio das portas com a simples pressão do botão na maçaneta; botão Push Start; maçanetas cromadas e vidros elétricos com sistema de abertura e fechamento por um toque com antiesmagamento.
A versão top de linha, e só ela, ainda traz como acréscimo o seguinte: abertura elétrica do porta-malas com função de memória para ajuste de altura da tampa; ajuste elétrico para distância, inclinação e altura também para o motorista e passageiro dianteiro; retrovisor interno eletrocrômico; espelhos externos com regulagem elétrica, indicadores de direção e iluminação de boas-vindas; faróis alto e baixo com nivelamento automático; faróis de neblina dianteiros e luzes de condução diurna, ambos em LED.